Spoorstangeind vervangen - doe-het-zelfreparatie!
Inhoud
De trekstang en het trekstanguiteinde erop zijn van cruciaal belang voor een nauwkeurige en precieze controle over het voertuig. In dit artikel laten we u zien hoe u een beschadigd spoorstangeind herkent en vervangt.
Schade aan het spoorstangeind kan de rijveiligheid en het gevoel van de auto zeer snel aantasten. Daarom is het belangrijk om deze snel te vervangen om de rijprestaties van de auto te behouden.
Wat is een spoorstangeind?
Het spoorstangeind is een belangrijk onderdeel van een auto . Het zorgt voor een nauwkeurige besturing door de bestuurder en brengt deze via de spoorstang over op de wielen. Als er storingen of defecten optreden , in het ergste geval kan het voertuig niet meer goed worden bestuurd. Daarom is vervanging onvermijdelijk.
Spoorstangeinden worden ook altijd gecontroleerd tijdens een verplichte algemene keuring voor onderhoud. . Bij slijtage of beschadiging kan de exploitatievergunning worden geweigerd. Dus om de twee jaar Spoorstangeinden worden zorgvuldig gecontroleerd door opgeleid personeel.
Let op: Spoorstangeinden kunnen slechts aan één zijde beschadigd of versleten zijn. Hoewel beide tijdens reparaties moeten worden gecontroleerd, kunnen ze zonder problemen afzonderlijk worden vervangen. Het paarsgewijs vervangen van de spoorstangeinden is niet nodig.
Tekenen van een slecht spoorstangeind
Er zijn enkele tekenen van een defect spoorstangeind . Dit gebeurt meestal tijdens het rijden. Om deze reden moet u regelmatig autorijden zonder naar de radio of muziek te luisteren en u volledig concentreren op de geluiden van uw autorijden.
Belangrijke symptomen van een probleem zijn onder meer :
– duidelijk hoorbaar metaalachtig gekraak bij het draaien van de auto
;
– U kunt visueel een zeer hoge bandenslijtage waarnemen.
Al deze symptomen wijzen in de eerste plaats op schade aan het spoorstangeind. . In dit geval is het uiterst belangrijk om reparaties zo snel mogelijk uit te voeren.
Als u deze waarschuwingssignalen negeert in het ergste geval kan dit leiden tot het losraken van het spoorstangeind. Deze kloof is de oorzaak van veel verkeersongevallen over de hele wereld.
Spoorstangeind zelf vervangen of contact opnemen met de werkplaats?
Bij zulke belangrijke componenten rijst altijd de vraag of het mogelijk is om deze zelf te vervangen. .
niettemin Voor het vervangen van stuurstangen is geen speciaal gereedschap nodig, maar vooral een beetje geduld en een goede contour. In totaal voor een vervanging kunt u rekenen op een tijdsvenster van een uur.
Bij problemen zoals roest kan het proces echter langer duren. Het is echter onmogelijk om een bezoek aan de werkplaats helemaal te vermijden. . Na het vervangen van de spoorstangeinden is het nodig een wieluitlijning uit te voeren om de spoorbreedte af te stellen. Het kost meestal vanaf 60 tot 130 euro als de werkzaamheden in een gespecialiseerde werkplaats vakkundig zijn uitgevoerd.
| Deze gereedschappen zijn aan vervanging toe |
| – Hefplatform of krik – momentsleutel – Doppenset voor momentsleutel - Set sleutels – Roestverwijderaar of WD 40 – Krijt om te markeren - Vel papier en pen |
Spoorstangeind vervangen stap voor stap
| – Krik of hef het voertuig eerst op. Haal nu het wiel eraf. – Bereid het spoorstangeind voor dat nu toegankelijk is. – Breng een roestoplosser aan op de moer van het spoorstangeind. – Breng ook een roestoplosser aan op de voorzijde van het spoorstangeind. – Draai de moer van het spoorstangeind los. – Markeer de positie van het spoorstangeind met krijt. – Draai de moer aan het einde van de trekstang terug naar het einde van de trekstang. – Tel de totale omwentelingen van de moer en schrijf ze op. – Maak het voorste deel van het spoorstangeind los van het lager en schroef het ook los. – Tel opnieuw en noteer het volledige aantal omwentelingen. – Monteer het nieuwe spoorstangeind op de spoorstang. – Draai het vast met een vooraf bepaald aantal slagen. – Druk het nieuwe spoorstangeind in het lager en zet het vast met de moer. – Draai nu de spoorstangmoer vast met het eerder aangegeven aantal slagen. – Monteer het wiel en draai het vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. – Breng het voertuig omhoog. - Breng de auto naar de wieluitlijning. |
Fouten om te vermijden
Dit is belangrijk, ook al klinken de instructies voor het vervangen van het spoorstangeind nu zeer nauwgezet en nauwkeurig.
Hoe beter u presteert bij het vervangen van een spoorstangeind , hoe minder werk en dus hoe lager de kosten van wieluitlijning. Hoe slechter je werkt , hoe meer het spoor wordt verplaatst en hoe meer tijd er moet worden besteed aan de uitlijning.
Om deze reden ook voordelig wees vanuit financieel oogpunt iets voorzichtiger bij het vervangen van het spoorstangeind en volg nauwkeurig de afzonderlijke stappen.
Ook belangrijk: Probeer na het vervangen van het spoorstangeind niet te beknibbelen en laat de nodige uitlijning en afstelling in een gespecialiseerde werkplaats achterwege. Zonder afstelling is het onmogelijk om de auto correct te besturen, en in het ergste geval ook niet om veilig in het verkeer te rijden. Dit kan leiden tot ernstige ongevallen die niet alleen u, maar ook alle andere weggebruikers in gevaar brengen. Uitlijning is van cruciaal belang nadat alle werkzaamheden aan de trekstang en de bijbehorende stuurcomponenten zijn voltooid.
Kosten om te overwegen
Als u de vervanging niet zelf wilt uitvoeren, kunt u deze taak ook door een gespecialiseerde werkplaats laten uitvoeren. . Hier kun je zeker invloed op uitoefenen als je bijvoorbeeld al nieuwe spoorstangeinden hebt. Afhankelijk van de staat van uw voertuig zal een gespecialiseerde werkplaats doorgaans tussen de 110 en 180 euro in rekening brengen voor het vervangen van een spoorstangeind. Hoe roestiger de omgeving, hoe moeilijker de vervanging en hoe langer het duurt. Daarbij komt wielafstelling inclusief spoorafstelling, die tussen de 50 en 130 euro kost.
Is het spoorstangeind een slijtageonderdeel?
In werkelijkheid , brengt het spoorstangeind de kracht van de spoorstang over op de stuurarm wanneer aan het stuur wordt gedraaid.
Hij ook dient om verkeersdrempels op te vangen.
Maar dit betekent dat de slijtage aan het spoorstangeind afhankelijk is van de rijstijl en de afgelegde wegen. Rijd je bijvoorbeeld veel over kasseien, dan is de kans groot dat de spoorstangeinden sneller slijten. Spoorstanguiteinden beschermd door hun eigen rubberen hoezen . Het kan ook scheuren door ouderdom of andere omstandigheden. Zo wordt het spoorstangeind blootgesteld aan water en vuil, wat de slijtage verder kan versnellen.
