Antivries vervangen Opel Astra H

Om te werken zonder verhoogde slijtage, heeft de Opel Astra N-automotor een normaal temperatuurregime nodig. Daarom is het belangrijk om de toestand van de koelvloeistof te controleren en indien nodig te vervangen.

Stadia van het vervangen van koelvloeistof Opel Astra H

De antivriesafvoer op dit model wordt uitgevoerd via een speciale aftapkraan aan de onderkant van de radiator. Maar de afwatering van het motorblok is niet voorzien, dus doorspoelen zou logisch zijn. Dit zal de aanwezigheid van oude vloeistof in het systeem volledig elimineren en heeft geen invloed op de eigenschappen van de nieuwe antivries.

Zoals u weet omvat GM Corporation veel merken, in verband hiermee is de auto onder verschillende namen op verschillende markten geleverd. Daarom kunt u het volgens deze instructie op de volgende modellen vervangen:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Opel Astra-familie (Opel Astra-familie);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Opel Astra H;
• Saturnus Astra;
• Holden Astra.

Als krachtcentrale werden benzine- en dieselmotoren van verschillende groottes op de auto geïnstalleerd. Maar de meest populaire zijn de z16xer- en z18xer-benzinemotoren, met een inhoud van respectievelijk 1,6 en 1,8 liter.

Aftappen van de koelvloeistof

Om de antivries uit de Opel Astra N af te tappen, zorgden de ontwerpers voor een redelijk nauwkeurige en gemakkelijke toegang. In dit geval zal de vloeistof niet op de onderdelen morsen en de motor beschermen, maar zal deze voorzichtig via de voorbereide slang in de vervangen container lopen.

De bewerking kan zelfs in het veld worden uitgevoerd, hiervoor is geen put nodig, het is voldoende om de machine op een vlakke ondergrond te plaatsen. We wachten tot de motor is afgekoeld tot minimaal 70 ° C, zoals aanbevolen door de fabrikant, en gaan verder:

1. We draaien de dop van het expansievat los om de druk te verlagen en om lucht binnen te laten voor een snellere afvoer van de vloeistof (Fig. 1).
2. We hurken, onder de bumper aan de linkerkant vinden we een aftapkraan die uit de radiator komt (Fig. 2).
3. We steken een pijp met een diameter van ongeveer 12 mm in de kraan, het kan meer zijn, maar dan moet deze worden vastgeklemd zodat deze er niet uit springt. We laten het tweede uiteinde van de slang in een speciaal voorbereide container zakken. Open de klep en wacht tot alle oude antivries is weggelopen.
4. Volg de aanbevelingen in de instructies om de koelvloeistof volledig af te tappen door de slang die naar de gasklep gaat te verwijderen (Fig. 3). Na het verwijderen laten we de leiding zakken, er komt weer een deel van de oude vloeistof uit.
5. Als er bezinksel of kalk op de bodem zit, evenals op de wanden van het expansievat, kan dit ook worden verwijderd om te wassen. Dit gaat eenvoudig, de batterij wordt verwijderd, de vergrendelingen beveiligen de tank aan de achterkant en aan de rechterkant. Daarna wordt het eenvoudig langs de geleiders getrokken, u moet in de richting van de voorruit naar u toe trekken.

Dat is het hele proces van drainage, iedereen kan het uitzoeken en het met zijn eigen handen doen. Op deze manier wordt ongeveer 5 liter oude vloeistof afgevoerd. Het wordt aanbevolen om nog een liter in het koelsysteem te verwijderen door te spoelen.

Bij het aftappen mag de klep niet volledig worden losgedraaid, maar slechts een paar slagen. Als u het verder losschroeft, stroomt de vloeistof niet alleen uit het afvoergat, maar ook onder de klep.

Het koelsysteem doorspoelen

Na een volledige afvoer installeren we alles op zijn plaats, sluiten de afvoergaten. Giet gedestilleerd water in de expander. Sluit het deksel, laat het opwarmen tot bedrijfstemperatuur en open de thermostaat. Verhoog tijdens het opwarmen periodiek de snelheid tot 4 duizend.

We dempen, wachten tot het is afgekoeld, minstens tot 70 ° C, laten het water weglopen. Herhaal deze procedure 3-4 keer of totdat het water helder is wanneer het wordt afgetapt. Daarna wordt het Opel Astra H-systeem beschouwd als gespoeld van de overblijfselen van de oude antivries.

Vullen zonder luchtbellen

Bij het vervangen van een gespoeld systeem wordt meestal een concentraat als nieuwe vloeistof gebruikt. Dit komt omdat er een residu van gedestilleerd water is dat niet wegloopt. En wanneer u kant-en-klare antivries gebruikt, zal deze zich ermee vermengen, waardoor het vriespunt verslechtert. En met een concentraat kan het worden verdund, rekening houdend met dit residu.

Het concentraat wordt dus verdund, rekening houdend met het resterende water in het systeem, nu vullen we het in het expansievat. Volg de aanbevelingen van de instructies en vul KALT COLD net boven het niveau dat wordt aangegeven door de pijlen op de tank.

Sluit de tankdop, draai de temperatuurregelaar naar de HI-stand, start de motor. We warmen de auto op tot bedrijfstemperatuur met een periodieke snelheidsverhoging tot 4000.

Als alles correct is gedaan, mogen er geen luchtbellen zijn en blaast de kachel hete lucht. U kunt de motor afzetten, nadat deze is afgekoeld, hoeft u alleen nog het koelvloeistofpeil te controleren en indien nodig bij te vullen.

Frequentie van vervanging, welke antivries moet worden gevuld

De eerste vervanging van antivries in dit model wordt uitgevoerd na 5 jaar gebruik. Verdere vervangingen moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant van de koelvloeistof. Bij gebruik van producten die zijn vervaardigd met behulp van moderne technologieën van bekende merken, zal deze periode ook minimaal 5 jaar zijn.

General Motors Dex-Cool Longlife wordt aanbevolen voor het bijvullen van antivries. Dat het een origineel product is met alle benodigde goedkeuringen. Producten waarvoor u 93170402 (1 vel), 93742646 (2 vel), 93742647 (2 vel.) kunt bestellen.

De analogen zijn het Havoline XLC-concentraat, evenals het gebruiksklare Coolstream Premium-product. Coolstream wordt geleverd aan vervoerders voor het tanken van nieuwe voertuigen die in Rusland zijn geassembleerd.

Het belangrijkste criterium voor het kiezen van een koelvloeistof voor Astra N is de goedkeuring van GM Opel. Als het in de vloeistof zit, kan het worden gebruikt. De Duitse antivries Hepu P999-G12 zal bijvoorbeeld een uitstekende analoog zijn voor dit model.

Hoeveel antivries zit er in het koelsysteem, volumetabel

Model	Motorvermogen	Hoeveel liter antivries zit er in het systeem	Originele vloeistof / analogen
Opel Astra noord	benzine 1.4	5.6	Echte General Motors Dex-Cool Longlife
benzine 1.6	5,9	luchtvaartmaatschappij XLC
benzine 1.8	5,9	Premium Coolstream
benzine 2.0	7.1	Hepu P999-G12
diesel 1.3	6,5
diesel 1.7	7.1
diesel 1.9	7.1

Lekken en problemen

Het koelsysteem van de Astra ASh auto is luchtdicht, maar na verloop van tijd kunnen er op verschillende plaatsen lekkages ontstaan ​​waardoor antivries ontsnapt. Wanneer gedetecteerd, moet u letten op de leidingen, verbindingen. Er is ook een lek bij het gasklephuis.

Sommige automobilisten vinden olie in antivries, daar kunnen vele redenen voor zijn, tot aan een kapotte pakking. Maar nauwkeurige informatie kan alleen worden verkregen in de dienst, met een gedetailleerde studie van het probleem.