Doe-het-zelf VAZ 2109 drempelvervanging: tekens en stapsgewijs proces
VAZ 2109 is een relatief oude auto en tegenwoordig vereisen de meeste van deze auto's aandacht voor zowel componenten en assemblages als voor de carrosserie. Meestal worden drempels blootgesteld aan corrosie, die zonder anticorrosiebescherming snel onbruikbaar worden en hun draagvermogen verliezen. Als gevolg hiervan moeten ze worden vervangen door nieuwe elementen, waarbij ze hun toevlucht nemen tot lassen.
Waarom drempelslijtage optreedt
Drempels zijn dragende elementen die de carrosserie extra stijfheid geven. Vanwege het feit dat deze delen zich in het onderste deel van het lichaam bevinden, worden ze voortdurend blootgesteld aan negatieve factoren:
- water;
- modder;
- zand;
- stenen;
- zout;
- chemische substanties.
Dit alles verkort de levensduur van de drempels aanzienlijk. Bovendien leidt de matige kwaliteit van het lakken en de anticorrosiebehandeling van carrosserie-elementen uit de fabriek ertoe dat bijna elke eigenaar van de "negen" wordt geconfronteerd met de noodzaak om de drempels van zijn auto te vervangen.
Tekenen van de noodzaak om de drempels op de VAZ 2109 te vervangen
Het verschijnen van zelfs kleine corrosieplekken op de drempels is het eerste teken dat u op deze carrosserie-elementen moet letten.
Op het eerste gezicht lijken dergelijke gebieden misschien onschuldig, maar als we ze in meer detail onderzoeken, opruimen, kan blijken dat een ernstig centrum van corrosie of zelfs verrot metaal verborgen is onder een verflaag.
Het is belangrijk om het moment waarop de vervanging van de drempel nog mogelijk is niet te missen. Het gebeurt vaak dat de drempel rond de omtrek rot en dat er gewoon niets is om een nieuw onderdeel te lassen. In dit geval is serieuzer en arbeidsintensiever carrosseriewerk vereist.
Drempel reparatie opties
Reparatie van de beschouwde carrosserie-elementen kan op twee manieren worden uitgevoerd:
- patchlassen;
- volledige vervangende onderdelen.
De eerste optie vereist minder inspanning en financiële investeringen. Dit is echter waar de voordelen eindigen. Als u de aanbevelingen van experts opvolgt, is het repareren van het dragende deel van het lichaam met pleisters niet de beste optie. Dit komt door de kwetsbaarheid van dergelijke reparaties.
Het zal niet mogelijk zijn om corrosie volledig te verwijderen tijdens gedeeltelijke reparaties en de verdere verspreiding ervan zal leiden tot nieuwe roest en gaten.
Als u niet in de gelegenheid bent om de drempels volledig te vervangen, of als het betreffende carrosserie-element minimale schade heeft, kunt u het beschadigde gebied gedeeltelijk vervangen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om een rotte plek uit te snijden, het metaal zo goed mogelijk te reinigen van corrosie en een patch van het carrosseriemetaal van de vereiste dikte te lassen, of een reparatie-inzetstuk te gebruiken.
Daarna wordt de drempel zorgvuldig beschermd tegen de gevolgen van corrosie om zijn integriteit zo lang mogelijk te behouden.
Hoe u de VAZ 2109-drempels met uw eigen handen kunt vervangen
Als een aanzienlijk deel van de drempels beschadigd is door corrosie, dan zit er niets anders op dan deze carrosserie-elementen volledig te vervangen. Voor reparatiewerkzaamheden heeft u de volgende lijst met gereedschappen en materialen nodig:
- semi-automatisch lasapparaat;
- nieuwe drempels;
- de Bulgaar;
- boor;
- schuurpapier;
- stopverf en primer;
- anti-corrosie samenstelling (mastiek).
Kenmerken van vervanging en voorbereiding erop
Bij het plannen van een carrosseriereparatie moet u begrijpen dat het ontwerp van de VAZ 2109-drempels uit de volgende elementen bestaat:
- buitenste doos;
- binnenste doos;
- versterker.
De buitenste en binnenste dozen zijn de buitenmuren van de drempel. Het buitenste element gaat naar buiten en bevindt zich onder de deur en het binnenste bevindt zich in de cabine. De versterker is een element dat zich tussen twee dozen binnenin bevindt. Meestal ondergaat de buitenste doos corrosie en bij het vervangen van de drempels wordt dit specifieke carrosseriedeel bedoeld.
Ondanks dat bij het vervangen van de drempels nieuwe onderdelen worden gebruikt, moeten deze nog worden voorbereid. Af fabriek zijn ze bedekt met een transportprimer, die voor installatie moet worden gereinigd, d.w.z. het metaal moet glanzen. Dit gebeurt met schuurpapier of spuitmonden op de molen. Na het strippen worden de elementen ontvet en gecoat met epoxyprimer.
De uiteindelijke voorbereiding van de drempels wordt beperkt tot het boren van gaten met een diameter van 5-7 mm om te lassen op plaatsen waar de onderdelen op het lichaam passen.
Tot de voorbereidende werkzaamheden behoren ook het demonteren van deuren, aluminium dorpellijsten en interieurelementen (stoelen, vloeren, etc.). Voordat er direct wordt begonnen met het verwijderen van de oude drempels aan de binnenkant van de cabine, wordt er een metalen hoek aan de staanders gelast. Het zorgt voor stijfheid van het lichaam en voorkomt dat het vervormt na het doorsnijden van drempels.
Stapsgewijze instructies voor het vervangen
Nadat je alles hebt voorbereid wat je nodig hebt, kun je beginnen met repareren. De procedure bestaat uit de volgende stappen:
- Pas een nieuwe drempel toe op de oude en omlijn deze met een stift.
Breng een nieuwe drempel aan op de oude en markeer de snijlijn met een stift - De slijper snijdt het buitenste deel van de drempel net onder de beoogde lijn af. Dit doen ze om een kleine voorraad metaal achter te laten.Snijd de drempel langs de beoogde lijn met een slijpmachine
- Sla ten slotte het buitenste deel van de drempel neer met een beitel.Chisel hakte eindelijk de drempel om
- Zoek contactlaspunten op de versterker en maak ze schoon om het element te verwijderen. Als de versterker in goede staat verkeert, laat hem dan met rust.Laspunten zijn afgesneden op de versterker
- Snijd de versterker met een beitel.Chisel sneed de versterker uit de body
- Verwijder naar analogie de connector (indien nodig). Als de beitel het niet aankan, gebruik dan de molen.Verwijder met een beitel de connector uit het lichaam
- Als er corrosieplekken zijn op andere nabijgelegen onderdelen, worden deze schoongemaakt, worden rotte plekken uitgesneden en worden er patches op gelast.Beschadigde delen van het lichaam worden gerepareerd met pleisters
- Monteer en las de connector.
- Voer een afstelling uit en bevestig vervolgens de versterker door te lassen.De versterker wordt op zijn plaats afgesteld en vastgezet door middel van lassen
- Lassen opruimen.Gelaste punten worden gereinigd met een slijper
- De drempel wordt zo op zijn plaats afgesteld dat het reliëf op de achtervleugel samenvalt met de uitsparing op de drempel.
- De drempel wordt met speciale klemmen tijdelijk aan de carrosserie bevestigd.Om de drempel te fixeren, worden speciale klemmen gebruikt.
- Ze pakken het onderdeel op verschillende plaatsen vast.Voor een betrouwbare bevestiging moeten de drempels op verschillende plaatsen met klemmen worden vastgezet.
- Ze plaatsen de deuren en zorgen ervoor dat ze nergens de drempel raken.
- Las het carrosserie-element.Na het bevestigen van de drempels wordt semi-automatisch lassen uitgevoerd
- Reinigingscirkel en slijper maken de lasnaden schoon.Lassen worden schoongemaakt met een speciale cirkel en slijper
- Het oppervlak wordt behandeld met grof schuurpapier, ontvet en plamuur met glasvezel wordt aangebracht, waarna de afwerkplamuur wordt aangebracht.Na het lassen worden de naden behandeld met stopverf
- Het oppervlak wordt gereinigd, ontvet, gegrond, voorbereid om te schilderen.Na het strippen van de stopverf worden de drempels bedekt met primer en voorbereid om te schilderen.
- Er wordt een verf- en laklaag aangebracht en bitumineuze mastiek wordt van onderaf aangebracht.
Video: drempels vervangen op een VAZ 2109
Schade aan de drempels door corrosie op de VAZ "negen" komt veel voor. De vervanging van deze carrosserie-elementen kan worden uitgevoerd door elke autobezitter die weet hoe hij met een slijpmachine en semi-automatisch lassen moet omgaan. Als er geen ervaring is, is het beter om de experts te vertrouwen. Alleen in dit geval kunnen we hopen op hoogwaardige reparatiewerkzaamheden en een lange levensduur van drempels.
