Is GDI de toekomst?

Een van de mogelijkheden om het rendement van de motor te verbeteren is het optimaliseren van het verbrandingsproces van het mengsel in de cilinders.

Een van de richtingen om het rendement van de verbrandingsmotor te verbeteren is het optimaliseren van het verloop van het verbrandingsproces van het mengsel in de cilinders.

De manier om dit doel te bereiken is de nauwkeurige voorbereiding van het brandbare mengsel met behulp van directe injectie van benzine in de cilinders onder hoge druk GDI / Gasoline Direct Injection /. Het onbetwistbare voordeel van deze motor is een 20 procent lager brandstofverbruik.

Een lager brandstofverbruik wordt bereikt door een arm mengsel te verbranden. De ontsteking van een dergelijk mengsel is mogelijk door de speciale vorm van de verbrandingskamer. Bij de bougie ontstaat een zone met een rijker, gemakkelijk ontvlambaar mengsel, van waaruit de vlam zich verspreidt naar de gebieden van het arme mengsel. Wanneer vol vermogen nodig is, verbrandt de motor een stoichiometrisch mengsel.

Vergeleken met conventionele motoren hebben GDI-motoren nog een ander voordeel. Het is de verminderde uitstoot van kooldioxide en de lage concentratie stikstofoxiden tijdens het draaien van de motor met deellast.