Hier zijn de 4 meest voorkomende veiligheidsgordels en hoe ze werken
Deze vier veiligheidsgordels worden tegenwoordig het meest gebruikt in auto's en ze zijn allemaal ontworpen om u te beschermen. Welk type riem uw voertuig ook heeft, gebruik het altijd.
Het gebruik van een veiligheidsgordel heeft niets te maken met esthetiek of comfort. Veiligheidsgordels redden levens en zijn meer dan genoeg om ze te allen tijde te dragen, ongeacht wie er rijdt en hoe lang de rit ook is.
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
Het beste is dat je weet hoe je verschillende soorten veiligheidsgordels moet gebruiken en dat je ze altijd gebruikt. Er zijn tegenwoordig verschillende soorten veiligheidsgordels in auto's, en hoewel ze allemaal zijn ontworpen om u veilig te houden, zijn sommige beter dan andere.
Daarom hebben we hier vier van de meest voorkomende veiligheidsgordels verzameld en u verteld hoe ze werken.
1.- Tweepuntsgordels
Tweepuntsveiligheidsgordels, ook wel bekkengordels genoemd, worden veel gebruikt in vliegtuigen, hoewel ze ook in sommige auto's worden aangetroffen, vooral op de middelste zitplaats achterin.
Gelukkig komen ze steeds minder voor en dat is dat het gordels zijn die alleen het bekkengebied beschermen, maar de schouders en romp niet beperken.
2.- Driepuntsgordels
Driepuntsveiligheidsgordels worden het meest gebruikt in alle voertuigen die zijn ontworpen voor gebruik op straat. Ze worden driepuntsgordels genoemd omdat ze drie bevestigingspunten hebben: één op één schouder, één aan de ene kant van de dij en één aan de andere kant van de dij.
3.- Vierpuntsgordels
Voor dit soort gordels zijn ook speciale stoelen nodig, raceautostoelen met twee gaten aan de achterkant om de riem van de gordel door te laten, die wordt bevestigd aan een metalen structuur die is verbonden met het chassis van de auto, waardoor het een efficiëntere bevestiging wordt. Dit type gordels heeft geen gordelspanners, maar wordt bij het instappen zo afgesteld dat de bestuurder alleen in de armen en benen bewegingsvrijheid heeft. ondersteuning voor elke schouder en twee zijkanten in het bekkengebied.
4.- Vijfpuntsgordel
De XNUMX-puntsgordel lijkt sterk op de XNUMX-puntsgordel, maar voegt nog een ankerpunt toe in de liesstreek. Door nog een bevestigingspunt toe te voegen, zijn dit meer beperkende riemen die de ongewenste bewegingen van de berijder volledig beperken.
:
