Zo rijd je met tint

Toen ik mijn zeven kocht, dacht ik niet dat ik binnenkort afscheid zou moeten nemen van getinte voorruiten. Hoewel daar zeefdruk werd toegepast hoopte ik dat alles goed zou komen, maar bij de allereerste technische keuring moest ik wat worstelen met de verkeerspolitie, maar toch zonder steekpenningen en het verwijderen van de folie door de APK komen.

Toen besloot ik toch de zwarte film te verwijderen, maar alles bleek niet zo eenvoudig te zijn, omdat de fabriekszeefdruk met geen enkel apparaat en ook met een haardroger kan worden verwijderd. Dus ik moest zo rijden. Maar onlangs ging ik op bezoek in een andere stad en de verkeerspolitie hield me aan bij de post, en ook hier werd ik weggeblazen. Ziet er goed uit, hij waarschuwde alleen dat iemand anders nummers kan huren en de auto naar de inbeslagname kan sturen. Hij liet me gaan zonder enig protocol en hintte niet eens naar omkoping.

Daarna besloot ik om nog steeds het glas te vinden en het gebruikelijke te plaatsen zonder enige kleuring. Bij de oude demontage vond ik twee voorruiten en na een paar uur hard werken slaagde ik erin alles op zijn plaats te zetten, nu kun je rustig rijden en niet bang zijn dat er onderweg problemen zullen zijn met wetshandhavingsinstanties.

De vervangingsprocedure is niet erg prettig, het was nodig om de deurbekleding te verwijderen en het oude glas van de klemmen te verwijderen, en in de kou geeft dit bedrijf niet veel plezier. In de volgende berichten zal ik proberen te schrijven over hoe ik dit allemaal heb gedaan en foto's van mijn werk plaatsen, ik denk dat deze informatie voor velen nuttig zal zijn.