Water in de auto: oorzaken

Een van de voorwaarden voor een comfortabel verblijf in het interieur van de auto is een optimale luchtvochtigheid. Ongeacht de weersomstandigheden is de auto zo ontworpen dat er geen water in mag komen. Misschien is de reden vrij banaal: sneeuw en regen komen samen met de bestuurder en passagiers de auto binnen. Vocht bezinkt op kleding, sneeuw kleeft aan schoenen en geleidelijk hoopt de vloeistof zich op op het vloerkleed onder je voeten en verandert in een "moeras". Dan begint het te verdampen, waardoor condensatie en een muffe geur achterblijven. Het verdampingsproces kan worden versneld door de verwarming en stoelverwarming op vol vermogen aan te zetten. Als er buiten een hoge luchtvochtigheid is, is het beter om de luchtstroom in de auto te beperken door de juiste modus in te schakelen.

En als je net de autodeuren hebt geopend en water in de cabine vindt (soms een hele plas)? Meteen na de eerste minuten van verrassing begint de autobezitter op zoek te gaan naar de oorzaken van het lek. Hoe te handelen als dit met tussenpozen gebeurt na neerslag of wassen? Dit probleem houdt verband met het falen van de afdichting. Een heel klein gaatje is voldoende om water te laten stromen en ongemak te veroorzaken. Meestal komen kitten en siliconen te hulp, maar soms kun je zonder. Er zijn verschillende redenen waarom water in het interieur van de auto komt, we zullen ze allemaal bespreken.

Beschadigde rubberen deur- en voorruitafdichtingen

Rubberen elementen zijn niet voldoende slijtvast, waardoor het van tijd tot tijd nodig is deze te vervangen. Beschadigd rubber biedt onvoldoende dichtheid. Het is de moeite waard om op te letten hoe goed de nieuwe afdichting is geïnstalleerd. Onjuiste installatie leidt er ook toe dat er water in de cabine komt. De geometrie van de deuren is ook van belang: als deze is doorgezakt of verkeerd is afgesteld, zal een nieuwe afdichting de situatie niet corrigeren.

Problemen met de luchtinlaat van de kachel

Als dit het geval is, hoopt zich water op onder de kachel zelf. Het probleem kan worden opgelost met een kit. Het wordt aangebracht op de gewrichten van het lichaam en het luchttoevoerkanaal. Soms is de vloeistof onder de kachel helemaal geen water, maar antivries, dat door leidingen of een radiator sijpelt.

Verstopte waterafvoergaten

Ze bevinden zich in het luikgedeelte of onder de motorkap op de installatieplaats van de batterij. Drains zijn slangen die water afvoeren. Als ze verstopt raken met bladeren en stof, komt er water in de auto. Hierdoor kunnen er hele plassen in de cabine ontstaan, het tapijt en de bekleding kunnen nat worden. Er is maar één conclusie: controleer de afvoerslangen en voorkom dat ze verstopt raken.

Problemen met de afvoer van het airconditioningsysteem

Als het warm is in de cabine (meestal aan de voeten van de voorpassagier) verschijnen er dan water of vochtige plekken? De afvoer van de airconditioner kan beschadigd zijn. Hoogstwaarschijnlijk moet u een houder plaatsen die van de afvoerbuis is gevlogen.

Overtreding van de carrosseriegeometrie als gevolg van reparatie van slechte kwaliteit na een ongeval

Een gebroken koetswerkgeometrie en slecht passende panelen kunnen er ook toe leiden dat vocht van de straat de cabine binnendringt.

carrosserie corrosie

Als de auto oud is, kan er op de meest onverwachte plaatsen water door kieren en gaten in de cabine komen.

Ontwerpkenmerken van het lichaam

Het komt regelmatig voor dat er water binnendringt via de antenne-opening in het dak (u dient een extra afdichting te plaatsen), via de schuifdakafdichting (zal vervangen moeten worden) of via de gaten voor montage van de imperiaal.

Een plas in het interieur van een gesloten auto wijst altijd op een lek. Daarom moet dit serieus worden genomen: alle oorzaken van lekkage moeten worden gevonden en geëlimineerd. Anders leidt dit niet alleen tot een onaangename geur en hoge luchtvochtigheid, maar ook tot het uitvallen van elektronische componenten. Controleer en repareer daarom alles op tijd, want het is fijn als een auto een handig vervoermiddel is.