Steek de motor in de auto - hoe te herkennen en wat te doen?

Hoe dichter bij de volledige vernietiging van de eenheid, hoe gemakkelijker het is om te zeggen dat de symptomen een vastgelopen motor betekenen. Waarom? Het begin is onschuldig en valt vaak samen met andere glitches. Daarom kan meestal geen monteur vertellen wanneer het hele proces begint. Wel is bekend hoe dit kan worden voorkomen. Ontdek het zodat u niet wordt bedreigd met een grote revisie van de aandrijfeenheid!

Wat is een motorstoring?

Veel onderdelen van het cilinderblok zijn van metaal. Dit zijn onderdelen die een roterende of heen en weer gaande beweging uitvoeren. Natuurlijk raken ze elkaar niet, omdat er een oliefilm tussen hun oppervlakken zit. Dankzij hem is het mogelijk om de hele motor te koelen en het destructieve effect van wrijving te elimineren. Het is dit proces dat verantwoordelijk is voor elke in beslag genomen motor. Dus, de belangrijkste boosdoener van het probleem:

• laag oliepeil of volledig verlies;
• olie van slechte kwaliteit.

Motor loopt vast - symptomen van een storing

Hoe gedraagt ​​een vastgelopen motor zich? Dit kun je begrijpen als je twee metalen onderdelen in je hand neemt en ze tegen elkaar begint te wrijven. U zult onmiddellijk het geluid opmerken dat met dergelijke wrijving gepaard gaat. Ook moet je veel kracht gebruiken om dingen te verplaatsen. Hetzelfde geldt voor de motor, die de neiging heeft af te slaan. Een vastgelopen motor zal een metaalachtig geratel maken, afhankelijk van welke componenten zijn ontdaan van smering. Het produceert ook meer warmte en "wordt moe" tijdens het gebruik. Hoe kun je ernaar kijken?

Hoe te controleren of de motor vastzit?

Je kunt er op verschillende manieren achter komen. Kijk eerst naar het brandstofverbruik. Is het op een constant niveau, zoals altijd? Hebt u de laatste tijd een toename van het brandstofverbruik opgemerkt, hoewel uw rijstijl niet is veranderd in een agressievere rijstijl? Ten tweede warmt een vastgelopen motor meer op. Is de koelvloeistoftemperatuur binnen de specificaties van de fabrikant? Ten derde, let op het geluid - hoor je een karakteristieke metalen klop als de motor draait?

Vastzittende motor - geluidssymptomen

Het vastlopen van de motor wordt aangegeven door symptomen in de vorm van geluiden. Lagers zonder smering zullen vooral bij stationair draaien hoorbaar zijn. Op zijn beurt zal het vastlopen van de nokkenas elke tweede omwenteling van de as voelbaar zijn. Ongeacht welke componenten wrijvende oppervlakken hebben, kloppen of kloppen zal regelmatig met regelmatige tussenpozen voorkomen. Onder invloed van het motortoerental kan het een ander geluid krijgen.

Symptomen van vastlopen van de motor - wat duidt nog meer op een storing?

Naast bovengenoemde factoren is ook het rijgedrag van de auto van belang. Als u moeite heeft met accelereren en het gevoel heeft dat uw auto vermogen heeft verloren, kan dit heel goed een teken zijn van voortschrijdende motorslijtage. Als alle problemen bij elkaar komen, krijg je een compleet beeld van een persoon die voor een zeer ernstig probleem van vernietiging staat. Wat kan er gedaan worden om dit te voorkomen?

Draait een vastzittende motor? Het hangt er van af

Als het lager of de nokkenas beschadigd is, zal de motor waarschijnlijk starten. U hoort de kenmerkende geluiden die hierboven zijn genoemd. Een vastgelopen motor met beschadigde cilinderoppervlakken gedraagt ​​zich anders. Dan stoppen ze, onder invloed van zwelling van de zuigers, in de motorruimte en is er geen kans dat de auto start. In feite kan elke poging om het apparaat te starten de situatie verergeren.

Vastgelopen motor - repareer het apparaat

Op dit moment hebben we het over een grote onderhoudsbeurt. Als het probleem bij de lagers zit, kunnen deze worden vervangen door nieuwe, maar dan moet ook de hele motor worden geïnspecteerd. Waarvoor? Kleine vijlsels kunnen slijtage van volgende oppervlakken veroorzaken, zoals cilindervoeringen. Als gevolg hiervan begint de motor olie te eten en daalt de compressie. In het ergste geval, als het gaat om een ​​vastzittende motor, is vervanging van het samenstel noodzakelijk. Waarom?

Waarom is het soms nodig om een ​​vastzittende motor te vervangen?

Onder invloed van de verbinding van metalen elementen met elkaar (wrijvingstemperatuur kan lassen veroorzaken) treedt soms het volgende op:

• lekke banden van het motorblok;
• zuiger smelten;
• scheuren in het hoofd. 

Dan is de enige economisch redelijke oplossing om een ​​nieuwe motor te kopen en deze te vervangen.

Hoe een vastlopen van de motor te voorkomen?

U moet zorgen voor de juiste werking van de auto, om u geen zorgen te maken over een vastgelopen motor. Waarom? U weet al dat het wrijvingsprobleem voortkomt uit het ontbreken van een oliefilm. Vervang het daarom allereerst regelmatig door een kwaliteitsproduct dat is ontworpen voor uw motor. Een andere vraag is het juiste vervangingsinterval. Meestal is een kilometerstand van 10-15 duizend kilometer geschikt. En tot slot, onthoud dat u de motor pas op hoge snelheden kunt laten draaien als deze is opgewarmd. Een in beslag genomen dieselmotor en een benzinemotor veroorzaken vergelijkbare symptomen en de zorg voor deze eenheden verschilt niet veel van elkaar.

Een vastzittende motor is een serieus probleem en het vervangen van de assemblage is erg duur. Houd dus nog een paar dingen in gedachten. Motorschade en vernietiging kan ook optreden als gevolg van een lekke oliecarter. Wees daarom voorzichtig met alle gaten, stenen en eilandjes die je onder het chassis van de auto meeneemt. Natuurlijk veroorzaakt het plotselinge verlies van olie geen toevallen, maar het reageert. Als dit u overkomt, zet dan onmiddellijk de motor af.