Proefrit VW Cross-Touran: Welkom bij de kleding

Na de Polo en Golf heeft VW zijn Touran het beproefde "cross-therapie"-effect gegeven door zijn klanten nieuwe optiek, grotere wielen en meer bodemvrijheid te bieden, gecombineerd met een rijkere uitrusting. En dit alles voor een hoge prijs...

De Cross verschilt van de standaard Touran door slechts enkele millimeters extra bodemvrijheid, en de vierwielaandrijving die we kennen van de Golf is ook hier niet terug te vinden in de lijst met accessoires. Het argument van de ingenieurs voor de afwezigheid van een dubbele transmissie is niet zonder logica - dit zou het maximale laadvolume terugbrengen tot 1990 liter en de compacte MPV niet alleen onpraktisch maken, maar ook zwaarder en vraatzuchtiger in termen van brandstof. Voeg daarbij het feit dat de meeste eigenaren van het model het waarschijnlijk nooit off-road zullen gebruiken, het hebben van alleen een simpele voorwielaandrijving begint er echt redelijk uit te zien, en de ervaring van het merk tot nu toe met dergelijke modellen laat zien dat aantrekkelijke optica zijn aanvaardbaar. uitstekend uit de hal, ondanks de hoge prijs.

Starre vering en directe besturing

De combinatie van brede banden en lange spoorbreedte voor- en achteraan zorgt ervoor dat de Cross-Touran zelfs in extreme rijstijlen vrijwel geen onderstuurneigingen vertoont. Op slechte wegen is het comfort iets slechter dan dat van het standaardmodel, maar van overmatige stijfheid kan geen sprake zijn. De besturing is licht en recht, maar het in de goede richting zetten van de brede voorwielen vergt soms wat meer inspanning van de chauffeur.

De 140 pk sterke 3000-liter turbodiesel is zonder meer de beste keuze voor de auto. Een perfect afgestelde automatische transmissie met dubbele koppeling (DSG) werkt ook in alle opzichten erg goed. De meerprijs ten opzichte van de standaardversie van het model is echter zout en bedraagt ​​ongeveer 0,1 leva. Bovendien nam het brandstofverbruik door iets minder gunstige aerodynamica toe met 0,2 à 100 liter per XNUMX kilometer. Maar zoals blijkt uit de verkoop van VW-crossmodellen die tot dusverre zijn gepresenteerd, verkoopt de verschillende en aantrekkelijke "verpakking" van dit type auto en de avontuurlijke geest die het met zich meedraagt, ondanks hun hoge prijs, goed.

Tekst: Eberhard Kitler

Foto: Beate Jeske

2020-08-29