De kachelradiator vervangen Renault Logan
Inhoud
Tegenwoordig is het onmogelijk om een auto voor te stellen zonder verwarming. Althans in ons barre klimaat. Als de kachel in de auto uitvalt bij dertig graden vorst, komt die auto heel dichtbij langs. Dit geldt voor alle auto's en Renault Logan is daarop geen uitzondering. De verwarmingsradiator van deze auto kan een echte hoofdpijn zijn voor een automobilist. Maar gelukkig is het te vervangen en kun je het zelf doen. En we zullen hier meer in detail op ingaan.
Diagnose van een storing van de kachelradiator
Het vervangen van de kachelradiator kan in twee hoofdgevallen nodig zijn:
- radiator lek Tekenen van een lek zijn het verschijnen van antivries op de voorste vloerbedekking (onder de voeten van de bestuurder en passagier), evenals een daling van het koelvloeistofpeil in het expansievat;
- inefficiënte werking van de radiator veroorzaakt door verstopping. Tegelijkertijd, wanneer de motor opwarmt tot bedrijfstemperatuur, warmt de kachel zwak op, de luchtstroom warmt alleen op bij hoge motortoerentallen.
Als deze storingen worden vastgesteld, hoeft u zich geen zorgen te maken, u kunt het werk doen om de kachelradiator met uw eigen handen te vervangen in garageomstandigheden.
De benoeming van een verwarmingsradiator voor Renault Logan
De Renault Logan-verwarmingsradiator vervult dezelfde functie als de hoofdradiator van het motorkoelsysteem: hij dient als een eenvoudige warmtewisselaar.
Verwarmingsradiatoren voor Renault Logan zijn meestal gemaakt van aluminium
Het principe van hun werk is eenvoudig. Door een hete motor verwarmde antivries komt de radiator van de kachel binnen, die intensief wordt geblazen door een kleine ventilator die hete lucht van de radiatorroosters in speciale luchtkanalen blaast. Via hen komt hete lucht het interieur van de auto binnen en warmt het op. De intensiteit van de verwarming wordt geregeld door de ventilatorsnelheid te wijzigen en de draaihoek van een speciale smoorklep voor het aanzuigen van koude lucht van buiten te veranderen.
In een Renault Logan-auto is de verwarmingsradiator een conventionele warmtewisselaar
De locatie van de kachelradiator in Renault Logan
De kachelradiator bevindt zich onder het dashboard, bijna ter hoogte van de cabinevloer, aan de rechtervoet van de bestuurder. Het is niet te zien, omdat het aan alle kanten is afgesloten door plastic panelen en stoffering. En om bij de radiator te komen en deze te vervangen, moet deze hele voering worden verwijderd. Het grootste deel van het werk aan het vervangen van dit apparaat houdt verband met het demonteren van de voering.
Locatie van de kachelradiator in Renault Logan
De kachel (kachel) in een Renault Logan-auto bevindt zich voorin, in het midden van de cabine, onder het dashboard. De radiator bevindt zich van onderen in de kachel, maar u kunt deze alleen zien door de plastic sierstrip te verwijderen.
Verwarmingsapparaat "Renault Logan"
Het diagram toont de belangrijkste elementen van de Renault-autoverwarming, waarvan elke bestuurder de locatie moet kennen:
- Distributie blok.
- Radiator.
- Verwarmingsbuizen.
- Cabine ventilator weerstand.
- Luchtkanaal linksvoor voor verwarming van de beenruimte.
- Regelkabel luchtrecirculatie.
- Regelkabel voor luchtverdeling.
- Regelkabel voor luchttemperatuur.
Stap voor stap handleiding
1. Verwijder de onderste afdekking van de vergrendelingen en verwijder deze. We nemen het zoals hieronder getoond en gooien het weg naar de zijkanten (richting de deuren).
2. Verwijder de clip om het tapijt uit de weg te duwen. De clip kan worden losgewrikt met een platte schroevendraaier.
3. We hebben toegang tot de bouten van de stang die het rek vasthoudt, en de torpedo is al aan dit rek bevestigd. Om toegang te krijgen tot de radiator, moet u de balk verwijderen.
We draaien de twee schroeven los die op de onderstaande foto zijn gemarkeerd.
4. Knijp in de zijkanten en plaats de hieronder gemarkeerde clip. Deze clip houdt de kabelboom vast.
5. Verwijder de connector van het contactslot uit de beugel. Druk op de vergrendeling en draai vast.
6. Na het verwijderen van de connector hebben we toegang tot de moeren die de staaf vasthouden. We draaien de bevestigingsmoeren los en verwijderen de staaf.
Als je de stang verwijdert, neem er dan even de tijd voor, je moet nog wel de kabelboom losmaken.
7. Nadat we de balk hadden verwijderd, kregen we toegang tot de verwarmingsradiator.
8. Draai de drie Torx T20-schroeven los.
9. Leg een doek onder de sproeiers en trek ze eruit.
10. We buigen de vergrendelingen en verwijderen de radiator.
De vergrendelingen buigen letterlijk niet, je hoeft ze alleen maar in te drukken en de radiator te verwijderen.
11. Alvorens een nieuwe radiateur te installeren, is het aan te raden de zitting met perslucht uit te blazen of handmatig te reinigen.
12. We vervangen de afdichtingsringen op de leidingen. Na het vervangen van de ringen deze een beetje smeren zodat ze makkelijk in de radiateur passen.
13. Installeer een radiator.
14. We bevestigen de radiator met twee schroeven.
15. We steken de leidingen in de radiator en bevestigen de borgstang met een schroef.
Zorg ervoor dat bij het aandraaien van de schroef de afdichtingsgom niet bijt.
16. Vul vervolgens de koelvloeistof bij, pomp het systeem, verwijder de lucht. Controleer op lekken in leidingen.
17. Als er geen lekken zijn, installeer dan een metalen staaf en de rest. Ik denk niet dat je details nodig hebt.
Video-instructies
