Testrit Volkswagen Tiguan 2017 configuratie en prijzen
Inhoud
Het debuut van de compacte Duitse cross-over, de Volkswagen Tiguan, vond plaats op Autosalon van Frankfurt in 2007. Ondanks dat cross-overs in Europa niet de meest populaire vorm van vervoer zijn, kwamen ze de toenmalige nieuwigheid met een knal tegemoet.
De vernieuwde Volkswagen Tiguan verscheen 5 jaar later. Interessant genoeg begon de verkoop van de gerestylede versie zelfs vóór de officiële première van de nieuwigheid. Nee, dit is geen misrekening van marketeers en PR-specialisten. Dit is toelating!
Het feit is dat de cross-overs van de pre-stylingversie zo succesvol werden verkocht dat de goederen van de fabrikant voor dit model eenvoudigweg eindigden nog vóór de officiële première van het bijgewerkte model. Dus, om potentiële kopers niet te kwellen en de gevormde niche te vullen, besloot Volkswagen de start van de verkoop te forceren. Dit feit verbeterde ongetwijfeld de toch al hoge reputatie van de crossover en gaf de fabrikant ook een soort impuls om de productie uit te breiden.
Tegenwoordig is Volkswagen Tiguan de populairste Volkswagen ter wereld! Tiguan is een van de modellen van het concern die op de Russische markt worden gepresenteerd. Bovendien gebeurt de montage van de machine ook in ons land in de fabriek in Kaluga. Toegegeven, de cross-overs van de Russische vergadering zijn, te oordelen naar de beoordelingen, niet zo aantrekkelijk als de Duitse. Maar het is niet verwonderlijk. Traditiegetrouw begint de VW Tiguan review met het exterieur. Laten we eens van binnen en onder de motorkap kijken, en ook praten over de uitrustingsniveaus die op de Russische markt worden aangeboden.
Exterieur Volkswagen Tiguan
Het front van de compacte Duitse cross-over Volkswagen Tiguan oogt solide, serieus en enigszins ingetogen. Er is hier geen spoor van agressie of elegantie. Hoewel nee, de elegantie is misschien wel zichtbaar. Het ligt gewoon in terughoudendheid. Alvorens het model te tekenen, kregen ontwerpers herhaaldelijk te horen over een praktische uitstraling, die niet mocht afwijken in de richting van welke kwaliteit dan ook.
Over het algemeen is het exterieur van de Volkswagen Tiguan gemaakt in de nieuwe huisstijl van de Duitse fabrikant. De compacte radiatorgrille met gebroken zijkanten en perfect vlakke bodems is vanuit designoogpunt het belangrijkste element van de voorkant.
Let op hoe harmonieus het wordt gecombineerd, niet alleen met de koplampen van de koplamp, die precies hetzelfde aansluiten op de plaatsen van knikken, maar ook met de lagere luchtinlaat, die is gemaakt in de vorm van een omgekeerd klassiek trapezium.
De basisstijl van Volkswagen wordt weerspiegeld in de twee kruisende chromen lamellen en de VW-branding in het midden. De koplampen hebben twee secties. Binnenin zijn LED-dagrijverlichting boemerangs en richtingaanwijzers. Mistlampen zijn gemaakt in een klassieke ronde vorm.
In profiel zet de Volkswagen Tiguan dezelfde ingetogen, serieuze stijl voort. Dit is de puurste klassieker. Ik moet toegeven dat de juiste vormen zonder speciale oplossingen ook mooi kunnen zijn.
Bovendien kijk je naar deze compacte Duitser en realiseer je je je dat je een zeer hoogwaardige auto voor je hebt staan. En niet alleen van binnen, maar ook in elk klein detail van het uiterlijk. Alles grenst hier aan perfectie. De overgrote meerderheid van fabrikanten van andere autofabrikanten probeert zich te onderscheiden door een of andere buitengewone oplossing, en vaak ziet het er ongepast uit.
Aan de hand van het voorbeeld van de Volkswagen Tiguan kun je ervoor zorgen dat de juiste vormen zonder pretentieuze randen er echt mooi uit kunnen zien. Vierkante, matig bolle wielkasten met gladde afgeronde hoeken, nette grote deuren die zorgen voor een comfortabele pasvorm, een licht aflopende daklijn en een matig licht opgetrokken armlijn. De zijspiegels zijn voorzien van LED-richtingaanwijzers, verwarmd en elektrisch.
En het achterste deel van de Volkswagen Tiguan oogt ingetogen. Klassieke achterklep met matige beglazing en opening naar boven. Helemaal bovenaan zie je een miniatuur decoratieve spoiler met een extra geïntegreerd remlicht en een wisser op het glas. Onder de compacte bumper zie je de uitgang van het uitlaatsysteem met twee niveaus. Langs de hele omtrek van de carrosserie wordt de Volkswagen Tiguan beschermd door ongeverfd plastic. Vooral massale bescherming is op de stroomversnellingen.
Het exterieur van de Volkswagen Tiguan laat een prettige, serene indruk achter. Het heeft geen zin om haar verdiensten nog een keer te herhalen. Voor het ontwerp moeten de Duitsers een gedurfd pluspunt plaatsen. Het is niet verwonderlijk dat de auto zo populair is in zijn segment. Het lijdt geen twijfel dat het uiterlijk, dat de ontwerpers "gaven" aan de Volkswagen Tiguan, een belangrijke rol speelt bij een succesvolle verkoop.
Volkswagen Tiguan interieur
In het interieur van een compacte Duitse SUV is alles even harmonieus als in het exterieur. Duitse autofabrikanten, waaronder Volkswagen, geven altijd geen prioriteit aan luxe, maar aan comfort, kwaliteit en bruikbaarheid. Het zijn deze kenmerken die het interieur van de Volkswagen Tiguan onderscheiden. De afwerkingsmaterialen zijn van zeer hoge kwaliteit. En het maakt niet uit welk pakket je moet overwegen. Of het nu met stoffen of lederen bekleding is.
Ook de ergonomie van het interieur van de Duitse crossover staat op een hoog niveau. Zelfs een beginner zal het heel gemakkelijk vinden om te wennen aan de uitrusting en de lay-out van de knoppen. Op het bestuurdersportier bevindt zich een elektrische raambediening en helemaal bovenaan bevindt zich een ronde spiegelbediening (verwarming, inklappen).
Links van het stuur, in het bovenste deel van het voorpaneel, bevindt zich een dubbele ventilatiedeflector en in het onderste deel bevindt zich een lichtregelknop (dimlicht, afmetingen, mistlampen voor / achter). Rechts van de dimmer bevindt zich het dimmer- en koplampbereik. Al deze elementen bevinden zich in een zeer gemakkelijke bereikbaarheid voor de bestuurder.
Het driespaaks stuur ligt erg prettig in de hand. Aan de linkerkant worden de bedieningselementen voor het audiosysteem en de telefoon weergegeven, aan de rechterkant - de boordcomputer, waarvan het scherm in het midden van het dashboard is geplaatst.
Op de middenconsole is de hoofdplaats gereserveerd voor het multimediacomplexscherm. Het is mogelijk om via Bluetooth cd, mp3, muziek van een smartphone af te spelen. Er is een slot voor een SD-kaart. Onder het scherm van het multimediacomplex bevindt zich een compacte klimaatunit.
Afzonderlijk is het vermeldenswaard de bruikbaarheid van de voorkant, die te wijten is aan de vele geheimen. Op de middenconsole in het bovenste gedeelte bevinden zich twee uitsparingen (en twee naast de schakelpook van de automatische transmissie) voor plastic kaarten, er is ruimte voor een fles in de deuropeningen, er zijn ook twee opbergvakken onder de middenconsole, twee bekers Tussen de stoelen bevinden zich houders, onder de stoelen bevinden zich opbergboxen en een in reikwijdte en hoogte verstelbare box-armleuning. De stoelen op de eerste rij zijn in hoogte en reikwijdte verstelbaar. De rugleuning is verstelbaar voor kanteling en lendensteun.
De achterste rij van de Volkswagen Tiguan is ontworpen voor drie passagiers. Hier is voldoende ruimte voor de knieën, zowel in de breedte als in de hoogte. Dit is vooral waardevol aangezien de Volkswagen Tiguan niet groot van formaat is. Nogmaals, de ergonomie is uitstekend. Voor passagiers op de achterste rij zijn tafels beschikbaar die in de rugleuningen van de voorstoelen zijn ingebouwd, een 12V-stopcontact, deflectors en bekerhouders. De rugleuning van de middelste zitplaats kan indien nodig worden omgevormd tot een armleuning. De stoelen op de achterste rij zijn verstelbaar voor bereik.
Het opgegeven volume van de kofferbak van de Volkswagen Tiguan is 470 liter. De vloer is perfect vlak. Er is een nis onder voor het opbergen van het reservewiel. Verder is er links een klein vakje voor het opbergen van de krik, gevarenplaat en trekhaak. Met neergeklapte achterbank vergroot de bagageruimte tot 1510 liter.
Specificaties Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan is gebouwd op het PQ35-platform, dat hij heeft geërfd van het al even populaire model van het concern - Volkswagen Golf.
Het remsysteem van de crossover is volledig schijfremmen. De reeks krachtbronnen omvat maar liefst 7 motoren - vier benzinemotoren en drie dieselmotoren.
Maar in Rusland zijn er slechts 4 motoren beschikbaar - drie benzine en één diesel.
De junior benzinemotor is een 1.4-liter motor die 122 pk produceert. Werkt alleen in combinatie met handgeschakelde 6-versnellingsbak.
De tweede 1.4 liter motor is voorzien van een 6-traps automaat en levert 150 pk. Achter de schermen wordt aangenomen dat deze wijziging de meest ongelukkige is. Een krachtige motor met een klein volume is erg onbetrouwbaar.
Senior benzinemotor - 2 liter, die 170 paarden produceert. Voorzien van een 6-traps automaat.
De meest succesvolle, wederom te oordelen naar de aanbevelingen van critici en autobezitters, is de dieselversie van de Volkswagen Tiguan. De 2-liter TDI produceert 140 paarden en is uitgerust met een 6-traps automaat. In andere markten is ook een 7-traps DSG-robotversnellingsbak beschikbaar.
Complete set Volkswagen Tiguan
Op de Russische markt is de Duitse compacte crossover verkrijgbaar in 7 uitrustingsniveaus:
- Trend&Fun;
- Club;
- Track&Field;
- Sport & Stijl;
- Sports;
- Track & Stijl;
- R-lijn.
In de meest betaalbare configuratie, Trend & Fun, is de Duitse crossover uitgerust met:
- decoratieve inzetstukken;
- stoffen bekleding van de stoelen;
- drie hoofdsteunen op de achterste rij;
- elektromechanische stuurbekrachtiging;
- multifunctioneel display;
- individuele lampen aan de voorkant;
- twee bekerhouders voor en achter;
- elektrische parkeerrem;
- verlichte make-upspiegels;
- centrale vergrendeling.
De buitenkant van deze configuratie is beschikbaar:
- rollend reservewiel;
- gereedschapsset;
- 16-inch stalen wielen;
- zwarte dakrails.
In de Track & Field-configuratie is de interieur-crossover bovendien uitgerust met een bandenspanningssensor; een kompas in de boordcomputer; off-road ESP-functie. Aan de buitenkant worden hier bovendien 16-inch lichtmetalen velgen aangeboden; bumpers in de uitvoering "comfort".
In de meest "opgeladen" configuratie van de Volkswagen Tiguan - R-Line is de crossover zeer rijk uitgerust. De buitenkant van deze configuratie is beschikbaar:
- lichtmetalen velgen "Mallory" 8J x 18; anti-diefstal bouten; chromen rand voor zijruiten; valse grille met chromen afwerking;
- dorpels van roestvrij staal (“Alltrack”-opschrift);
- R-Line achterspoiler en bumpers;
- lichte dakrails.
Het interieur biedt:
- lederen versnellingspookknop;
- hemelbekleding in titaniumzwart;
- sportstoelen voor;
- lederen driespaaks multifunctioneel stuurwiel;
- multimediacomplex App-Connect;
- navigatie ontvanger;
- Ontdek Media navigatiesysteem.
Volkswagen Tiguan veiligheid
Duitse auto's onderscheiden zich traditioneel door een hoog veiligheidsniveau. Volkswagen Tiguan was geen uitzondering, die al is uitgerust met:
- elektronische startblokkering;
- remhulpsystemen ABS, ASR, EDS;
- stuursysteem;
- voor- en zijairbags;
- veiligheidsgordijnen;
- 2 ISOFIX-bevestigingen voor kinderzitjes;
- automatische veiligheidsgordels voor twee achterpassagiers;
- automatische veiligheidsgordels voor de eerste rij met gordelspanners.
Volgens EuroNCAP verdiende de Volkswagen Tiguan met name de verwachte 5 sterren: veiligheid voor bestuurder en voorpassagier - 87%, veiligheid voor kinderen - 79%, veiligheid voor voetgangers - 48%, actieve veiligheid - 71%.
Video review en proefrit Volkswagen Tiguan 2017
