Doe-het-zelf auto uitlaatdemper herstellen
Je kunt de uitlaatdemper lassen zonder deze met behulp van elektroden uit de auto te verwijderen, een materiaal van minimale dikte kiezen en de stroom op laag instellen. Het is belangrijk om de accu los te koppelen voordat u met de werkzaamheden begint. Het is niet nodig om de batterij te verwijderen; verwijder gewoon de aardedraad van de terminal.
Een defect uitlaatsysteem is moeilijk te missen. De beste reparatieoptie is om de auto-uitlaatdemper bij een autoservicecentrum te lassen. Maar soms moet je beslissen wat en hoe je een auto-uitlaatdemper in het veld moet repareren.
Elektrisch lassen van een auto-uitlaat
Een auto-uitlaatdemper werkt in een agressieve omgeving, dus na verloop van tijd verslechtert het metaal. Ook kan bij het rijden op oneffen wegen de uitlaatpijp gemakkelijk door een steen worden doorboord. Dergelijke schade manifesteert zich onmiddellijk door het gebrul van de motor. En wat nog gevaarlijker is, is dat uitlaatgassen in de cabine kunnen binnendringen.
Deze problemen kunnen eenvoudig worden opgelost door het beschadigde onderdeel te vervangen. Maar als de geluiddemper nog steeds sterk is, maar er een barst of gat verschijnt, kan deze worden gerepareerd. En de beste manier is om de uitlaatdemper van de auto te lassen.
Lassen van auto-uitlaatdempers
Afhankelijk van het type schade kiest u het type reparatie:
- Voor grote beschadigingen worden pleisters gebruikt. Knip het beschadigde deel uit, breng een pleister aan en las rond de omtrek.
- Scheuren en kleine gaatjes kunnen zonder reparaties worden gerepareerd. Schade wordt direct gesmolten door een elektrische boog.
Voorbereidende werkzaamheden vóór het lassen
In de eerste fase van het werk moet u gereedschappen en materialen voorbereiden. Het lassen van een auto-uitlaat wordt uitgevoerd met behulp van:
- Lasapparaat. Er is een kleine krachtbron nodig, het is beter om een halfautomatische machine te gebruiken met een draaddiameter van 0,8-1 mm en beschermend gas.
- Metalen borstels. Wordt gebruikt om oppervlakken te reinigen van corrosieproducten. Als je niet zo'n borstel hebt, volstaat grof schuurpapier.
- Haakse slijpmachines (slijpmachines). Dit gereedschap is nodig als u het beschadigde deel moet uitknippen voordat u een pleister aanbrengt.
- Ontvetter. De oplossing wordt gebruikt om het oppervlak te reinigen vóór het lassen.
- Hamer en beitel. De gereedschappen worden gebruikt om kalkaanslag te verwijderen bij het controleren van de kwaliteit van lasnaden.
- Hittebestendige grond. In de laatste fase van het werk wordt de uitlaatdemper bedekt met een laag beschermende primer of verf, dit verlengt de levensduur.
Bovendien heeft u voor patches plaatstaal van 2 mm dik nodig. De grootte van de stukken moet zodanig zijn dat het defect in de uitlaatpijp volledig wordt bedekt.
Restauratie van uitlaatdempers van auto's
Voordat u de schade gaat lassen, bereidt u het oppervlak voor. De werkzaamheden bestaan uit het reinigen van het oppervlak met een borstel met metalen borstelharen of grof schuurpapier om sporen van corrosie te verwijderen. Vervolgens wordt het beschadigde gebied met een slijpmachine uitgesneden, het oppervlak opnieuw grondig gereinigd en ontvet.
Elektroden voor lassen
Onderdelen van het uitlaatsysteem kunnen worden gelast met elektroden tot een dikte van 2 mm. Als het mogelijk is om elektroden met een diameter van 1,6 mm aan te schaffen, is het beter om ze te nemen.
Is het mogelijk om een uitlaatpijp te lassen zonder deze uit de auto te verwijderen?
Je kunt de uitlaatdemper lassen zonder deze met behulp van elektroden uit de auto te verwijderen, een materiaal van minimale dikte kiezen en de stroom op laag instellen. Het is belangrijk om de accu los te koppelen voordat u met de werkzaamheden begint. Het is niet nodig om de batterij te verwijderen; verwijder gewoon de aardedraad van de terminal.
Hoe een auto-uitlaat af te dichten zonder te lassen
Niet elke automobilist heeft ervaring als lasser en lasmachine, en om de een of andere reden kan het onmogelijk zijn om contact op te nemen met de dienst. In dit geval moet u de uitlaatdemper van de auto afdichten zonder te lassen. Het is zinvol om dergelijke reparaties uit te voeren als de schade gering is.
Het is beter om eerst de geluiddemper te verwijderen, dit is handiger om te werken. Maar als de schade zo is gelegen dat deze gemakkelijk te bereiken is, dan kunt u zonder demontage doen.
Reparatie van de uitlaat door koudlassen
Het herstellen van de integriteit van het onderdeel wordt uitgevoerd met polymeerverbindingen, die "koudlassen" worden genoemd. Dit type reparatie is eenvoudig zelf uit te voeren. Er zijn twee samenstellingsopties:
- tweecomponentenvloeistof, geleverd in spuiten;
- in de vorm van een plastische massa, kan uit één of twee componenten bestaan.
Koudlassen van uitlaatdemper
Koudlassen wordt als volgt gebruikt voor een auto-uitlaat:
- De eerste fase is schoonmaken. Gebruik schuurpapier of een staalborstel om vuil en tekenen van corrosie te verwijderen. Ontvet vervolgens het oppervlak.
- Bereid het koudlassen voor volgens de instructies.
- Bedek de uitlaatdemper van de auto voorzichtig en probeer het gat volledig te blokkeren.
- Bevestig de onderdelen in de gewenste positie totdat de compositie volledig is uitgehard.
Volledige uitharding vindt plaats binnen XNUMX uur; tot die tijd kan het onderdeel niet worden gebruikt.
Keramische reparatietape
Een andere manier om een auto-uitlaatdemper te repareren zonder lassen is gebaseerd op het gebruik van keramische verbandtape. U kunt dit materiaal kopen bij een autowinkel. Het gebruik van tape is gerechtvaardigd als het defect klein is.
procedure:
- Maak het reparatiegebied grondig schoon; het gebied moet schoon, droog en vetvrij zijn.
- Bevochtig de tape een beetje met water en breng deze aan als een verband. Plaats de spoelen in 8-10 lagen met een overlap. Begin met het oprollen door 2-3 cm afstand te nemen van de schadeplaats.
kit
Een gat in een auto-uitlaatdemper kunt u afdichten met kit. Deze methode kan worden aanbevolen als de schade gering is.
Het afdichten wordt uitgevoerd met behulp van hogetemperatuurkit. Voorbeeld: Abro-kit is rood.
procedure:
- Bereid de geluiddemper op dezelfde manier voor als bij het gebruik van keramische tape, dat wil zeggen reinigen en ontvetten.
- Bevochtig vervolgens de spons met water en bevochtig het te behandelen oppervlak.
- Dicht de schade af met kit, breng het mengsel in een gelijkmatige laag aan en breng het aan op onbeschadigde gebieden in de buurt.
- Wacht 30 minuten, waarna de leiding weer op zijn plaats kan worden gezet.
- Start de motor van de auto stationair en laat de motor 15 minuten draaien. Gedurende deze tijd heeft het metaal de tijd om op te warmen.
- Zet de motor af en laat de auto twaalf uur staan, zodat het afdichtmiddel volledig kan uitharden.
Het is zinvol om de uitlaatdemper op welke manier dan ook af te dichten als de schade gering is. De levensduur na dergelijke reparaties - of er nu koudlassen wordt gebruikt voor een auto-uitlaatdemper of een andere snelle methode - hangt af van de mate van belasting. Hoe actiever het voertuig wordt gebruikt en hoe slechter de algehele staat van het uitlaatsysteem, hoe korter de levensduur van het gerepareerde onderdeel. Bij zware belasting is het beter om onmiddellijk contact op te nemen met een servicecentrum; het lassen van de auto-uitlaat zal helpen om de pijp efficiënt en langdurig te repareren.
