CVT Honda SLYA
Inhoud
De continu variabele Honda SLYA werd van 2001 tot 2005 geproduceerd in een Japanse onderneming en werd geïnstalleerd op de zevende generatie van het populaire Civic-model met een 1.7-liter D17A-motor. In het eerste jaar werd op dit model een vergelijkbare, maar niet erg betrouwbare MLYA-box geïnstalleerd.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Specificaties Honda SLYA
| Type | aandrijving met variabele snelheid |
| Aantal versnellingen | ∞ |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.7 liter |
| torque | tot 155 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Honda Multi Matic-vloeistof |
| Smeervolume | 5.6 liter * |
| Olie vervanging | eens in de 40 km |
| Filtervervanging | elke 40 km |
| Voorbeeldig. bron | 240 000 km |
Honda SLYA overbrengingsverhoudingen
Op het voorbeeld van een Honda Civic uit 2002 met een 1.7 liter motor:
| Naar voren | Omkeren | Laatste rit |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Welke auto's waren uitgerust met de Honda SLYA-box
| Burger 7 (ES) | 2001 - 2005 |
Nadelen, storingen en problemen van de SLYA-variator
Met frequente smeermiddelverversingen en een goede opwarming gaat de variator tot 250 km mee
Dan is het makkelijker om een contractdoos op te halen, die kost minder dan welke reparatie dan ook
De riem verslijt hier het snelst, de stalen elementen brokkelen af
Bij lange runs zoemen de lagers vaak en de zwakste op de ingaande as
De oorzaak van de schokken is vaak een sterke slijtage van de linker transmissiesteun.