Voorste veerpoten vervangen Nissan Qashqai

De eerste en tweede generatie hebben onderlinge verschillen; ze komen binnen elke generatie voor en er zijn in de regel meerdere typen. Voor de standaarduitrusting van auto's worden rekken van twee fabrikanten gebruikt - Tokile Tweepijps-aortizers, met een gasolie-slokdarm, werken voornamelijk op de pap. Volgens de beoordelingen van de meeste chauffeurs zijn ze een beetje hard. Tokico stands hebben minder middelen dan Saksen.

Alle A-stijlen op de Nissan Qashqai-collectie bij de jaar- en rechts. De Qashqai J10 schokdempers vooraan zijn conventioneel onderverdeeld in 3 types. De eerste 2 typen staan ​​onder elkaar alleen in grootte. Het type heeft ook verschillen in grootte (met name een sterk verhoogde slag) en werd geïnstalleerd op auto's die waren uitgerust met het pakket "slechte wegen".

Op de tweede generatie is het ook de qashqai j11, de voorste schokdempers waren verdeeld afhankelijk van of de auto in het Engels of Russisch was geassembleerd. Het verschil tussen hen is dat de rekken op Russische auto's slechter zijn voor binnenlandse wegen, en ze zijn ook iets hoger.De Engelse assemblageauto is erg populair, met name op de binnenlandse markt, sinds hij het eerste jaar van zijn Russische tegenhanger. Zie de tabel voor aantallen en afmetingen.

analogen:

Instructies voor het vervangen van rekken:

Open de motorkap en verwijder de ruitenwissers.

Om de riemen van de ruitenwissers te verwijderen, is het beter om meteen een trekker in te slaan, ze zitten dood.

Opmerking:

1) Schokdempers worden per paar vervangen.

2) Als er geen gereedschap is om de borstels te verwijderen, is het gemakkelijk om de kraag te buigen.

verder, verwijder de franje, het zit op de doppen

verwijder het wiel en koppel de abs-sensordraad en remslang los van het rek

vul de bouten en moeren met WD-40 en schroef de stabilisatorstang los.

Vervolgens ontkoppelen we het van de schokdemper (maak deze keer erg scherp, omdat het blijkbaar probeert te draaien, het is noodzakelijk om het met een sleutel vast te houden, op de foto is het een sleutel op 21, maar het is te groot en begon te likken

randen. De sleutel paste categorisch niet op 19, ik probeerde het van 2 sets. Ik had een sleutel nodig voor 20 in mijn geval. Ik moest de 19e op de machine vervelen, en toen kwam alles goed. Ik weet niet wat voor soort stabilisatorstangen het zijn, en welke bedrijven het zijn, er staan ​​geen herkenningstekens op (de verwachte eigenaar zei het) Maar desondanks zijn ze helemaal springlevend

draai de bouten los waarmee de fusee aan het rek is bevestigd en trek de fusee naar beneden

schroef het rek uit de beker

Kop, bovenaanzicht.

draai de veer vast met banden

en demonteer het rek

Gegevens ter plaatse:

Kofferbak, versnipperaar (inbegrepen)

Steunlager.

Het monteren van een nieuwe standaard. Voor montage is het noodzakelijk om een ​​nieuw rek te pompen (druk de stang 5 keer in volle slag), na het pompen kan het rek niet worden ingeklapt, alleen de verticale positie.