"Turn on the mind" - maak uw veiligheidsgordels vast
De gemiddelde Pool weet dat de wet het dragen van veiligheidsgordels in auto's verplicht. Ondanks het feit dat 85 procent. chauffeurs en 81 procent. van de passagiers die hun gordel voorin de auto vastmaken, doet slechts de helft (54%) de gordel vast tijdens het rijden achterin de auto.
De gemiddelde Pool weet dat de wet het dragen van veiligheidsgordels in auto's verplicht. Ondanks het feit dat 85 procent. chauffeurs en 81 procent. van de passagiers die hun gordel voorin de auto vastmaken, doet slechts de helft (54%) de gordel vast tijdens het rijden achterin de auto.
Op 11 mei 2011 presenteerde de Saeima de resultaten van een onderzoek in opdracht van de National Highway Traffic Safety Council in het kader van de campagne "Turn on the Thinking" over het gebruik van veiligheidsgordels en kinderzitjes in personenauto's door onderzoeksbureau PBS DGA.
LEES OOK
"Friendly Motorization" - veilig en milieuvriendelijk rijden
Vervult technisch onderzoek zijn rol?
De resultaten van een studie uitgevoerd bij een groep van 1 persoon in maart en april 500 tonen aan dat automobilisten in Polen niet de gewoonte hebben om hun veiligheidsgordels vast te maken voordat ze de weg opgaan en ze niet zien als een manier om de veiligheid te vergroten.
Polen zien rijden over korte afstanden of ongemak als een excuus om geen veiligheidsgordel te dragen. Meestal maken we onze veiligheidsgordels vast als we een lange reis maken, als de omstandigheden moeilijk zijn of als we weten dat de politie ons zou kunnen controleren. Aan de andere kant zijn kinderzitjes, hoewel vaak gebruikt, niet goed geschikt voor het kind en worden dan goed vastgezet in de auto.
De meerderheid van de Polen is het er echter over eens dat de politie vaker zou moeten controleren of de gordels door zowel de bestuurder als de passagiers zijn vastgemaakt, ondanks het feit dat 34 procent dat vindt. Geconstateerd is dat de afgelopen 3 jaar het aantal keuringen is toegenomen.
“Uit het onderzoek blijkt dat de Polen het belang van veiligheidsgordels verwaarlozen, hoewel ze de kans om een auto-ongeluk te overleven op zijn minst verdubbelen. Chauffeurs zijn iets kieskeuriger over het gebruik van kinderzitjes, maar slechts 62 procent. kinderen worden er correct in vervoerd. Ouders weten nog steeds niet hoe ze een autostoeltje correct in een voertuig moeten installeren, zodat het zijn taak om de veiligheid te verbeteren kan vervullen”, merkt Dr. Andrzej Markowski, psycholoog bij de Vereniging van Transportpsychologen op.
De campagne "Turn on the Thinking" heeft tot doel het vastmaken van veiligheidsgordels door autobestuurders en passagiers en het gebruik van kinderzitjes in auto's te bevorderen. De hele zomer op evenementen in verschillende steden 
In Polen zullen seminars worden gehouden met deelname van de politie en deskundigen op het gebied van veiligheidsgordels en de juiste bevestiging van kinderzitjes, zodat ze hun beste reddingsfunctie kunnen vervullen.
politie statistieken:
Tijdens het meiweekend van 2011 waren er 420 ongevallen, 41 doden en 547 gewonden. In 2010 werden 397 mensen gestraft voor het niet dragen van veiligheidsgordels in voertuigen. Meer dan 299 mensen - wegens het ontbreken van een kinderzitje in de auto. In 7 raakten meer dan 250 mensen gewond bij verkeersongevallen, waaronder 2010 doden en bijna 52 gewonden. Vorig jaar stierven 000 kinderen van 3 tot 907 jaar en raakten 39 gewond - het moet worden benadrukt dat dit kinderen zijn die kinderzitjes zouden moeten gebruiken. De jongsten lopen het risico hun leven of gezondheid te verliezen, voornamelijk door de fouten van volwassenen.
