De koelvloeistoftemperatuursensor op de Grant . vervangen
De koelvloeistoftemperatuursensor (niet te verwarren met de motortemperatuurmetersensor) is op de Lada Granta-auto geïnstalleerd - direct op het thermostaathuis. Het is deze sensor die verantwoordelijk is voor de koude start van de auto en het mengsel voorbereidt afhankelijk van de koelvloeistoftemperatuur. Met andere woorden, bij een lagere temperatuur van het koelmiddel (bij vorst) is het ene mengsel nodig, bij een hogere temperatuur een ander.
Als er problemen zijn met het starten precies in verschillende temperatuurbereiken, is het noodzakelijk om deze specifieke sensor op de Grant te controleren. Je hebt er het volgende gereedschap voor nodig:
- kruiskopschroevendraaier
- 19 mm diepe kop
- Verlengkabel
- Ratelhandvat
DTOZh vervangen op een Lada Grant-auto
Om te begrijpen waar deze sensor zich bevindt, is de locatie hieronder duidelijk op de foto weergegeven.
Dus allereerst moet u de voedingsconnector loskoppelen van de sensor zelf, eerst de vergrendeling opzij buigen en het resultaat van deze actie wordt weergegeven in de onderstaande foto.
Vervolgens kunt u beginnen met het losschroeven van de sensor met behulp van een diepe kop en een verlengstuk met een ratel.
Het is vermeldenswaard dat het voor meer gemak noodzakelijk is om de inlaatpijp opzij te zetten door deze los te schroeven van de massale luchtstroomsensor.
Nadat de oude koelvloeistoftemperatuursensor is verwijderd, is het noodzakelijk om een nieuwe te installeren, breng eerst de schroefdraadborging aan.
Installeer de nieuwe in omgekeerde volgorde. De prijs van de sensor is niet meer dan 300 roebel voor de originele Avtovaz-productie. Vervolgens verbinden we de chip met zijn plaats en starten we de motor om de prestaties van het systeem te controleren.
