VW Golf R traint op de Nürburgring met 333 pk
Inhoud
Een topversie met meer dan 400 pk wordt verwacht, maar dan zonder het vijfcilinder Audi-blok.
VW start dit jaar met de verkoop van krachtige sportversies van de VW Golf 8. Daaronder is die met 333 pk. Golf R. Nu zijn er nieuwe spionagefoto's van de Nurburgring, evenals geruchten die ons verdrietig maken. Een mogelijke R + kan ons echter geruststellen.
Samen met de GTI en de krachtigste GTD met dieselmotor zal binnenkort de kroon op de line-up, de Golf R, bij de dealers arriveren. De top Golf voegt er dus een stevige 2020 pk aan toe. aan de macht van zijn voorganger van de zevende generatie.
Sterker nog, het zou alleen maar reden tot vreugde kunnen zijn als er geen geruchten de ronde deden over Audi's 2,5-liter vijfcilindermotor. Motoren van de Audi TT RS, RS3 en RS Q3 passen natuurlijk goed bij de krachtige Golf, dacht Volkswagen en testte het bijbehorende Nurburgring-model in 2017.
Maar volgens een interne bron bij Audi vonden ze het idee niet zo inspirerend. Het Nederlandse tijdschrift Autovisie heeft verklaringen afgegeven dat het merk simpelweg weigerde toestemming te geven voor het gebruik van zijn vijfcilinderblok. De Golf R is tenslotte een directe concurrent van Audi Sport. Dat dezelfde motor volgens dezelfde bron in de Donkervoort- of KTM-modellen wordt ingebouwd, was echter geen probleem: "Het is goed voor het Audi-imago."
Golf R + met meer dan 400 pk
Op verzoek van auto motor und sport weigerde Audi commentaar te geven op de kwestie, aangezien het geen commentaar gaf op geruchten. Maar vrienden van de krachtige Golf kunnen genieten van de Golf R +. Volgens het Britse automagazine heeft de nog krachtigere Golf nu groen licht gekregen van het bestuur van VW. Als krachtbron wordt de twee liter viercilinder in R-configuratie gecombineerd met een hybride module. De Golf R + krijgt immers een systeemvermogen van ruim 400 pk. en zal rechtstreeks concurreren met de krachtige AMG A-Klasse-varianten. Het kan ook het uitvallen van de vijfcilindermotor compenseren. Het is nog onduidelijk hoe de elektrische componenten precies zullen worden geïntegreerd. Het is mogelijk dat het vermogen van de elektrische aandrijving alleen naar de achteras wordt gestuurd. Daarnaast krijgt de Golf R + nog een chassisupdate met een bredere spoorbreedte. De superkrachtige Golf zou eind 2023 of zelfs 2024 op de markt kunnen komen voor de 50ste verjaardag van de Golf GTI.
De eerste indrukken van de Golf 8 in de R-versie worden ook overgebracht door een foto die momenteel op Instagram wordt gedeeld. Hij zou een foto van een Golf R naast een Spaans oefenterrein laten zien. We hebben nu beelden van de Nurburgring. Het achteraanzicht is niet bijzonder agressief, maar heeft nog steeds een diffuser en dubbele uitlaatpijpen. De voorkant van de Golf R ziet er niet zo ingetogen uit. Het schort toont links en rechts grote ventilatieopeningen
in civiele modellen zijn er mistlampen. Bovendien presteren splitters goed in de radiatorpasta.
Uitgang
Volkswagen draait de vermogensregelaar nog verder en lanceert de topgolf met 333 pk. Hoewel dit niet past bij het nieuwe elektrische imago van het merk Wolfsburg, kunnen de favoriete tradities en legendes van mensen niet gemakkelijk worden afgedaan. Trouwens, dames en heren van VW, wat is er met de geplande R400 of R420 gebeurd?
