Yamaha X-MAX 125 - op bestelling gemaakt

Kieskeurige shoppers, uiteenlopende smaken en steeds veranderende mode zorgen ervoor dat kleermakerij nog nooit het gemakkelijkste beroep is geweest. Het is geen gemakkelijke taak om kleding op bestelling te naaien, wat niet alleen uniek zal zijn, maar de koper er ook comfortabel in zal laten voelen. Waarom vermeld ik dit en wat heeft een van de beroemdste tweewielerfabrikanten met het kleermakersberoep te maken? Laat het me uitleggen. 

Laat ik beginnen met een kleine introductie. Scooters zijn ideaal voor drukke steden. De wereld gaat echter vooruit en alles wat ooit zo klein mogelijk moest zijn (smartphones, auto's, enz.) groeit in een oogwenk. Hetzelfde geldt voor stedelijke tweewielers. Scooterfabrikanten, die niet achter willen blijven, zijn begonnen met het op de markt brengen van zogenaamde maxi-scooters, geïntroduceerd door de Yamaha X-MAX 125. De enige vraag is of hij, ondanks zijn grote formaat, zal kunnen waarmaken naar de oorspronkelijke aanname?

De eerste indruk is erg goed. Het silhouet van Yamaha trekt al van ver de aandacht. De scooter dankt zijn waardige maar dynamische uitstraling vooral aan de agressief vormgegeven koplampen, die, het vermelden waard, volledig zijn gemaakt met behulp van LED-technologie. Ook de achterkant van de scooter is niet saai. De grote bank biedt gemakkelijk plaats aan twee volwassenen, terwijl de aluminium inzetstukken en smaakvolle stiksels laten zien dat we niet te maken hebben met een auto uit een hypermarkt.

Uiterlijk is echter niet alles. Laten we niet vergeten dat hoewel Yamaha de X-MAX in zijn sportscootergroep heeft opgenomen, het in de eerste plaats een stadsvoertuig is en dat praktische bruikbaarheid het allerbelangrijkste is. Dit model biedt een groot bankcompartiment dat gemakkelijk plaats biedt aan twee helmen en een paar kleine items, twee compartimenten voor de bestuurder, waarvan één afsluitbaar, en veel beenruimte. Daarnaast is er een windscherm dat effectief beschermt tegen wind.

Ook aanhangers van gadgets zullen niets te klagen hebben. De Smart Key is een ongebruikelijke oplossing voor motorfietsen, en het moet worden toegegeven dat het in dit geval heel goed werkt. Alleen al de benadering van de scooter zet hem aan tot actie, waardoor je de machine nog sneller en intuïtiever kunt gebruiken. Daarnaast is een rijke set indicatoren een combinatie van de klassieke snelheidsmeter en toerenteller met een groot LCD-scherm waarop veel nuttige informatie wordt weergegeven (o.a. brandstofverbruik, kilometerstand, reistijd en gemiddelde snelheid).

Gelukkig kan X-MAX bewijzen dat het niet alleen een poseur is, goed uitgerust met het nieuwste speelgoed, die opschept over zijn positie. Het bewegingscomfort, evenals het gevoel van veiligheid van passagiers, wordt niet alleen geleverd door het ABS-systeem, dat vrij standaard is voor 125 cm3-scooters, maar ook door het TCS-systeem, d.w.z. antislip systeem.

Het is tijd om verder te gaan met het belangrijkste punt, het beantwoorden van de belangrijkste vraag die ik mezelf in het begin heb gesteld. In de wereld van vandaag, waar elke minuut telt, is het feit dat je van de ene plaats naar de andere gaat niet genoeg. Toen ik de test Yamaha deed, stond de hele stad praktisch in de file. Ik was een beetje bang hoe ik tussen auto's zou manoeuvreren op deze zware (175 kg) en grote scooter ...

Nu zal ik het in een notendop samenvatten. Geen probleem. 17 pk motor in het begin wekt het geen optimisme, maar in de praktijk stelt de dynamiek je in staat om echt efficiënt te accelereren en soepel door de stad te bewegen. Bovendien maakt de gewichtsverdeling, die de bestuurder dwingt om te "smelten" met de machine, moeilijkere manoeuvres gemakkelijker. Ik was erg verrast.

In het weekend besloot ik de stad uit te gaan voor een langere reis, voor twee. En hier is nog een verrassing. Een scooter met twee personen haalt gemakkelijk snelheden boven de 100 km/u, en een grote bank maakt de reis - zowel bestuurder als passagier - op een hoog niveau.

Het brandstofverbruik voor de hele test was 2,9 l/100 km, dus wat dat betreft kan ik hem niets kwalijk nemen.

Er is eigenlijk maar één nadeel: de prijs. Helaas kost het model uit 2018 PLN 19 in de catalogus. Dat is naar mijn mening veel geld, ervan uitgaande dat de scooter op drukkere dagen en bepaalde maanden van het jaar slechts een alternatief is voor de auto.

Dit verandert echter niets aan het feit dat Yamaha X-MAX is een geweldige deal voor een grote scooter die klein genoeg is om gemakkelijk door de stad te reizen en groot genoeg om er comfortabel mee te rijden tijdens een lange reis.