Nieuwe crossover MAZ-5440 2021
De Minsk Automobile Plant, waarvan de geschiedenis begon in 1944, staat zowel in Rusland als in veel landen van de wereld bekend als een fabrikant van vrachtwagens - tractoren, middelzware modellen en andere. Het merk verkeert de laatste jaren echter in een zeer slechte financiële positie. Minsk Automobile Plant is een onderneming die de grootste verliezen lijdt van alle fabrikanten die momenteel in Wit-Rusland actief zijn.
Het management van MAZ kan nog steeds geen uitweg uit de crisis vinden. Ondanks de relatieve groei van de vrachtwagenverkoop in de GOS-landen, blijft het Wit-Russische bedrijf klanten verliezen. Zelfs de uitbreiding van het modellengamma door gespecialiseerde bussen en uitrusting helpt de autofabriek niet.
Een van de manieren om uit deze situatie te komen kan het heroriënteren van activiteiten zijn. Om precies te zijn, het betreden van het personenautosegment zal helpen om financiële moeilijkheden het hoofd te bieden. Deze beslissing lijkt misschien dubbelzinnig. Maar bijvoorbeeld KamAZ produceerde eerder het kleine Oka-model en nam onlangs deel aan de ontwikkeling van de Kama-1 tweezitter elektrische auto. Dat wil zeggen, zelfs in de geschiedenis van de landen van de post-Sovjet-ruimte zijn er voorbeelden van hoe vrachtwagen- en tractorfabrikanten zich bezighielden met de productie van auto's.
Ook zou MAZ, om met financiële problemen om te gaan, moeten nadenken over de lancering van de montage van zijn eigen crossover. Zijn renderings zijn al online verschenen. Een onafhankelijke ontwerper liet zien hoe de eerste crossover MAZ-5440 2021-2022 in de geschiedenis van de Wit-Russische autofabriek eruit zou kunnen zien. De auto die op de gepubliceerde afbeeldingen te zien is, bleek modern te zijn. Uiterlijk is hij vrij gelijkaardig aan sommige Lexus SUV's.
Aan de andere kant, zelfs als MAZ nog steeds besluit om de productie van een dergelijke crossover te starten, moet het bedrijf een geschikt platform en geschikte motoren vinden. In dit geval is de mogelijkheid tot samenwerking met JAC of Geely mogelijk. De eerste optie is waarschijnlijker, aangezien MAZ met dit bedrijf samenwerkt en er minibussen mee produceert. Tegelijkertijd kan de nieuwe Wit-Russische cross-over een 1,5-liter turbomotor krijgen.
ontwerp
Het kan niet gezegd worden dat de nieuwe MAZ-5551 crossover 2021-2022 in dezelfde stijl is gemaakt. Het Wit-Russische model heeft veel gemeen met de producten van Toyota en andere merken. Aan de andere kant lijken veel moderne crossovers op elkaar.
De carrosserie van de gepresenteerde nieuwigheid heeft een coupé-achtige vorm dankzij de zwaar bezaaide A-stijlen en een soepel aflopende daklijn, die overgaat in een omvangrijke achtersteven. Het voorste deel van de MAZ cross-over is sterk langwerpig, wat in combinatie met een gebogen motorkap de auto een sportievere uitstraling geeft.
Ondanks de uitgesproken gelijkenis met Japanse modellen, onderscheidt de gepresenteerde nieuwigheid zich door een aantal unieke details. Allereerst betreft dit de uitsparing onder de rand van de kap. Daaronder ligt een compacte grille, die rust op een langwerpige kopoptiek met LED-strips. De koplampen zijn driehoekig van vorm door de licht taps toelopende randen.
Het tweede opvallende detail is dat de voorkant van de gepresenteerde cross-over een uitstulping heeft die een soort ‘neus’ van de auto vormt. Hier plaatste de ontwikkelaar een rechthoekige luchtinlaat met een brede kunststof rand en grote horizontale lamellen. Het is gemonteerd op een enorme voorbumper, die meerdere keren in een scherpe hoek buigt, wat ook de sportieve uitstraling van het Wit-Russische model benadrukt. Hieronder zijn 2 uitsparingen ontworpen voor ventilatiegaten. De voorkant van de carrosserie eindigt met een metalen strip langs de rand van de voorbumper.
Het derde interessante detail zijn de brede wielkasten, die worden beschermd door een extra plastic bodykit. Raamlijnen bedekt met een metalen plaat zijn onder een scherpe hoek met elkaar verbonden.
De meest uitgesproken gelijkenis met Japanse cross-overs is te zien aan de achterzijde. Het Wit-Russische model is uitgerust met een ontwikkelde vleugel met een extra remlicht dat over de uitgebreide beglazing hangt. Aan de zijkanten zijn er plastic voeringen die het raam beschermen tegen stenen. In navolging van sommige Lexus-modellen steekt in de gepresenteerde nieuwigheid het kofferdeksel onder het glas iets naar achteren uit en vormt zo een soort spoiler.
De achterste optiek van de MAZ-5440 2021-2022 crossover is gemaakt in de vorm van een driehoek met divergerende "spaken" in de zijkant van de carrosserie. Binnen in de heklichten zitten 2 brede stroken LED-verlichting. Achter de ontwikkelaars plaatsten ook een enorme bumper. Maar daarop is, naast extra remlichten, een diffuser met een metalen coating aangebracht, aan de zijkanten waarvan zich 2 grote uitlaatpijpen bevinden.
Технические характеристики
Het Wit-Russische bedrijf houdt zich bezig met de productie van vrachtwagentrekkers en ander groot materieel. Daarom zullen het JAC-platform en de motoren hoogstwaarschijnlijk worden geleend voor de nieuwe MAZ-5551-crossover 2021-2022. Dit betekent dat het gepresenteerde model een 1,5-liter turbomotor krijgt. Het huidige vermogen is niet groter dan 150 pk en het maximale koppel bereikt 251 N * m. Dit toestel is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie. Het is ook mogelijk dat er minder productieve motoren verschijnen op het Wit-Russische model.
Ondanks het feit dat MAZ gespecialiseerd is in de productie van voertuigen met vierwielaandrijving, zal de nieuwe crossover zo'n transmissie niet ontvangen. Dit komt mede door de beperkingen van het JAC-platform. Ook zal het ontbreken van vierwielaandrijving de prijs van de crossover op een acceptabel niveau houden.
Tijd om op de markt te brengen
De nieuwe cross-over zal MAZ helpen zijn financiële positie te verbeteren. Maar de Minsk Automobile Plant zal zich niet bezighouden met de productie van auto's. Daarom zal de cross-over die is belichaamd in de gepresenteerde renders nooit op de markt komen.
