Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Europa's favoriet – Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Europa's favoriet – Road Test

We testten de Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 pk: de krachtigste dieselversie (tot nu toe) van de achtste generatie van de best verkochte auto van Europa verbruikt weinig en is een genot om mee te rijden. De been- en schouderruimte voor achterpassagiers kan worden verbeterd.

In beroep gaan	Het merk Golf is zeer krachtig.
Technologische inhoud	Betere digitalisering en ADAS in overvloed.
rijplezier	Een van de meest aantrekkelijke compacte auto's op de markt: hij is zeer wendbaar in bochten.
stijl	De verhoudingen zijn vergelijkbaar met die van de Golf 7, maar carrosseriekleurige inzetstukken in de voorste luchtinlaten zijn misschien niet naar ieders wens. Koop liever in donkere kleuren.

Alleen zijn is niet makkelijk Volkswagen Golf: elk nieuw model compact De Duitse auto - Europa's best verkochte auto sinds 2008 en Italië's favoriete "C-segment" - staat onder de loep van miljoenen trouwe (maar ook veeleisende) kopers. Wolfsburg weet dit goed en daarom proberen ze de auto in elke generatie door te ontwikkelen zonder hem kapot te maken.

In onze weg test we hebben de versie getest diesel krachtiger (op dit moment) danachtste generatie van Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 pk in maatwerk stijlontwikkeld op hetzelfde platform als skoda karoq... Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.

Volkswagen Golf: hoge prijs, hardware-integratie

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Stijl onze hoofdpersoon weg test heeft prijs hoog (maar op het niveau van concurrenten: 36.100 евро) en een standaard uitrusting integreren:

buitenshuis

• Buitenverlichting buiten (perimeterverlichting met LED-technologie)
• Lichtmetalen velgen 7,5 J x 17 "Belmont" met banden 255/55 R17
• Extern chroom op de voorbumper
• Exterieur chroom op de achterbumper
• Externe chromen raamlijn
• DRL LED (koplampprofiel boven en zijkant, middeninzet tussen de koplampen)
• Achterlichten met LED-technologie
• Zijrichtingaanwijzers geïntegreerd in de buitenspiegels
• Bumpers in carrosseriekleur gespoten
• Full LED-koplampen met LED-richtingaanwijzers
• Buitenspiegels en deurgrepen in carrosseriekleur
• Asferische buitenspiegel, bestuurderszijde
• Bolle buitenspiegel, passagierszijde
• Athermische glazen

Interieur

• Binnen diffuus licht met 30 tinten (binnen zachte LED verlichting)
• Achterste deflectors
• Middenarmsteun voor met opbergvak, in hoogte en lengte verstelbaar
• Bagageruimtedeksel
• Lederen versnellingspook
• Stoelbekleding in stof en microvezel art
• Stof bagageruimte bekleding
• Opbergvakken in de bagageruimte
• Opbergvakken in de deuren
• ErgoActive 14-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel
• Bestuurdersstoel met massagefunctie
• In hoogte verstelbare bestuurders- en passagiersstoelen
• Sportstoelen, voor
• Lendensteun voor voorstoelen
• Voor- en achtermatten
• Multifunctioneel lederen stuurwiel

veiligheid

• Airbags bestuurder en passagier (uitschakelbaar aan passagierszijde)
• Gordijnairbags voor voor- en achterpassagiers
• Zij-airbags voor
• Verstelbare hoofdsteunen voor
• In hoogte verstelbare hoofdsteunen achter
• Automatische driepuntsgordels voor voorstoelen met gordelspanner
• 3-punts automatische veiligheidsgordels achter met gordelspanner
• Adaptieve cruisecontrol (ACC)
• XDS elektronisch sperdifferentieel
• Elektronisch anti-triggerapparaat
• Elektronische stabiliteitscontrole (ESC) met Steering Assist DSR, ABS
• Noodoproep
• Vermoeidheidsdetectie
• Schijfremmen voor en achter
• Elektronische parkeerrem met Auto Hold-functie
• Front Assist met noodremfunctie in de stad en herkenning van voetgangers en fietsers
• Gevarendriehoek
• Park Pilot (parkeersensoren voor en achter)
• Isofix aanleg ook voor I-Size kinderzitjes (bevestiging voor 2 kinderzitjes)
• Multi-collision remsysteem - Multi-collision remsysteem
• Rijbaanassistent
• Bandenspanningscontrolesysteem TPMS
• Verkeersopstoppingsassistent
• Car2X-technologie

Functionele uitrusting

• 4 USB-C-poorten (2 voor en 2 achter met alleen oplaadfunctie)
• Luidsprekers 6
• Verstelbare zonnekleppen met verlichte achteruitkijkspiegels
• Perednie i zadnie elektricheskie steklopodъemniki
• App verbinden
• Instrumenten aan boord
• Centrale vergrendeling met afstandsbediening
• Tweekleurige hoorn
• Climatronic automatisch digitaal 3 zones
• 10,25'' Digitale Cockpit Multifunctionele Kleurendisplay
• Filter voor bescherming tegen stof, pollen en allergenen
• Homecoming en Leaving Home-functie
• Verlichting bagageruimte
• Beenruimteverlichting voor en achter
• Light Pack (regen- en schemersensor)
• Leeslampjes voor en achter
• Voorbereiding voor Bluetooth mobiele telefoon
• 12V-aansluiting in de bagageruimte
• Radio Compositie Media met 8 "touchscreen"
• DAB + digitale radio-ontvangst
• Wij verbinden online diensten
• We Connect Plus online diensten
• Elektromechanische stuurbekrachtiging met snelheidsafhankelijke Servotronic
• Keyless Go-systeem
• Start/Stop-systeem met terugwinning van remenergie
• Elektrisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels
• Automatisch dimmende achteruitkijkspiegel
• OCU-technologie (Online Connectivity Unit)
• Tyre Mobility Set (bandenreparatieset)
• Stuur in hoogte en diepte verstelbaar

Aan wie is het gericht?

Een vaste klant (meestal iemand die koopt) гольф met uitzondering van andere concurrenten), die meer dan 20.000 km per jaar aflegt. Onder deze drempel is het beter om in parken te veranderen. Motori benzine of milde hybride gas.

Rijden: eerste treffer

Eerste slag metachtste generatie van Volkswagen Golf desoriënterend: terwijl je daar bent compact Wolfsburg heeft dezelfde vormen en verhoudingen behouden als in de vorige serie. Binnenin vinden we een volledig gedigitaliseerd dashboard, bijna verstoken van fysieke knoppen. De gemiddelde Duitse koper van het C-segment zal in het begin moeite hebben om te wennen aan het kleine schakelgedrag, aanraakbedieningen, een numeriek toetsenbord links van het stuur om de koplampen, de voorruit en de achterruit te bedienen. verwarming en vier aanraakbedieningen onder het scherm voor het aanpassen van de temperatuur van de airconditioning en het volume van de autoradio.

Maar achter het stuur nieuw Volkswagen Golf het lijkt erg op zijn voorouder: zeer wendbaar in de bochten en met een stijve vering (maar nooit vervelend, let wel), het pronkt met motor 2.0 TDI 150 pk turbo, klaar voor 2.000 tpm en met behoorlijke expansie, cambio automaat DSG a dubbele koppeling snel en soepel schakelen met zeven versnellingen en krachtig remsysteem. Pas vanaf sturen we hadden meer precisie verwacht.

Rijden: eindcijfer

La Volkswagen Golf Het kost wat tijd om de bestuurder gerust te stellen: ook dankzij een stille motor in combinatie met een zorgvuldig ontworpen passagiersruimte - behalve te veel hard plastic, maar perfect gemonteerd aan de onderkant van het dashboard - en een goede geluidsisolatie. Kleine buitenafmetingen - minder dan 4,30 meter lang, wat in dit segment steeds zeldzamer wordt - gecombineerd met grote glasoppervlakken en parktronic door de standaard voor- en achterdelen is de Duitse compacte auto zeer gemakkelijk te parkeren.

Versie 2.0 TDI 150 pk onze hoofdpersoon weg test neemt je mee naar een wereld die helaas langzaam aan het verdwijnen is door files: de wereld diesel "Sporty" is in staat om briljante prestaties te bieden en consumptie ongelooflijk laag. De compacte Teutonic haalt namelijk een topsnelheid van 223 km/u en kan tegelijkertijd bij normale rijstijl ruim 20 kilometer rijden met een liter diesel.

Wat zegt het over jou?

Alleenstaand of verloofd/getrouwd zonder kinderen (het heeft veel hoofdruimte, maar in XNUMX is het krap en slechts een paar centimeter van je voeten verwijderd), je reist ver voor werk of plezier en je zoekt een betrouwbare, levendige auto en laag verbruik. Waarschijnlijk niet je eerste гольф en het zal niet de laatste zijn.

Спецификация

motor	turbodiesel, 4 cilinders op een rij
vooroordeel	1.968 cm
potentie	110 kW (150 pk)
CO2 uitstoot	97 g/km (NEDC)
consumptie	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
maximum snelheid	223 km / u
Leeggewicht	1.459 kg
Lengte breedte hoogte	4,28 / 1,79 / 1,49 meter
Trunk capaciteit	380 / 1.237 liter

Audi A3 Sportback 35TDI	De belangrijkste rivaal van de Golf is de familie: de "basis"-versie van de premium compact uit Ingolstadt kost minder dan de "neef" (motor en versnellingsbak zijn hetzelfde) van de hoofdrolspeler van onze test. Minder rijke uitrusting, maar nog meer versierd merk op de motorkap.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Actieve V	Een blik die knipoogt naar de SUV-wereld, maar ook niet erg levendige prestaties en niet erg aantrekkelijk weggedrag.
Mercedes A 200 d Sport	De Stella Premium Compact is ruimer dan de Golf (maar ook groter). Hoge prijzen, pittige motor en uitstekende automatische transmissie.
Volvo V40 D3 Geartronic R-design	Het Zweedse C-segment is officieel uit productie, maar passeert zonder problemen de nulkilometer. Zorgvuldige afwerkingen, aantrekkelijke prijzen, maar weinig ruimte en weinig comfort.