Antivries vervanging voor Skoda Octavia A5, A7

De Tsjechische autofabrikant Skoda is onderdeel van het al even bekende Volkswagen AG. Auto's worden gewaardeerd om hun hoge kwaliteit, betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Een ander voordeel is de relatief lage prijs van Skoda Octavia, in tegenstelling tot andere merken die door het bedrijf worden geproduceerd.

1,6 mpi en 1,8 tsi worden beschouwd als populaire motoren onder automobilisten, die zeer goed presteren met goed onderhoud. Tijdige vervanging van antivries door Skoda Octavia a5, a7 is de sleutel tot langdurige werking van de energiecentrale zonder reparatie.

Stadia van het vervangen van de koelvloeistof Skoda Octavia A5, A7

Het wordt aanbevolen om de antivries voor Skoda Octavia te vervangen door het systeem volledig door te spoelen, omdat niet alle vloeistof uit de auto wordt afgevoerd. De handeling voor het verversen van de koelvloeistof is hetzelfde voor de benzine- en dieselversies, met uitzondering van verschillende aanpassingen:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur Barrel
• Tour Skoda Octavia

Aftappen van de koelvloeistof

Bij het vervangen van antivries voeren veel automobilisten het alleen uit de radiator af, maar dit is niet voldoende om het volledig af te tappen. Ongeveer de helft van de vloeistof moet nog uit het blok worden afgevoerd, maar niet iedereen weet hoe dat bij de Skoda Octavia A5, A7 gaat.

Aftapprocedure koelvloeistof:

1. verwijder de plastic bescherming van de motor om toegang te krijgen tot de afvoer;
2. aan de linkerkant in de rijrichting, onderaan de radiator vinden we een dikke buis (Fig. 1);
3. op deze plaats vervangen we een container voor het aftappen;
4. als uw model een aftapkraan op de slang heeft (Fig. 2), schroef deze dan los door hem tegen de klok in te draaien totdat hij klikt, trek hem naar u toe, de vloeistof zal beginnen weg te lopen. Als er geen kraan is, moet u de klem losmaken en de buis verwijderen, of er kan een systeem zijn met een borgring, deze kan naar boven worden verwijderd, u kunt een schroevendraaier gebruiken;
   
   
5. voor sneller legen, schroef de vuldop van het expansievat los (Fig. 3)
   
   
6. nadat we de antivries uit de radiator hebben afgetapt, is het noodzakelijk om de vloeistof uit het motorblok af te tappen, maar er is geen aftapgat voor deze actie. Voor deze handeling moet u een thermostaat op de motor vinden (Fig. 4). We draaien de twee schroeven los waarmee het vastzit met een sleutel voor 8 en tappen de resterende vloeistof af.

De procedure is hetzelfde voor elk Skoda Octavia A5-, A7- of Tour-model. Er kunnen kleine verschillen zijn in de locatie van sommige elementen in verschillende engines, bijvoorbeeld in qi of mpi.

Als je een compressor tot je beschikking hebt, kun je proberen de vloeistof ermee af te tappen. Om dit te doen, met de afvoergaten open, moet u een luchtpistool in het gat in het expansievat steken. Sluit de resterende ruimte af met een zak of stuk rubber, blaas het systeem door.

Het koelsysteem doorspoelen

Het moet duidelijk zijn dat wanneer u antivries met uw eigen handen vervangt, zelfs na het voltooien van alle aftapstappen, 15-20% van de oude antivries in het systeem achterblijft. Zonder het koelsysteem door te spoelen zal deze vloeistof, samen met afzettingen en slib, in de nieuwe antivries aanwezig zijn.

Om het Skoda Octavia-koelsysteem door te spoelen, hebben we gedestilleerd water nodig:

1. draai de kraan om de vloeistof af te tappen, als we de pijp verwijderen, zet hem dan aan;
2. plaats en bevestig de thermostaat;
3. vul het systeem zoveel mogelijk met gedestilleerd water;
4. we starten de motor, laten hem draaien totdat de ventilator achter de radiator aangaat. Dit is een teken dat de thermostaat is geopend en dat de vloeistof in een grote cirkel is rondgegaan. Er is een volledige spoeling van het systeem;
5. zet de motor af en tap ons afvalwater af;
6. herhaal alle stappen totdat er bijna heldere vloeistof uitkomt.

Het wordt aanbevolen om de motor te laten afkoelen tussen het aftappen van de vloeistof en het vullen met een nieuwe, aangezien het gieten in een hete motor kan leiden tot vervorming en vervolgens uitval van de krachtcentrale.

Vullen zonder luchtbellen

Aangezien gedestilleerd water na het spoelen in het koelsysteem achterblijft, is het aan te raden om geen kant-en-klaar antivriesmiddel te gebruiken, maar een concentraat om te vullen. Het concentraat moet worden verdund rekening houdend met dit residu, dat niet wegloopt.

Als de koelvloeistof klaar is, kunnen we beginnen met vullen:

1. eerst controleren we of alles op zijn plaats is na de drainageprocedure;
2. installeer de motorbescherming op zijn plaats;
3. giet antivries in het systeem via het expansievat tot aan de MAX-markering;
4. we starten de auto, laten hem werken totdat hij volledig is opgewarmd;
5. voeg zo nodig vloeistof toe tot het peil.

Nadat we de antivries hebben vervangen door een Skoda Octavia A5 of Octavia A7, controleren we de werking van de kachel, deze moet warme lucht blazen. Ook is het bij de eerste reizen na vervanging noodzakelijk om het niveau van antivries te controleren.

Het koelvloeistofpeil kan dalen omdat eventuele resterende luchtbellen uiteindelijk zullen verdwijnen als de motor draait.

Frequentie van vervanging, welke antivries moet worden gevuld

Het wordt aanbevolen de koelvloeistof in Skoda Octavia-auto's te vervangen na 90 km of 000 jaar gebruik. Deze voorwaarden zijn gespecificeerd in het onderhoudsprogramma en de fabrikant raadt aan deze in acht te nemen.

Ook is het tijdens reparatiewerkzaamheden noodzakelijk om de antivries te vervangen, die moet worden afgetapt. Een verandering in kleur, geur of consistentie houdt ook in dat de vloeistof wordt vervangen door een nieuwe, evenals het zoeken naar de oorzaak van deze veranderingen.

Het wordt aanbevolen om originele antivries G 013 A8J M1 of G A13 A8J M1 te gebruiken. Dit is dezelfde vloeistof, verschillende merken zijn te wijten aan het feit dat antivries wordt geleverd aan verschillende merken en modellen VAG auto's.

Het is niet altijd mogelijk om de originele vloeistof te vinden, in welk geval de antivries voor de Skoda Octavia A5 of Octavia A7 moet worden geselecteerd volgens de parameters. Voor A5-modellen moet het voldoen aan de G12-specificatie en voor het A7-model van de nieuwste generatie moet het G12++ of hoger zijn. De beste optie zou G13 zijn, momenteel de beste met de langste houdbaarheid, maar die vloeistof is niet goedkoop.

Antivries moet niet worden overwogen voor deze modellen gemarkeerd met G11, meestal verkrijgbaar in blauw en groen. Maar voor Octavia A4 of Tour is dit merk perfect, zij is het die door de fabrikant wordt aanbevolen voor deze versies.

Volumetabel

Model	Motorvermogen	Hoeveel liter antivries zit er in het systeem	Originele/aanbevolen vloeistof
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Lekken en problemen

Sommige componenten van het Octavia-koelsysteem kunnen defect raken; als ze falen, moeten ze worden vervangen. Er kunnen problemen ontstaan ​​met de thermostaat, waterpomp, verstopping van de hoofdradiator, maar ook van de kachelradiator.

In sommige modellen zijn er gevallen geweest van vernietiging van de interne scheidingswanden of wanden van het expansievat. Als gevolg hiervan vormden zich kalkaanslag en verstopping, die de onjuiste werking van de kachel beïnvloedden.

Er is een probleem met de koelvloeistofniveau-indicator, die niet correct werkt, begint te branden en aangeeft dat het antivriesniveau is gedaald, hoewel het niveau nog steeds normaal is. Om dit defect te verhelpen, moet u:

• de tank volledig leegmaken, dit kan met een injectiespuit, simpelweg door de vloeistof eruit te trekken;
• dan moet het wel bijgevuld worden, maar dit moet langzaam, in een dun straaltje.

Alles zou weer normaal moeten worden, de sensor faalt zeer zelden, maar er is een probleem met onjuiste signalering.