De DPDZ vervangen door een VAZ 2107 en 2105 injector
De redenen voor een defecte gasklepstandsensor op injectieauto's VAZ 2105, 2104 en 2107 kunnen verschillen, en de belangrijkste worden hieronder vermeld:
- Onstabiel stationair draaiende motor
- Moeite met starten van de motor
- Dipt tijdens het rijden en krachtig indrukken van het gaspedaal
Als dergelijke problemen zich op uw machine voordoen, is het noodzakelijk om de werking van de TPS te controleren en deze indien nodig te vervangen. Om dit te doen, is één schroevendraaier met een kruiskopmes voldoende.
Waar is de TPS op de VAZ 2105 - 2107?
De gasklepstandsensor op injectieauto's van het "klassieke" type bevindt zich direct op de gasklep. Daarnaast is er nog een sensor - de stationair toerentalregelaar, maar deze bevindt zich eronder.
Verwijderen en installeren van TPS
Allereerst moet u de minpool van de batterij loskoppelen en vervolgens de chip met de stroomdraden van de sensor loskoppelen, zoals weergegeven in de onderstaande foto:
Draai nu met een kruiskopschroevendraaier de twee schroeven los waarmee de sensor aan de gasklep is bevestigd.
Nadat beide schroeven zijn losgedraaid, legt u deze voorzichtig opzij.
In de zitting zit een speciale schuimvulling, die intact moet blijven. De nieuwe sensor wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd, zodat de gaten erin overeenkomen met de gaten in de gasklep.
De prijs van een nieuwe TPS voor injectie VAZ 2104, 2105 en 2107 is ongeveer 200-500 roebel. De kosten zijn afhankelijk van de fabrikant en de plaats van aankoop.
