Water in benzine

Als de motor in de winter niet start, ondanks dat de accu snel draait, kan een mogelijke oorzaak water in de brandstof zijn.

Voordat we beginnen ruzie te maken bij een recent tankstation, is het de moeite waard om te onthouden dat er altijd wat water in benzine zit, dat gemakkelijk neerslaat bij lage temperaturen, waarbij kleinere of grotere druppeltjes worden gevormd, die ontsteking effectief voorkomen.

Vroeger was het enige advies een portie gedenatureerde alcohol of ether (100-200 g) in de tank te gieten. Momenteel is deze methode verouderd, maar er zijn veel speciale preparaten die water beter binden dan alcohol en condensatie voorkomen. U kunt een fles van dit medicijn kopen voor minder dan PLN 5. De beste oplossing is om het juiste deel van de inhoud van de cilinder in de tank te gieten voordat u deze vult. Als u het medicijn gebruikt wanneer de motor niet start, is het na het vullen de moeite waard om op de auto te kloppen, zodat het medicijn beter vermengt met de brandstof.

Warm de motor op

Als de koelvloeistoftemperatuur bij koud weer niet de optimale temperatuur (75-90 graden C) bereikt, controleer dan de thermostaat. Als het niet beschadigd is, overweeg dan om een ​​dop op de luchtinlaat te plaatsen. Je kunt het kant-en-klaar kopen, of je kunt het zelf koken, zelfs uit een stuk folie. Een automotor betaalt zichzelf honderdvoudig terug. De verbranding van benzine of dieselbrandstof zal afnemen, de levensduur van de motor wordt verlengd, die zeer snel verslijt bij gebruik bij lage temperaturen.

Help de stroom

Vaak is de oorzaak van gebrekkige elektrische systemen in een auto (vooral oudere) gecorrodeerde elektrische verbindingen die de elektriciteit niet goed of helemaal niet geleiden. Om ze in een noodgeval te "deblokkeren", kunt u speciale voorbereidingen gebruiken die vocht verwijderen en de elektrische weerstand van de verbindingen verminderen.

Foto door Krzysztof Szymczak

Naar de bovenkant van het artikel