Volvo verbetert hybrides. Grotere batterijen en nog betere prestaties
Algemene onderwerpen

Volvo verbetert hybrides. Grotere batterijen en nog betere prestaties

Volvo verbetert hybrides. Grotere batterijen en nog betere prestaties Volvo Cars was een van de pioniers van plug-in hybrides. Tegenwoordig zijn PHEV-modellen goed voor meer dan 44% van de verkoop van het Europese merk. Nu heeft het bedrijf een grondige technologische modernisering van deze auto's doorgevoerd.

Volvo hybrides. Belangrijkste wijzigingen op de meeste modellen

De nieuwe wijziging geldt voor alle plug-in hybrides op het SPA-platform. Dit zijn de Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 en XC90, beide in T6 Recharge en T8 Recharge varianten. Deze voertuigen kregen tractiebatterijen met een hogere nominale capaciteit (toename van 11,1 naar 18,8 kWh). Zo nam het nuttig vermogen toe van 9,1 naar 14,9 kWh. Het natuurlijke gevolg van deze verandering is een grotere afstand die Volvo PHEV-modellen alleen kunnen afleggen als ze worden aangedreven door een elektromotor. De elektrische actieradius ligt nu tussen de 68 en 91 km (WLTP). De achteras wordt aangedreven door een elektromotor, waarvan het vermogen met 65% is verhoogd - van 87 naar 145 pk. De waarde van zijn koppel is ook gestegen van 240 naar 309 Nm. In het aandrijfsysteem verscheen een ingebouwde startgenerator met een vermogen van 40 kW, waardoor een mechanische compressor van de verbrandingsmotor kon worden uitgesloten. Deze dynamo laat de auto soepel rijden en de soepelheid van het aandrijfsysteem en het overschakelen van elektrische naar binnenboordmotor is bijna onmerkbaar.

Volvo hybrides. Meer nieuws

De prestaties van de vierwielaandrijving in de Volvo PHEV-modellen zijn ook verbeterd en het toegestane aanhangergewicht is met 100 kg verhoogd. De elektromotor kan het voertuig nu zelfstandig versnellen tot 140 km/u (voorheen tot 120-125 km/u). De rijdynamiek van de Recharge hybriden is aanzienlijk verbeterd wanneer alleen op de elektromotor wordt gereden. De krachtigere elektromotor kan het voertuig ook effectiever afremmen tijdens de energieterugwinningsfunctie. Er is ook één Pedal Drive toegevoegd aan de XC60, S90 en V90. Nadat u deze modus hebt geselecteerd, hoeft u alleen maar het gaspedaal los te laten en de auto komt volledig tot stilstand. De brandstofverwarmer werd vervangen door een hoogspannings-airconditioner (HF 5 kW). Als u nu op elektriciteit rijdt, verbruikt de hybride helemaal geen brandstof en zelfs met de garage gesloten kunt u het interieur verwarmen tijdens het opladen, zodat u meer energie overhoudt om op elektriciteit te rijden. Verbrandingsmotoren ontwikkelen 253 pk. (350 Nm) in de T6-variant en 310 pk. (400 Nm) in de T8-variant.

Zie ook: Ford Mustang Mach-E GT in onze test 

Volvo hybrides. Groter bereik, betere acceleratie

De vorige generatie V60 T8 accelereerde van 0 naar 80 km/u in schone modus (puur op elektriciteit) in ongeveer 13-14 seconden. Dankzij het gebruik van een krachtigere elektromotor werd deze tijd teruggebracht tot 8,5 seconden. Auto's komen in een stroomversnelling wanneer elektromotoren en verbrandingsmotoren samenwerken. Dit geldt met name voor de XC60- en XC90-modellen. Hier zijn de acceleratiegegevens van 0 tot 100 km/u en hun huidige actieradius per model. De waarden tussen haakjes zijn voor dezelfde modellen vóór de upgrade:

  • Laad Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
  • Laad Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
  • Laad Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
  • Laad Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
  • Laad Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
  • Laad Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
  • Laad Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
  • Laad Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
  • Laad Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
  • Laad Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

De actieradius in pure modus, wanneer de auto alleen de elektromotor gebruikt, is voor de S60 T6 en T8 vergroot van 56 naar 91 km, voor de V60 T6 en T8 van 55 naar 88 km. Voor S90 - van 60 tot 90 km, voor V90 - van 58 tot 87 km. Voor SUV-modellen stegen deze cijfers van 53 naar 79 km voor de XC60 en van 50 naar 68 km voor de XC90. De CO2-uitstoot per kilometer varieert van 1 tot 18 g voor de S20-, V60-, S60- en V90-modellen. Het XC90-model heeft een waarde van 60 g CO24/km en het XC2-model heeft een waarde van 90 CO29/km.

Volvo hybrides. Prijslijst 2022

Hieronder staan ​​de prijzen voor enkele van de meest populaire hybride modellen in het Volvo Recharge-assortiment:

  • Top-up V60 T6 – vanaf PLN 231
  • XC60 T6 opwaarderen – vanaf PLN 249
  • S90 T8 opwaarderen – vanaf PLN 299
  • XC90 T8 opwaarderen – vanaf PLN 353

Zie ook: Ford Mustang Mach-E. Modelpresentatie

Voeg een reactie