De Xpeng G3 heeft een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar is luidruchtig van binnen. Bijna zoals de oudere Tesla Model 3 LR [video]

Bjorn Nyland testte de geluidsniveaus in de Xpeng G3, een Chinese crossover die later dit jaar in Noorwegen op de markt zal worden gebracht. De auto was luider dan de meeste geteste elektrische voertuigen, waarbij alleen auto's uit het A-segment, een bestelwagen en de oudere Tesla Model 3 Long Range AWD slechter presteerden.

XPeng G3 en cabinegeluid vergeleken met andere elektrische voertuigen

De tests van Bjorn Nyland zijn zo waardevol dat ze op hetzelfde stuk weg en onder vergelijkbare omstandigheden worden uitgevoerd bij snelheden van 80/100/120 km/u. XPeng G3 bij deze metingen ontving hij respectievelijk 66,1 / 68,5 / 71,5 / (gemiddeld) 68,7 decibel, tijdens oude versie Tesla Model 3 met vierwielaandrijving bereikt 67,8 / 70,7 / 72 / (gemiddeld) 70,2 dB. De Chinese crossover presteerde op zomerbanden zeer vergelijkbaar met de Kia e-Soul.

De tabel is gesorteerd op gemiddelde waarden:

Ter vergelijking let de recensent op het type banden: De winters zijn milder, dus het zal over het algemeen rustiger zijn – en de geteste Xpeng G3 was voorzien van zomerbanden. Bovendien zal de variant die in Noorwegen verkocht gaat worden uitgerust worden met totaal andere banden van het Amerikaanse merk Cooper, wat de situatie nog ingewikkelder maakt.

Om nog maar te zwijgen van dat Het Noorse wegdek is luider dan het gladde asfalt dat in veel andere Europese landen wordt gebruikt., ook in Polen.

Naast wiel- en weggeluid merkte Nyland ook windgeruis op dat hij in een Leaf of e-Golf niet zou horen. Hij heeft de schroefdraad niet uitgewerkt, maar suggereert dat er misschien een geschikte pakking voor 4 euro is die op zijn minst een deel van de geluidsproblemen bij de Chinese elektricien zal elimineren.

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland recensie [video]

Op het gebied van interieurstilte waren de premium auto’s die het beste presteerden de Audi e-tron en Mercedes EQC, die voorheen over winterbanden beschikten.

Gehele invoer:

Noot van de redactie www.elektrowoz.pl: Het is verleidelijk, maar je moet voorzichtig zijn als je deze cijfers vergelijkt met luidheidsmetingen van andere media. Veel hangt af van de banden, type ondergrond, windsnelheid en zelfs de stand van de decibelmeter.

> Kia CV – gebaseerd op het Imagine-concept – met 800V-installatie en “e-GT”-acceleratie dankzij Rimac

Dit kan je interesseren: