2023 Volkswagen Amarok komt in een stroomversnelling voorafgaand aan de lancering! V6-turbodiesel en unieke ontwerpelementen die verschijnen in de Ford Ranger twin uit 2022 en de nieuwe rivaliserende Toyota HiLux
Een kunstenaarsidee van de volgende Amarok, gebaseerd op recente officiële exterieurschetsen. (Afbeelding tegoed: wielen)
De schijnbaar oneindige teasercampagne van Volkswagen voor de tweede generatie Amarok ging vorige week verder met de release van "bijna productie" exterieurontwerpschetsen, en nu hebben onofficiële weergaven op basis daarvan ons onze beste kijk op de nieuwe ute gegeven.
колесо heeft twee afbeeldingen geplaatst van de aanstaande Amarok, die, niet verwonderlijk, veel gemeen heeft met zijn tweelingbroer, de reeds onthulde Ford Ranger "T6.2" - ja, beide voertuigen van de volgende generatie zijn ontworpen en ontwikkeld in Australië.
Over design gesproken, zoals beloofd, de Amarok verschilt op verschillende unieke manieren van de Ranger, te beginnen met zijn voorkant, die met name hoekige koplampen heeft die rechtstreeks zijn verbonden door een grille.
Vanaf de zijkant is het gemakkelijk om de overeenkomsten te zien tussen de Amarok en de Ranger, die deuren en een kas delen, hoewel de eerste meer uitgesproken vierkante wielkasten heeft.
Aan de achterkant blijft de Amarok opvallen met op maat gemaakte C-vormige achterlichten, evenals een relatief vlakke achterklep met het verplichte Volkswagen-embleem en AMAROK-letters in reliëf.
Eerdere officiële schetsen van het interieurontwerp hebben aangetoond dat er binnenin een soortgelijk verhaal zal zijn, waarbij de Amarok het verticale 12.0-inch centrale touchscreen en het 12.4-inch digitale instrumentenpaneel van de Ranger leent, maar met een eigen instrumentenpaneel, middenconsole en console, stuurwiel en stoelen. .
Cruciaal is dat Volkswagen in januari bevestigde dat de nieuwste Amarok zal worden aangedreven door een "V6 TDI"-motor, wat Duits is voor zescilinder turbodiesel.
Ondanks zijn eigen merknaam zou de unit in kwestie de nieuwe 3.0-liter Power Stroke-unit van Ranger moeten zijn, die ongeveer 190 kW aan vermogen en 600 Nm aan koppel zou moeten produceren, een vermogen dat de huidige Amarok V6-fans tevreden zou moeten stellen. Ook permanente vierwielaandrijving staat op het menu.
Andere turbodieselmotoren zullen ook deel uitmaken van het Amarok-assortiment: er wordt een vernieuwde 2.0-liter EcoBlue EcoBlue viercilinder dieselmotor verwacht, mogelijk samen met de nieuwe single-turboversie, achterwielaandrijving en gedeeltelijke vierwielaandrijving.
In ieder geval zullen we binnenkort meer weten over de Amarok, aangezien deze later dit jaar zal worden onthuld voorafgaand aan een Australische lancering ergens in 2023. Blijf bij ons.
