Hongaars gemotoriseerd kanon "Zrinyi II" (Hongaarse Zrínyi)
Inhoud
Hongaars gemotoriseerd kanon "Zrinyi II" (Hongaarse Zrínyi)
Laten we de informatie over de naam en wijzigingen verduidelijken: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) – basismodel, bewapend met een 105 mm houwitser. 66 exemplaren geproduceerd
Hongaarse ontwerpers besloten hun voertuig te creëren naar het model van de Duitse “Sturmgeschütz”, dat wil zeggen volledig gepantserd. De basis daarvoor zou alleen de basis van de Turan mediumtank kunnen zijn. Het gemotoriseerde kanon kreeg de naam “Zrinyi” ter ere van de Hongaarse nationale held Zrinyi Miklos. Miklos Zrinji
Miklos Zrinyi (1620 – 1664) Miklos Zrinji
De breedte van de romp werd met 45 cm vergroot en er werd een laag stuurhuis op gebouwd in de frontplaat, in het frame waarvan een omgebouwde 105 mm infanteriehouwitser 40.M van MAVAG was geïnstalleerd. De horizontale richthoeken van de houwitser zijn ±11°, de elevatiehoek is 25°. De richtaandrijvingen zijn handmatig. Het laden is apart. Het gemotoriseerde kanon had geen machinegeweer.
40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II)
De motor, transmissie en chassis bleven hetzelfde als de basisauto. Sinds 1944 ontving "Zrinyi" scharnierende zijschermen die beschermden tegen cumulatieve granaten. Totaal geproduceerd in 1943 - 44. 66 gemotoriseerde kanonnen. De prestatiekenmerken van sommige Hongaarse tanks en zelfrijdende kanonnen Toldi-1
Toldi-2
Turan-1
Turan-2
Zrinyi-2
Nimrod
44M Zrinyi tankdestroyer prototype (Zrinyi ik) In februari 1944 werd een poging gedaan, naar prototype gebracht, om een zelfrijdend antitankkanon te creëren, in wezen een tankvernietiger - "Zrinyi" I, bewapend met een 75 mm kanon met een loop van 43 kaliber. Het pantserdoordringende projectiel (beginsnelheid 770 m/s) drong door een pantser van 30 mm onder een hoek van 600 ° met de normaal vanaf een afstand van 76 m. Verder dan het prototype kwam het niet, blijkbaar omdat dit kanon al niet effectief was tegen de bepantsering van zware tanks van de USSR.
Bestrijd het gebruik van “Zrinya”Volgens de staten van 1 oktober 1943 werden aanvalsartilleriebataljons geïntroduceerd in het Hongaarse leger, bestaande uit drie compagnieën van 9 gemotoriseerde kanonnen, plus een commandovoertuig. Het bataljon bestond dus uit 30 gemotoriseerde kanonnen. Het eerste bataljon, genaamd “Boedapest”, werd in april 1944 gevormd. Hij werd onmiddellijk in de strijd in Oost-Galicië geworpen. In augustus werd het bataljon naar achteren teruggetrokken. Zijn verliezen waren, ondanks de hevige gevechten, klein. In de winter van 1944-1945 vocht het bataljon in de omgeving van Boedapest. In de omsingelde hoofdstad ging de helft van zijn voertuigen verloren. Er werden nog zeven bataljons gevormd, met de nummers 7, 7, 10, 13, 16, 20 en 24.
Na de oorlog voerden de Tsjechen enkele experimenten uit en gebruikten ze begin jaren vijftig een gemotoriseerd kanon als oefengeweer. Een onvoltooide kopie van de Zrinyi, gevonden in de werkplaatsen van de fabriek in Ganz, werd gebruikt in de civiele sector. Het enige overgebleven exemplaar van “Zrinya” II, dat de eigen naam “Irenke” had, bevindt zich in het museum in Kubinka. “Zrinyi” – ondanks een zekere vertraging bij het oplossen van een aantal technische problemen, bleek een zeer succesvol gevechtsvoertuig te zijn, vooral dankzij het meest veelbelovende idee om een aanvalskanon te maken (voor de oorlog naar voren gebracht door de Duitse generaal Guderian) - een volledig gepantserd gemotoriseerd kanon. "Zrinyi" wordt beschouwd als het meest succesvolle Hongaarse gevechtsvoertuig uit de Tweede Wereldoorlog. Ze begeleidden met succes de aanvallende infanterie, maar konden niet optreden tegen vijandelijke tanks. In dezelfde situatie herbewapenden de Duitsers hun Sturmgeschütz van een kanon met korte loop naar een kanon met lange loop, waardoor ze een tankvernietiger kregen, hoewel ze de vroegere naam behielden: aanvalskanon. Een soortgelijke poging van de Hongaren mislukte. Bronnen:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
“Zrinyi” is een Hongaarse gemotoriseerde artillerie-eenheid (SPG) uit de periode van de Tweede Wereldoorlog, een klasse aanvalsgeweren, middelmatig zwaar. Gemaakt in 1942-1943 op basis van de Turan-tank, gemodelleerd naar de Duitse StuG III gemotoriseerde kanonnen. In 1943-1944 werden 66 Zrinyi geproduceerd, die tot 1945 door de Hongaarse troepen werden gebruikt. Er zijn aanwijzingen dat na de Tweede Wereldoorlog ten minste één gemotoriseerd kanon, Zrinyi, tot begin jaren vijftig in een trainingsrol werd gebruikt.
Zrinyi Miklos (circa 1508-66) - Hongaarse en Kroatische staatsman en commandant. Deelnemer aan vele veldslagen met de Turken. Sinds 1563 opperbevelhebber van de Hongaarse troepen op de rechteroever van de Donau. Tijdens de campagne van de Turkse sultan Suleiman II naar Wenen in 1566 stierf Zrinyi terwijl hij probeerde het garnizoen terug te trekken uit het verwoeste fort Szigetvár. Kroaten vereren hem als hun nationale held onder de naam Nikola Subic Zrinjski. Er was nog een Zrinyi Miklos - de achterkleinzoon van de eerste - ook een nationale held van Hongarije - dichter, staat. activist, commandant die met de Turken vocht (1620 - 1664). Omgekomen bij een jachtongeval.
