Ik kreeg een baan bij een meubelverhuisbedrijf.

Allemaal een goede dag. Onlangs kreeg ik een baan bij een bedrijf dat gespecialiseerd is in het transport van meubels, en hoewel ik mijn eigen auto VAZ 2111 heb, die kleine meubels kan vervoeren, kregen ze me gelukkig een bedrijfsauto GAZelle, waar zeker tien keer meer vracht in past.

Vroeger dacht ik dat het vervoeren van meubels een vrij simpele klus was, ik bracht het, de eigenaren laadden zelf alles uit en jij ging terug naar kantoor. Maar in werkelijkheid bleek alles niet zo eenvoudig te zijn. Je moet niet alleen zelf de auto inladen, maar ook de meubels uitladen bij aflevering bij de klant.

Het werk bleek behoorlijk zwaar, 6 dagen in de week tot 8 uur komen, maar het einde van de werkdag was niet gestandaardiseerd, dat wil zeggen, we konden net zo goed klaar zijn als om 5 uur 's avonds, en blijven hangen tot 10 uur 's avonds. In deze modus werkte ik een aantal maanden, waarna ik de machteloosheid verliet en op zoek ging naar een andere baan.

Even later vond ik een baan voor mezelf, iets gemakkelijker dan met meubels, een gewone vertegenwoordiger. Ik rij nu op mijn elfde, hoewel de kilometers per dag behoorlijk groot zijn, maar ik overwerk niet zo veel.