De Nissan Qashqai kachelmotor vervangen
Inhoud
Een kleine maar best gezellige cross-over van Nissan heeft in Rusland behoorlijk aan populariteit gewonnen, en dat is volkomen terecht. Compact van uiterlijk, de auto heeft een aanzienlijke capaciteit, waardoor u comfortabel in de cabine past. Een bijkomend voordeel is het lage brandstofverbruik: in deze Qashqai is hij te vergelijken met een hatchback.
De eerste generatie Nissan Qashqai J10 is sinds 2006 in productie. In 2010 werd een restyling uitgevoerd, waarna het interieur ingrijpend werd gewijzigd en verschillende nieuwe uitrustingsniveaus voor motor en versnellingsbak werden toegevoegd.
Een laag brandstofverbruik is gunstig en aangenaam, als u geen rekening houdt met de impact van dergelijke besparingen op de ruimteverwarming. In de Nissan Qashqai uit 2008 onttrekt de koelvloeistof warmte aan de motor en verwarmt daarmee de lucht, die naar het interieur van de auto wordt gestuurd. Maar als de motor draait met een gebrek aan brandstof, dan is de bedrijfstemperatuur laag, zodat hij de auto niet volledig kan opwarmen.
Het was dit probleem waarmee de eigenaren van de eerste generatie Nissan Qashqai te maken kregen. Naast het feit dat klantrecensies wijzen op frequente storingen van de kachelmotor, zelfs zonder defecten, was het interieur enigszins verwarmd.
Na de restyling is de situatie ten goede veranderd. Dat de details van het verwarmingssysteem niet beter en duurzamer werden, maar het interieur van de Qashqai warmer en comfortabeler.
De tweede generatie Nissan Qashqai J11, uitgebracht in 2014 (restyling 2017), kwam uit met grote veranderingen en kent dergelijke problemen niet meer. Het verwarmingssysteem is opnieuw ontworpen, nu hoeven de eigenaren van deze auto niet te bevriezen. Door een nieuwe auto (niet ouder dan 2012) gedurende 10-15 minuten op te warmen, kunt u redelijk comfortabele omstandigheden in de cabine creëren, zelfs als er specifieke ongemakken op straat zijn.
De kachelmotor vervangen
De achilleshiel van de eerste generatie Nissan Qashqai is juist de kachelmotor. De belangrijkste problemen die zich hierbij voordoen:
- Borstels en folies worden snel gewist, de wikkeling brandt uit. Tegelijkertijd stopt de kachel met "blazen". Als dit een probleem is, kunt u proberen de motor te repareren.
- Slechte transistoren zorgen ervoor dat de motorsnelheid uit de hand loopt. In dit geval moeten de transistoren worden vervangen.
- Een vreemd zoemend of krakend geluid tijdens de werking van de kachel waarschuwt voor een op handen zijnde vervanging van de motor. De bus verslijt vrij snel, waardoor visachtige geluiden ontstaan. Velen proberen het te veranderen voor een peiling, maar dit is niet het beste idee - het zal veel tijd kosten en als gevolg daarvan zal er geen stille werking zijn.
Een lage doorlaatbaarheid of snel verlies van koelvloeistof wordt mogelijk niet geassocieerd met de kachel zelf, maar met een radiator of leidingen. Voordat de oven wordt gedemonteerd, moet de integriteit van deze elementen worden gecontroleerd. De elektromotor hoeft mogelijk niet te worden gerepareerd, maar de verwarmingskern of kapotte slangen moeten mogelijk worden vervangen.
Een verstopt cabinefilter kan ook de oorzaak zijn van een slechte interieurverwarming; Voordat u nieuwe onderdelen voor de kachel koopt, is het raadzaam eerst het filter te vervangen. Wellicht lost dit het probleem volledig op.
Het vervangen van de Nissan Qashqai-kachelmotor is niet de gemakkelijkste procedure, dus de meeste Qashqai-bezitters gaan liever naar een tankstation, ondanks hoeveel kwaliteit kost. De gemiddelde prijs van het werk is 2000 roebel, waaraan de kosten van de motor worden toegevoegd - 4000-6000 roebel. Als u de transistor moet vervangen, kunt u een nieuwe kopen voor 100-200 roebel.
Als er nieuwe onderdelen zijn, kost het vervangen van de kachelmotor door professionals 3-4 uur zelfreparatie met bekwame handen met al het benodigde gereedschap, twee keer zoveel. Als je nog nooit zo'n werk hebt hoeven doen, maar een gereedschap hebt, een kapotte kachel en een verlangen om het te repareren, dan zul je twee dagen aan het probleem moeten besteden, niet minder. Maar de volgende keer zal het zeker sneller en gemakkelijker zijn.
De kachelmotor is het onderdeel dat u beter nieuw kunt kopen dan gebruikt, en u hoeft er niet lang naar te zoeken. Feit is dat de Nissan Qashqai- en X-Trail-motoren absoluut identiek zijn.
Originele kachelmotornummers voor Nissan Qashqai:
- 27225-ET00A;
- 272250ET10A;
- 27225-ET10B;
- 27225-ДЖД00А;
- 27225-ET00B.
Originele motornummers voor de Nissan X-Trail kachel:
- 27225-EN000;
- 27225-EN00B.
De motor kan veilig worden gekocht met elk van deze nummers, hij is geschikt voor vervanging.
Hoe u de kachelmotor met uw eigen handen kunt veranderen
Controleer voordat u de motor vervangt of repareert of de zekering niet is doorgebrand.
Lijst met benodigde gereedschappen om de verwarmingsmotor met uw eigen handen te vervangen:
- ratel met verlengstuk;
- schroevendraaier Torx T20;
- koppen voor 10 en 13 of toetsen van dezelfde grootte (maar koppen zijn handiger);
- tang;
- platte en kruiskopschroevendraaiers;
- clip trekkers.
Stap voor stap proces:
- De auto is spanningsloos (eerst wordt de minpool verwijderd, daarna de pluspool).
- Kap ontgrendelingskabel losgekoppeld.
- Consequent verwijderd - de linkerkant van het dashboard en de onderkant van het paneel onder het stuur, allemaal op klinknagels, waarvan de locatie beter van tevoren kan worden bepaald.
- De klimaatsensoren en connector zijn losgekoppeld van het linker knoppenblok.
- We vinden de bovenste kamer van de inlaatklep en verwijderen de klem waarmee de bedrading is vastgezet.
- De pedaaleenheid wordt verwijderd (daarvoor wordt de connector voor de rem- en gaspedaaleindschakelaars verwijderd).
- Daarna breekt het cabinefilterhuis.
- De voedingsconnector wordt losgekoppeld van de motor, die tegen de klok in wordt gedraaid en wordt verwijderd.
Nadat de motor is verwijderd, moet deze worden ontdaan van vuil en vuil en de wikkeling en borstels inspecteren. Als het onmogelijk is om de werking van de oude verwarmingsmotor te herstellen, wordt de nieuwe in omgekeerde volgorde op dezelfde plaats geïnstalleerd.
De kachelventilator wordt vervangen nadat de motor is gestopt, verwijderd en schoongemaakt.
Kachelventilator vervangen
Een constante ventilatorsnelheid, vreemde piepgeluiden en geen luchtstroom na het inschakelen van de verwarming kunnen wijzen op een probleem met de ventilator. Dit betekent niet noodzakelijk dat de ventilator van de kachel moet worden vervangen, tenzij de fysieke integriteit ervan is aangetast.
De verwarmingsmotor voor Nissan Qashqai wordt compleet met waaier en behuizing verkocht. Je kunt de kachelventilator vervangen door een Nissan Qashqai, maar dit is irrationeel: als de waaier beschadigd of zelfs maar licht verbogen is, zal de kachel een luide brom uitstoten en vrij snel uitvallen, en dit is bijna onmogelijk om alleen te balanceren.
De fout kan te maken hebben met de transistor in de snelheidsregelaar of de oververhitting van de weerstand; als het doorbrandt, wordt het vervangen door een nieuwe.
Geschikte transistornummers:
- IRFP250N - lage kwaliteit;
- IRFP064N - hoge kwaliteit;
- IRFP048 - gemiddelde kwaliteit;
- IRFP064NPFB - hoge kwaliteit;
- IRFP054 - gemiddelde kwaliteit;
- IRFP044 - gemiddelde kwaliteit.
Motor reparatie
Afhankelijk van de schade wordt de motor gerepareerd of geheel vervangen. Het komt voor dat reparaties mogelijk zijn, maar niet rationeel: hoewel een gebruikte motor bij demontage veel minder kost dan een nieuwe in een winkel, kan het kopen van afzonderlijke onderdelen behoorlijk duur zijn, als ze al te vinden zijn. In dergelijke gevallen wordt de kachelmotor volledig gewijzigd.
In elk geval wordt de toestand van de verwarmingsmotor beoordeeld nadat deze is gedemonteerd en gereinigd van stof dat zich zowel op het lichaam als eronder ophoopt.
Voordat u doorgaat met de reparatie, is het noodzakelijk om te controleren:
- staat van bus (of lager);
- de aanwezigheid van schade aan de ventilator;
- bedrading staat;
- het controleren van de weerstand in de wikkeling (zowel de rotor als de stator);
- controleer de staat van de borstelconstructie.
Tegelijkertijd worden de luchtkanalen gereinigd, de werking van dempers, schakelaars en alle componenten gecontroleerd.
Instructie
Для оценки состояния мотора и важных узлов необходимо снять крыльчатку (для этого потребуется ключ на и аккуратно вынуть мотор из корпуса. В этом случае проводится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя.
- Een kapotte ventilator wordt niet gerepareerd, maar vervangen door een nieuwe.
- Versleten borstels kunnen worden vervangen, hoewel dit een arbeidsintensief proces is en het beste aan professionals kan worden overgelaten.
- Als de rotor (anker) waarop de borstels draaien versleten is, moet u de hele motor vervangen, het heeft geen zin om de oude te repareren.
- De verbrande wikkeling eindigt ook met een volledige vervanging van de kachelmotor.
- Als het nodig is om het lager te vervangen, worden de antennes omgedraaid en wordt er een nieuw onderdeel geplaatst. Geschikte onderdeelnummers: SNR608EE en SNR608ZZ.
Doe-het-zelf reparatie van de kachelmotor op een Nissan Qashqai is heel goed mogelijk. Net als het vervangen van een verwarmingsmotor is dit een moeizame en moeilijke taak. Het is misschien niet mogelijk om alles de eerste keer goed te doen, maar de ogen zijn bang, maar de handen doen het, het belangrijkste is om ze niet te laten zakken.
