Zijn waarschuwingslichten het enige dat OBD gebruikt om de bestuurder te waarschuwen voor problemen?

Als uw voertuig na 1996 is geproduceerd, is het uitgerust met een OBD II-systeem dat emissies en andere ingebouwde systemen bewaakt. Hoewel het primair gericht is op emissies, kan het ook andere zaken melden die slechts zijdelings verband houden…

Als uw voertuig na 1996 is geproduceerd, is het uitgerust met een OBD II-systeem dat emissies en andere ingebouwde systemen bewaakt. Hoewel het primair gericht is op emissies, kan het ook andere problemen melden die slechts indirect verband houden met emissies (zoals het afslaan van de motor). Het waarschuwt de bestuurder voor mogelijke problemen met een enkele indicator op het dashboard. Controleer motorlampje, ook wel genoemd MIL or Storingsindicatielampje.

Is de Check Engine-indicator de enige aangesloten indicator?

Ja. De enige manier waarop uw OBD-systeem met u moet communiceren, is via het Check Engine-lampje. Bovendien zijn de andere lampjes op uw dashboard NIET verbonden met het OBD-systeem (hoewel geavanceerde scantools toegang hebben tot de computer van de auto en veel van deze foutcodes kunnen lezen via de OBD II-connector onder het dashboard).

Veelvoorkomende redenen waarom het Check Engine-lampje brandt

Als het Check Engine-lampje onmiddellijk na het starten van de motor gaat branden en vervolgens weer uitgaat, is dit normaal. Dit is een zelftestprocedure en het OBD-systeem vertelt u dat het werkt.

Als het Check Engine-lampje gaat branden en blijft branden, heeft de computer een probleem vastgesteld dat op de een of andere manier de emissies of de motorregeling beïnvloedt. Deze kunnen variëren van motorstoringen tot defecte zuurstofsensoren, dode katalysatoren en zelfs een losse gasdop. U moet de code door een monteur laten trekken om het diagnostische proces te starten en de oorzaak van het probleem te bepalen.

Als het Check Engine-lampje gaat branden en begint te knipperen, betekent dit dat uw motor mogelijk een ernstige ontstekingsfout heeft en als gevolg daarvan kan de katalysator oververhit raken, met brand tot gevolg. U moet het voertuig onmiddellijk stoppen en een monteur bellen om het probleem te diagnosticeren en op te lossen.

Hoewel het OBD-systeem alleen het Check Engine-lampje kan gebruiken om met u te communiceren, is het erg belangrijk dat u op dit lampje let en weet wat u moet doen.