SUV's "KIA"

Alle KIA cross-overs sedans hatchbacks stationwagens minibusjes sportwagens Kom.Tehnika Dit bedrijf is de oudste Zuid-Koreaanse autofabrikant - het werd opgericht op 9 juni 1944 en produceerde oorspronkelijk onderdelen voor fietsen. De naam "KIA" komt van de Chinees-Koreaanse woorden "ki" (vertrekken) en "a" (Azië), wat zich vertaalt als "van Azië naar de wereld gaan".

De officiële slogan van deze Zuid-Koreaanse autofabrikant is "The Power to Surprise", wat in het Russisch "The Art of Surprising" betekent. KIA is de tweede autofabrikant in Zuid-Korea en de zevende op het wereldtoneel. In 1957 beheersten de Zuid-Koreanen de productie van fietsen, in 1962 - vrachtwagens en in 1974 - auto's. Het bedrijf bracht zijn eerste auto van zijn eigen ontwerp pas in 2000 uit - het was het Rio-model. In 1974 bracht KIA de eerste Koreaanse auto op de markt, de Brisa, maar dan onder licentie van het Japanse bedrijf Mazda. Zuid-Koreanen passeerden de grens van 1 miljoen geproduceerde auto's in 1988 en 10 miljoen in 2002. Het is de Zuid-Koreaanse autofabrikant die 's werelds grootste autoassemblagefabriek heeft, die

gevestigd in Ulsan.

 

KIA Mohave

In augustus 2019 werd de radicaal vernieuwde Ram SUV aan het grote publiek gepresenteerd. Door de restyling is de auto van buiten merkbaar veranderd, van binnen compleet veranderd en nieuwe opties gekregen, maar de techniek is nagenoeg ongewijzigd gebleven.

'Goede oude KIA Mohave'

Deze middelgrote SUV debuteerde in 2008 en werd niet vaak en spaarzaam geüpdatet - als gevolg daarvan was er niet veel vraag naar. Maar dankzij het ingelijste design, de stoere looks, het ruime interieur en de goede dieselmotor onder de motorkap verkocht hij gestaag.

KIA Sorento I SUV

De eerste generatie, toen nog een frame-SUV, pronkt inderdaad met de aanwezigheid van een "frame" (een belangrijk punt voor sommige bestuurders), een degelijke keuze aan motoren ("diesel" / "benzine") en de aanwezigheid van een differentieel op slot doen. Het heeft echter ook nadelen...

KIA Sportage 1e generatie

De compacte SUV uit Zuid-Korea was in zijn eerste incarnatie gebaseerd op het Mazda Bongo-platform. Deze auto was niet alleen "betaalbaar", het was een geweldig compromis voor degenen die zowel "op de stoep" als erbuiten zijn.