Volvo Kort Inlijn 6
De Volvo Short Inline 6-serie zescilinder lijnmotoren werd van 6 tot 2006 geproduceerd in de Ford-fabriek in Bridgend en werd geïnstalleerd op modellen met voorwielaandrijving op het P2016-platform. De lijn bestond uit atmosferische eenheden van 3 liter, evenals 3.2-liter turbomotoren.
- sfeervol
- Turbocharged
Atmosferische motoren Volvo SI6 3.2 liter
De Short Inline 6-motorenreeks was in wezen een ontwikkeling van de populaire Volvo Modular Engine-serie. Door het ontwerp is er een vergelijkbaar in-line aluminium 6-cilinderblok met gietijzeren voeringen, een aluminium kop met 24 kleppen met hydraulische klepstoters, gedistribueerde brandstofinjectie. Hier wordt ook een eigen systeem gebruikt voor het wijzigen van de geometrie van het inlaatspruitstuk VIS.
De dwarse opstelling onder de motorkap vereiste een niet-triviaal ontwerp van de timingaandrijving: de nokkenassen zijn verbonden met de krukas met behulp van een ketting en een versnellingsbak met meerdere versnellingen, en de hulpeenheden zitten op een aparte as achter de motor en worden aangedreven door een riem . De inlaatas is uitgerust met een VCT-faseverschuiver en een CPS-nokkenprofielschakelsysteem.
De serie omvat 4 verbrandingsmotoren en B6324S2 en B6324S4 zijn zeldzame PZEV-versies voor de Amerikaanse markt:
| B6324S | 238 PK / 320 Nm |
| B6324S2 | 225 PK / 300 Nm |
| B6324S4 | 231 PK / 300 Nm |
| B6324S5 | 243 PK / 320 Nm |
Turbocharged Volvo SI6 3.0 liter motoren
Tegelijkertijd met atmosferische eenheden werden ook turbomotoren met een iets kleiner volume geassembleerd. Naast de aanwezigheid van een twin-scroll turbocompressor hadden deze motoren een aantal verschillen: op beide assen waren faseregelaars aanwezig, maar de CPS- en VIS-systemen moesten worden opgegeven.
In 2010 werden de atmosferische en turbo-versies van de Short Inline 6-motor geüpgraded. Het doel van de update was om wrijving te verminderen: er was een DLC-coating van de interne oppervlakken, verschillende krukasvoeringen, een bevestigingsriemspanner en een aluminium pomp.
Er zijn slechts drie ICE's in de serie, waarbij de B6304T5 een bijzonder krachtige versie is voor Polestar-modellen:
| B6304T2 | 285 PK / 400 Nm |
| B6304T4 | 304 PK / 440 Nm |
| B6304T5 | 350 PK / 500 Nm |
