Is 5W40 altijd de meest geschikte olie?

Motorolie gemarkeerd met het symbool 5W40 waarschijnlijk het meest gekozen type motorolie voor personenauto's. Maar wat betekent deze afkorting en zal het altijd de meest optimale olie voor onze auto aangeven?

Olie heeft veel belangrijke functies - koelt af bewegende delen van de motor, vermindert wrijving en rijslijtage, zegel bewegende delen en houdt zelfs de motor schoon en voorkomt corrosie... Daarom is het zo belangrijk om de olie te gebruiken die de motor het beste beschermt.

Hoe korter de routes, hoe belangrijker de olie

Het werk van de motor is noodzakelijkerwijs geassocieerd met het werk van de olie. Het is echter de moeite waard om te weten dat de motor het meest verslijt, niet wanneer de auto bijvoorbeeld met hoge snelheid op de snelweg rijdt, maar bij starten en blussen... Korte ritten zijn dus het moeilijkst voor de motor.

Het is misschien verrassend, maar als je kortere afstanden met de auto rijdt, heb je een betere olie nodig dan wanneer je honderden kilometers non-stop rijdt. Goede olieman verleng de levensduur van afzonderlijke motorcomponentenen natuurlijk - hiermee kunt u de motor starten in de slechtste weersomstandigheden (bijvoorbeeld bij strenge vorst).

Hoe heter het is, hoe lager de viscositeit.

De belangrijkste parameter van de olie is de viscositeit. Naarmate de olie opwarmt, neemt de viscositeit af. Naarmate de motor afkoelt, neemt de viscositeit toe.. Met andere woorden - bij hoge temperaturen wordt de olielaag dun, en als we plotseling gas geven bij een hete motor, een laag toerental en onvoldoende olie, kan de motor even zijn bescherming verliezen!

Er kan echter ook een probleem zijn de olie is te stroperigomdat het de afzonderlijke motorcomponenten te langzaam kan bereiken.

0W is het beste voor vorst

Hier moeten we omgaan met de uitsplitsing naar viscositeitsklasse. De parameter met de letter W (meestal van 0W tot 20W) geeft de winterviscositeit aan. Hoe kleiner de W-parameter, hoe hoger de vorstbestendigheid..

0W-olie is bestand tegen de meeste vorst - de motor moet zelfs bij temperaturen onder -40 graden Celsius worden gestart. 20W olie doet het slechtst bij lage temperaturendie kan voorkomen dat de motor bij -20 graden start.

Warme motorolie

Maar dat is niet alles, want ook de tweede parameter is belangrijk. Het getal na de letter W geeft aan: olieviscositeit bij warme motor tot normale bedrijfstemperatuur (ongeveer 90-100 graden Celsius).

De meest populaire viscositeitsklasse is 5W40.. Dergelijke olie maakt het in de winter mogelijk om de motor te starten bij een temperatuur van -35 graden, en bij opwarming zorgt deze voor de viscositeit die optimaal is voor de meeste krachtbronnen. Voor de meesten - maar niet voor iedereen!

Oliën met lage viscositeit

Oliën van 20 of 30 graden worden genoemd energiebesparende oliën... Hoe lager de viscositeit, hoe lager de olieweerstand en dus minder verlies van motorvermogen. Bij verhitting vormen ze echter veel dunne beschermende film.

Door deze lage viscositeit kan olie zeer snel tussen motorcomponenten stromen, maar in veel aandrijflijnen zal deze bescherming niet voldoende zijn. In zo'n situatie de motor kan gewoon vastlopen.

Gewoonlijk worden dergelijke oliën in moderne motoren gegoten - op voorwaarde natuurlijk dat de fabrikant het gebruik van olie met deze viscositeit aanbeveelt.

Oliën met hoge viscositeit

Oliën van de klassen 50 en 60 hebben daarentegen een hogere viscositeit, daarom lijken ze figuurlijk "dikker". Hierdoor vormen ze een dikkere olielaag en ze beschermen de motor beter tegen overbelasting... Het gebruik van dergelijke olie kan een minimaal negatief effect hebben op het brandstofverbruik en de dynamiek.

Dit type olie wordt het meest gebruikt. in zwaar versleten motoren, ook in degenen die "olie nemen". Zeer kleverige oliën kunnen het olieverbruik verminderen en zelfs, vanwege hun afdichtende eigenschappen, verklein de cilinderinhoud... Maar het komt ook voor dat oliën met een hoge viscositeit ze worden aanbevolen voor sportwagensom uw robuuste en dus veeleisende schijven beter te beschermen.

Moet ik de viscositeit veranderen?

Als antwoord op de titelvraag, Olie 5W40 (of 0W40) goed merk (bijv. Castrol, Liqui Moly, Elf) zal in de meeste situaties de beste keuze zijn.

Vervanging voor winterolie met hoge viscositeit in onze klimatologische omstandigheden is er geen excuus - het kan alleen maar leiden tot problemen bij het starten van de auto in de winter. De uitzondering is wanneer we een olie nodig hebben met een hoge zomerviscositeit, en zo'n olie heeft een viscositeit van bijvoorbeeld 10W60.

Rij ververs de olie in olie met een hogere of lagere zomerviscositeit soms is het logisch (bijvoorbeeld met een sportmotor, heel modern of juist oud), maar de beslissing kan het beste worden genomen na het lezen van de handleiding van de auto en het raadplegen van een ervaren monteur.

Foto Castrol, avtotachki.com