In één oogopslag: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Bijna als een camper

Dus een grotere of kleinere ombouwbus klinkt als een interessant alternatief. Nog beter - een privéauto met een slaapgedeelte en een keuken. Ik kan deze machine elke dag gebruiken. In de weekenden neem ik haar met mijn geliefde mee op reis, en het maakt me niet meer uit waar we slapen, want we hebben een bed bij ons. Absoluut een geweldig item voor actieve koppels. Maar laat ik vanaf het begin zeggen. Berlingo met Travel Box Flipde manier waarop ik dit heb getest is en kan geen camper zijn. Het is een auto met een bed en een kitchenette.

Bovendien biedt elke omgebouwde bestelwagen of camper op basis van een bestelwagen aanzienlijk meer comfort en bruikbaarheid. Het is vrij logisch - een camper voor twee auto's biedt simpelweg meer opbergruimte. Dit maakt het natuurlijk veel moeilijker om te gebruiken in plaats van een persoonlijke auto. Daarom is volume in ieder geval de sleutel tot succes en comfort.

Maar dat betekent niet dat u geen plezier kunt beleven aan het reizen in uw privévoertuig met bed en keuken. De Berlingo XL uitvoering met een lengte van 4750 mm is een zeer goede basis voor zo'n personenauto met een "rugzak" genaamd de Flipbox. Sloveense bedrijfsproductiemodule Sipras, LLC uit Kamnik en kosten 2.800 euro plus 239 euro voor de 21 liter koelkast (optioneel) biedt hij in ieder geval een klein beetje campercomfort.

Ze zijn een bedrijf met veel ervaring op dit gebied, aangezien ze sinds 1997 bestelwagens ombouwen tot campers en camperuitrusting verkopen. Het was me duidelijk dat ze wisten hoe het er aan toe ging zodra ik de achterdeur opendeed. Berling dient als een comfortabel dak boven je hoofd. Het uittrekbare keukenblok heeft een werktafel en aan de linkerkant ruimte voor een kookplaat met één brander en een kleine ruimte voor borden en borden.... Rechts schuiven twee lades uit de kofferbak. De onderste verbergt een spoelbak met pop-up kraan en een 12 V dompelpomp, terwijl de bovenste ruimte biedt voor servies en wat nietjes.

In het midden is ruimte voor een kleine koelkast aangesloten op een stopcontact van 12 V. Qua prestaties kan hij natuurlijk niet concurreren met een gaskoelkast in een camper en is daarom meer dan een noodoplossing. Maar zo'n oplossing zal geweldig zijn als u alle producten regelmatig koopt en ze ook snel consumeert. De productie van beide houten delen uit multiplex is van hoge kwaliteit, en de sluiting is rolluiken.

De gehele Flipbox is "zwevend" aan de achterkant van de auto bevestigd, wat betekent dat hij nergens vastgeschroefd is maar stevig in de auto wordt gestoken en daardoor zeer snel uit bed kan worden getrokken.... Een groot pluspunt voor dagelijks gebruik wanneer de juiste koffer verschijnt. Het is een beetje anders als je met de Flipbox een grotere heuvel op rijdt dan de verkeersdrempel. Toen ik niet bijzonder voorzichtig was bij het oprijden van de heuvel (ik reed net zo snel als ik anders zou doen in mijn privéauto), sprongen de dingen een beetje op in het laatste deel. Ook anders bleek dat deze extra belasting invloed had op de rijprestaties, aangezien ik wat harder de hoek om reed.

Maar in ieder geval is duidelijk dat de Berlingo geen auto is voor een zeer dynamische rit, hij overtuigt meer in comfort, transparantie en ruimtelijkheid. Het is vanwege de grootte en de zeer goede oplossing om de achterbank om te bouwen tot een bed, dat het indruk op me maakte met hoeveel ruimte het biedt om te slapen. Het bed, waar twee volwassenen gemakkelijk op kunnen liggen, heb ik in drie stappen gemaakt. Eerst moest ik naar voren leunen en tegen de rugleuning van de bank stoten, toen trok ik de aluminium structuur eruit en bij de derde stap vouwde ik de drie zachte stukken in het bed.

Er is niet veel ruimte voor kussens en beddengoed, maar ik stop het allemaal in de ruimte tussen de linker- en rechterlade.... Helaas heeft Berlingo niet de ventilatie en thermische isolatie die campers hebben, dus erin slapen als de temperatuur niet meer goed is, kan een hele uitdaging zijn.

Ook ontbrak het me aan bagageruimte, al heeft de Berlingo XL een kofferbak van 1050 liter.. Toen ik het bed in elkaar zette, was er weinig ruimte over onder het aluminium frame. Kortom, bagage is een probleem: met een volledig Flipbox-systeem dat de kofferbak volledig vult, zit je tot een minimum beperkt. Dus voor serieuzere reizen raad ik ten zeerste aan een imperiaal te gebruiken waar ik nog twee stoelen en een klaptafel zou plaatsen.

Met een beetje improvisatie, flexibiliteit en het vinden van aangename dagen zonder regen, wanneer het niet te warm of te koud is., is de Flip kampeerbox de perfecte oplossing voor het gevoel van reizen op wielen. Het heeft echter nog een, misschien te veel, belangrijk voordeel ten opzichte van een camper, omdat je ermee naar gebieden kunt rijden die anders verboden terrein zijn voor campers. Om nog maar te zwijgen van de smalle straatjes en wegen.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip campingbox (2020)

Basisgegevens

Техническая информация

motor:	4-cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.499 cm3 - maximaal vermogen 96 kW (130 pk) bij 3750 tpm; maximaal koppel 300 Nm bij 1.750 tpm.
Energieoverdracht:	de motor wordt aangedreven door de voorwielen - Handgeschakelde zesversnellingsbak.
Mas:	leeg voertuig 1.510 kg - toegestaan ​​totaalgewicht 2040 kg, uitrustingsgewicht Flip campingbox 60 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4753 mm - breedte 2107 mm - hoogte 1849 mm - wielbasis 40352 mm - brandstoftank 53 l.
Binnenafmetingen:	Bedlengte 2000 mm - breedte 1440 mm, koelkast 21 l 12 V, gehomologeerd voor 5 passagiers, voorbereiding voor isofix-stoel
Doos:	850/2.693 l