Volkswagen Passat CC - sportcoupé
Artikelen

Volkswagen Passat CC - sportcoupé

Met 15 miljoen Passats en Passat Varianten gebouwd, is het tijd om het assortiment carrosserievarianten uit te breiden. Daarnaast zijn er veel moderne technische "goodies", waaronder actieve stoelairconditioning.

Tot nu toe gebruikten autofabrikanten de aanduiding CC (Frans) voor converteerbare coupés, dat wil zeggen voertuigen die coupé-carrosseriestijl combineren met open-top rijmogelijkheden. Met andere woorden, Volkswagen heeft onlangs een nieuwe vierdeurs coupé onthuld die is uitgerust met ultramoderne rijhulpsystemen, waarvan sommige uniek zijn voor high-end voertuigen.

Bij het betreden van de Europese markt zal de nieuwe Volkswagen worden aangeboden met twee benzinemotoren met directe injectie (TSI en V6) en één turbodieselmotor (TDI). Benzinemotoren hebben een vermogen van 160 pk. (118 kW) en 300 pk (220 kW) en turbodiesel - 140 pk. (103 kW) en voldoet nu aan de Euro 5-norm, die in het najaar van 2009 van kracht wordt. De Passat CC TDI met de nieuwste motor verbruikt gemiddeld slechts 5,8 liter diesel/100 km en heeft een topsnelheid van 213 km/u. De Passat CC TSI, die 7,6 liter benzine verbruikt en een topsnelheid van 222 km/u haalt, is een van de zuinigste benzineauto's in zijn klasse. De krachtigste V6 wordt standaard geleverd met de volgende generatie 4Motion permanente vierwielaandrijving, adaptieve ophanging, eveneens nieuw, en een uiterst efficiënte DSG-transmissie met dubbele koppeling. De Passat CC V6 4Motion is elektronisch begrensd op 250 km/u en heeft een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 10,1 liter.

Volkswagen heeft voor het eerst een rijstrookwaarschuwingssysteem en een nieuwe DCC-adaptieve ophanging geïntroduceerd. Een andere moderne technologie is het parkeersysteem "Park Assist" en "ACC automatische afstandsregeling" met het remwegsysteem "Front Assist".

Een geheel nieuwe feature is het nieuw ontworpen elektrisch panoramisch zonnedak. De transparante kap is 750 mm lang en 1 mm breed en bedekt de gehele voorkant tot aan de B-stijlen.De dakstang boven de voorruit is in dit geval zwart gelakt. Het elektrische "panoramisch hefdak" kan 120 millimeter verhoogd worden.

De Passat CC biedt een nieuwe Media-In connector. Het kan worden gebruikt om uw iPod en andere populaire MP3- en dvd-spelers aan te sluiten op het audiosysteem van uw auto. De USB-connector bevindt zich in het dashboardkastje en de aangesloten apparatuur wordt bestuurd door de radio of het navigatiesysteem. Informatie over de muziek die wordt afgespeeld, wordt weergegeven op het radio- of navigatiedisplay.

De standaarduitrusting van de Passat CC omvat het "Mobility Tire"-systeem van Continental, een primeur voor Volkswagen. Met behulp van een oplossing genaamd ContiSeal heeft de Duitse bandenfabrikant een systeem ontwikkeld om ondanks een spijker of schroef in de band door te gaan. Een speciale beschermende laag aan de binnenkant van het loopvlak dicht het gat dat ontstaat na een lekke band door een vreemd voorwerp onmiddellijk af, zodat er geen lucht ontsnapt. Deze afdichting werkt in bijna alle gevallen waar de banden worden doorboord door voorwerpen met een diameter tot vijf millimeter. Ongeveer 85 procent van de scherpe voorwerpen die banden beschadigen, heeft deze diameter.

De Passat CC, door de importeur gepositioneerd als een premium auto van de middenklasse, wordt aangeboden in slechts één rijke uitrustingsoptie. Standaarduitrusting omvat: 17-inch lichtmetalen velgen (type Phoenix) met 235 banden, chromen inzetstukken (binnen en buiten), vier ergonomische sportstoelen (enkel achter), nieuw driespaaks stuur, automatische luchtvering. Airconditioning "Climatronic", elektronische stabiliteitscontrole ESP, radiosysteem RCD 310 met cd- en mp3-speler en automatisch dimlicht.

De belangrijkste markten voor de Passat CC zijn Noord-Amerika, West-Europa en Japan. Geproduceerd in de Duitse fabriek in Emden, zal Volkswagen in Polen vanaf juni worden aangeboden. Vanaf het vierde kwartaal wordt de Passat CC ook gelanceerd in de VS, Canada en Japan. Prijzen in Polen beginnen vanaf ongeveer 108 duizend. PLN voor de basisversie met 1.8 TSI-motor.

Voeg een reactie