Victoria wil dat EV's in 2030 de helft van de verkoop uitmaken, en ze biedt financiële prikkels om over te stappen op EV's.

De Tesla Model 3 Standard Range Plus is nu verkrijgbaar in Victoria voor $ 59,990 plus kosten voor onderweg.

Ironisch genoeg neemt Victoria het voortouw bij de transitie naar elektrische voertuigen (EV’s) in Australië, en haar regering kondigt niet alleen gedurfde verkoopplannen aan, maar biedt ook financiële prikkels om dit proces te ondersteunen.

De staat die op 1 juli de eerste tolheffing ter wereld voor elektrische voertuigen wil invoeren, zet ook de grootste stappen in de richting van de toekomst van de auto die we tot nu toe lokaal gezien hebben.

Tegen 2030 wil de deelstaatregering dat 50% van de verkoop van nieuwe auto's in Victoria uit emissievrije voertuigen (ZEV's) bestaat, inclusief batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en elektrische voertuigen op waterstofbrandstofcellen (FCEV's).

Om Victoria te helpen dit niveau te bereiken, biedt de deelstaatregering ZEV-kopers meer dan $ 20,000 aan subsidies tot maximaal $ 3000, waarvan $ 4000 al beschikbaar is, maar het addertje onder het gras is dat nieuwe auto's een adviesprijs van minder dan $ 69,000 moeten hebben.

Als zodanig komen slechts een paar BEV’s op de markt in aanmerking, waaronder de kleine SUV MG ZS EV ($43,990-48,970), de kleine Hyundai Ioniq Electric kleine hatchback ($53,010-49,990 tot $60,490-49,990 plus kosten voor onderweg), de kleine hatchback Nissan Leaf (van 55,650 62,825 naar 62,000 66,000 Amerikaanse dollars). + ORC), Renault Kangoo ZE kleine bestelwagen ($3 + ORC), Mini Cooper SE lichte hatchback ($62,900 tot $XNUMX + ORC), Hyundai Kona Electric kleine SUV ($XNUMX tot $XNUMX + ORC) en de middenklasser formaat Tesla Model XNUMX Standard Range Plus. sedan ($ XNUMX + ORC).

De deelstaatregering geeft ook 19 miljoen dollar uit aan minstens 50 nieuwe laadstations in Victoria en is van plan om de komende twee jaar 400 nieuwe elektrische voertuigen aan haar wagenpark toe te voegen, met nog eens 10 miljoen dollar aan investeringen.

In een reactie op het nieuws zei Tony Weber, CEO van de Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI): “We hebben nauw samengewerkt met de Victoriaanse regering om een ​​holistische benadering te vinden om de acceptatie van elektrische voertuigen te vergroten door middel van specifieke investeringen en klimaatdoelstellingen.

“De FCAI maakt zich echter zorgen over de ambitieuze doelstelling om tegen 50% van de verkoop van nieuwe auto’s in Victoria elektrische voertuigen te zijn, en waarschuwt regeringen zich te moeten concentreren op CO2030-uitstootdoelstellingen in plaats van specifieke technologieën verplicht te stellen.”