Gedeukte en roestige tank: welke oplossingen?
Inhoud
Ombouwen, een nieuwe tank kopen, een gebruikt model kopen?
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Aflevering 17
Vanaf het allereerste begin van deze saga van het restaureren van mijn sportwagen, begon ik onderzoek te doen naar de esthetiek en de aankleding van de motorfiets omdat de aankoopobservatie niet uitzonderlijk was en nog minder over de staat van de tank, die zowel hobbelig als roestig was tijd!
Nu de motor is herbouwd, kunnen we verder gaan met esthetiek! Wat kan er vanuit dit reservoir gedaan worden? Zoals altijd zullen we hypothesen over mogelijke restauraties overwegen.
De originele tank die last had van schokken
De tank zal in het kruis drukken. Het is op verschillende plaatsen gehavend en ... de verf plopt. Allereerst legt het oppervlakteroest bloot. Dit is absoluut niet goed. Een vleugje roest is echter om de achteruitgang te stabiliseren, een genezende behandeling, en het zou goed moeten gaan terwijl je buiten bent.
Er zijn in ieder geval geen roestsporen in de tank, noch op de rand van het deksel, wat erg belangrijk is. Daarom kan het altijd worden gebruikt, en waarom niet renoveren, en op het niveau van restauratie zal het gemakkelijker zijn dan door het hele interieur te werken.
Als er een intern roestprobleem was door slechte opslag of dichtheid, kon ik de binnenkant van de tank behandelen met een remmende hars en deze blijven gebruiken. Maar hier is het een heel ander budget en vooral een onnodige operatie: ik zal niet jaloers zijn. Mijn portemonnee bedankt me (nou ja, meer als een geldclip).
Daarom ben ik van plan om de tank zelf te herbouwen.
Ik hou van het lichaam, ook al geeft het het me niet altijd terug. Mijn 50 jaar op een scooter maakte me een meester in de kunst van het repareren en schilderen van de ABS-kuip ... Mijn amateurs zijn alleen van heel dichtbij te zien, maar ik heb nog steeds mijn twijfels. Dit betekent het opruimen van de holte, kauwen of proberen de gootsteen op een geïmproviseerde manier eruit te trekken, en natuurlijk het geheel of een deel ervan opnieuw schilderen om de kosten laag te houden. Ja.
Mogelijke oplossingen voor reservoirherstel
Tankdeuken verwijderen zonder verf
Ik ken verschillende oplossingen om de bult van een tank te verwijderen, die allemaal ongeveer 75 euro kosten.
Het verwijderen van de zuignap of gelijmde deuk van de hanger hoort daarbij. Het voordeel is dat we niet opnieuw hoeven te schilderen. Nadeel is dat de tank in eerste instantie niet vers is, dus overschilderen of in ieder geval stabiliseren.
Ik neem contact op met een verveloos radertje dat me vraagt om foto's te maken om een offerte te maken. Ik volg en de prijs is stabiel: 75 tot 80 euro voor het verwijderen van tankdeuken zonder verf opnieuw te gebruiken.
Tank schilderen en reconstructie
De professional moet vergeten worden, ik kan het niet betalen. Dus ik zou het zelf kunnen doen, met de risico's die het met zich meebrengt qua resultaat.
Direct een artikel vervangen
Het nieuwe is ondenkbaar. Gebruikte tank? Liever geluk! Met een grote C. De gevonden reservoirs zijn in de regel in slechte staat. Als ze tenminste niet duur zijn. Een mooie tank, zeer schoon, schiet tussen de 250 en 300 euro, dat is minder dan een derde van de prijs van een nieuw exemplaar. Om te zien, maar zeker om kosten toe te voegen: herhaal het schilderij om af te stemmen met de anderen.
- Tank originele prijs: € 978
- Prijs gebruikte tank: van minst goede tot beste staat, van 75 tot 300 euro.
Oplossingen voor lijden verbergen
We kunnen ons zelfs een "heinik van lijden" voorstellen die de tank bedekt, het beste verwachtend, het belangrijkste is om de fiets opnieuw op te starten en te gebruiken, zelfs als dit betekent dat eerst enkele concessies moeten worden gedaan vanwege een gebrek aan budget.
Alsats moto-vision.com heeft bronnen voor allerlei soorten sport en spel. Deze hyper- en supersportspecialisten hebben gediversifieerd, maar ze bieden nog steeds specifieke producten, waaronder een basiskuipset van ongeveer € 45 (te zien) en vooral een tankdop van glasvezel die in het originele stuk is gegoten en wordt aangeboden voor € 65.
Wit wanneer onbewerkt is de ideale bescherming op het circuit en vooral een geweldig idee voor een zaak die mij zorgen baart.
Tot slot is er de Bagster tankmat of tankbeschermer oplossing: vanaf 120 euro.
Deze twee oplossingen vermijden meestal een bezoek aan een bodybuilder (ik zou schilderen), dus economie. Dus ik kan zelf overwegen om de tank opnieuw te werven (anti-staart, schuren en kauwen), alles tegen een gereduceerde prijs. Het blijft om zelf te tekenen, maar dit is een van de mogelijkheden.
Gekozen oplossing: compatibele gebruikte tank
Geselecteerde oplossing: Leboncoin! Dat ik lecoupdebol.com graag zou hernoemen. In het leven kom je soms de juiste persoon op het juiste moment tegen. Nou, het lijkt erop dat het dat doet, zelfs als het te mooi klinkt om waar te zijn.
De advertentie noemt me "verkoopt ZX6R 636-onderdelen": optica en tank beschikbaar. Na contact maak ik van de gelegenheid gebruik en ontmoet snel de verkoper. Charmant, het geeft me de geschiedenis van de kamers en de reden voor de verkoop. De tank, geel en zwart, is in perfecte staat.
De optiek daarentegen heeft een gebroken borglipje, maar dat heeft het overleefd: ik kan het aan elkaar lijmen (wat ik ga doen!). We maken een deal voor in totaal 100 euro. Een klein wonder waarvoor ik deze verkoper nogmaals dank. Bovendien biedt hij me twee bubbels aan voor dezelfde prijs als het stimuleren van mijn project om te fietsen. "Ik vond het geweldig om goede mensen te vinden die me hielpen bij het vinden van onderdelen en het monteren van mijn motorfiets wanneer ik ze nodig had, ik ben wederzijds vandaag." Dank hem voor deze geweldige geest en dit gebaar.
Door snel te reageren op een advertentie bespaar ik tijd, dat is een feit. Allereerst heb ik veel gespaard, wat goed is voor de rest van het project. € 100 is een redelijk budget, maar onverwacht voor deze twee punten. Ik ben gekomen om ze te verzamelen.
De tank is in perfecte staat. Gewoon snuisterijen binnen: het lijkt alsof er een metalen element aankomt. Niet zo serieus en vooral ook geen probleem voor mij, zoals Balavuan zou zeggen.
Tankdoos gecontroleerd! Het enige nadeel is dat het eerlijk gezegd geel is. Eindelijk geel en zwart. Dus wat er ook gebeurt, de kans is groot dat ik door de verfdoos moet. Niet dat de Maya de Bij-kleur me stoort (Maya, als je me kunt horen, ik hou van je), maar het vinden van de perfecte match tussen de originele omhulling en deze tank, of nog minder waarschijnlijk tussen een gebruikte of aanpasbare omhulling en deze tank, puzzelt me. Ruikt naar tankverf op je gezicht, niet?
Tot ziens!
