Op een fietstocht

De heropleving van de fiets als een geweldige buitenactiviteit betekent dat we hem steeds vaker meenemen op weekendtrips en vakanties.

Mocht het eerder lastig zijn om een ​​fiets te vervoeren, dan lost het huidige aanbod van bagagedragers en speciale houders dit probleem volledig op.

We kunnen het 'customizen', gezien het verwachte aantal vervoerde fietsen, het type en vaak zelfs het merk van onze auto.

Dankzij verschillende soorten dragers kunnen fietsen niet alleen op het dak van de auto worden geplaatst, maar ook op de achterwand van de carrosserie of de trekhaak. Elk van deze oplossingen heeft zijn eigen voor- en nadelen.

Fietsenrekken zijn gemonteerd op de zogenaamde. basisdrager, d.w.z. dwarsrails die worden gebruikt in het geval van conventionele rekken. Dit zijn langskanalen met een ingebouwde enkelpunts- of meerpuntshouder die de fiets aan het frame vastzet. Hun voordeel is dat ze op de auto kunnen blijven als ze niet nodig zijn, ze belemmeren het zicht en de toegang tot de kofferbak niet. Het grootste nadeel is de toename van de luchtweerstand bij het vervoeren van fietsen en natuurlijk de gevolgen in de vorm van meer brandstofverbruik en de noodzaak van een zeer voorzichtige rit - vooral in bochten.

Het is ook vrij moeilijk om de fiets zelf te plaatsen, die behoorlijk hoog moet worden gehesen, terwijl er rekening mee wordt gehouden dat de carrosserie van de auto kan worden beschadigd.

Niet alleen op het dak

Bagagerekken aan de achterzijde zijn gemakkelijker te hanteren en hebben minder invloed op de grip van het voertuig op de weg. Ze zijn ideaal voor hatchback-carrosserieën. Fietsen worden meestal ter hoogte van de achterruit geplaatst, maar beperken het zicht aanzienlijk.

Dergelijke rekken worden meestal aan de bovenrand van de achterdeuren gehangen op basis van:   

bumper, dus houd er rekening mee dat het moeilijk of zelfs onmogelijk zal zijn om achter in de auto te komen.

Wanneer u besluit dit type bagagedrager te kopen, is het de moeite waard om te controleren of het gekozen model de locatie van de achterlichten van de auto verstoort en of de fiets deze zal sluiten.

Trekhaken zijn verkrijgbaar in twee basistypen. Sommigen van hen zijn constructies die omhoog gaan, waar de fietsen meestal aan het frame zijn bevestigd, en het is er allemaal. afsluitbaar (opent toegang tot de kofferbak), andere zijn een soort platform met horizontale wielgroeven voor meestal drie fietsen. Dergelijke koffers dienen, net als de aanhanger, te zijn voorzien van een complete set verlichting en een extra kentekenplaat.

Sommige (duurdere) platforms kunnen met de fietsen naar beneden worden gekanteld, wat het gemakkelijker maakt. 

achter toegang tot de auto.

Elke fabrikant van een dergelijk apparaat geeft zijn maximale belasting aan, maar onthoud dat de belasting op de trekhaak niet meer dan 50 kg mag bedragen.

Het nadeel van fietsplatforms is de moeilijkheid om te draaien en te parkeren, evenals de noodzaak om te demonteren bij het rijden zonder fietsen. Bij het rijden op rijkswegen moet je er ook rekening mee houden dat fietsen tijdens het transport vuil worden en omdat de kofferbak laag hangt, moet je heel voorzichtig zijn bij het overwinnen van hobbels.

Iets voor SUV's

Net als fietsen zijn de terreinwagens de laatste tijd in zwang, die er ideaal mee te combineren zijn. Veel fabrikanten bieden voor hen fietsenrekken aan, gemonteerd op een reservewiel, vaak buiten.

Zoals u kunt zien, is de keuze groot, maar bij het nemen van een aankoopbeslissing is het de moeite waard om laarzen te zoeken van een gerenommeerd en bekend bedrijf, wat de kosten kan verhogen, maar een garantie voor veiligheid zal zijn. Nog een belangrijke opmerking. Ongeacht het type bagagerek, zowel het als de fiets die wordt vervoerd, moeten zorgvuldig worden vastgezet en vastgezet! 

Geschatte prijzen voor fietsenrekken

dakdragers

Producentenprijs (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc van 155-300

Fapa vanaf 130

Bagagerekken geïnstalleerd op de achterdeuren

Producentenprijs (PLN)

Thule van 188 tot 440. 

Mont Blanc van 159 - 825 

Fapa van 220 tot 825

Trekhaken gemonteerd op de trekhaak

Producentenprijs (PLN)

Thule van 198 tot 928.

Fapa van 220 tot 266

Haakdragers (fietsplateaus)

Producentenprijs (PLN)

Thule van 626 tot 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa van 1149 tot 2199

Bagagerekken zijn geïnstalleerd op het externe reservewiel (SUV's, SUV's)

Producentenprijs (PLN)

Smeden 928

Ferucco 198