Installatie van parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Gids
Wij adviseren waar u op moet letten bij de aanschaf van parkeersensoren of een achteruitrijcamera. We leggen uit hoe ze werken en hoeveel je ervoor moet betalen.
Hoewel parkeersensoren en een achteruitrijcamera steeds vaker voorkomen in moderne auto's, is dit meestal nog een luxe van hogere uitvoeringen van uitrusting of extra items. Het is echter de moeite waard om te benadrukken dat fabrikanten deze apparaten zelfs in kleine auto's installeren, en niet alleen in dure modellen.
Zie ook: CB-radio - wij adviseren welke set en antenne je moet kopen
In autowinkels die CB-radio's, alarmen, autoradio's en GPS-navigators verkopen, kunnen we echter veel soorten parkeersensoren vinden. Dit is een gadget dat steeds populairder wordt onder bestuurders die ze niet in de fabrieksuitrusting van hun auto hebben.
Zie ook: Installatie van parkeersensoren en een achteruitkijkcamera - foto
Dankzij de sensoren kunnen schokken worden vermeden
Geen wonder dat parkeersensoren, ook wel achteruitrijsensoren genoemd, een van de handigste apparaten in een auto zijn en niet alleen een seizoensspeelgoed. In een tijdperk van een enorm en groeiend aantal voertuigen in steden en helaas een klein aantal parkeerplaatsen, is deze apparatuur onmisbaar in de dagelijkse drukte. Dit vermindert het risico op kleine stoten of krassen op de carrosserie tijdens manoeuvres.
Andrzej Rogalski, eigenaar van het bedrijf Alar uit Białystok, dat deze elementen verkoopt en assembleert, legt uit: Parkeersensoren werken door gereflecteerde ultrasone golven te meten. De meest voorkomende zijn sensoren met vier sensoren en een display die de afstand en richting aangeeft waar het obstakel zich bevindt.
Welke soorten sensoren zijn er?
Over het algemeen zijn er sets voor de achterkant, achterkant en voorkant van de auto: met twee, drie, vier en - de laatste - met zes sensoren. Ze zijn in bumpers gemonteerd en de meest populaire zijn natuurlijk de achterste. De reden is simpel: crashen is het gemakkelijkst bij het achteruitrijden. Het alarmsysteem is een zoemer of een display. Optioneel in sets met achteruitkijkcamera - weergave op het scherm van de autoradio.
Ook moet worden opgemerkt dat voor auto's met uitstekende elementen, bijvoorbeeld een reservewiel, een trekhaak, een fietsenrek, sensoren met geheugen zijn ontworpen. Ze onthouden en negeren voertuigconstanten en reageren op bewegende voertuigen.
Zie ook: Een autoradio kopen - een gids
Er zijn talloze fabrikanten en versies van elk type. Prijzen variëren van
van enkele tientallen tot enkele honderden zloty's.
Sensormerken/fabrikanten zijn onder meer:
- Blaas,
- Valeo,
— Maxtel,
— Fantoom
- Maxisian,
— Konrad
— Excuses,
– Meta-systeem,
- RTH,
-IziPark,
- bovenkant,
-Knoxon,
-Dexo,
- Stalen helper
-Amervox,
- Parktronic.
Waarop letten bij het kopen van sensoren?
Het belangrijkste criterium bij het kiezen is hun assortiment. Het moet 1,5-2 m zijn. Andrzej Rogalski adviseert om niet de goedkoopste te kopen. Ze kunnen bijvoorbeeld de afstand tot een obstakel onjuist aangeven, wat tot een botsing zal leiden.
Alvorens te kopen, zoals het geval is met de meeste duurdere auto-accessoires, is het een goed idee om online forums te lezen, gebruikersrecensies te bekijken over het merk, evenals over het bedrijf waar we sensoren willen kopen. De belangrijkste reden is dat het beter is om op één plek te kopen en tegelijkertijd de installatie aan een professional toe te vertrouwen.
Als we besluiten om in de ene winkel te kopen en de montage elders te laten doen, kunnen we klagen. (laten we trouwens toevoegen dat de montage 150 tot 300 zloty kost - als, volgens de aanname, demontage van de bumper vereist is).
Voor elk defect betalen wij de demontage- en montageservice. Uiteraard na het doorlopen van de klachtenprocedure op de plaats waar we onze kit hebben gekocht.
Zie ook: Optische afstemming - het uiterlijk van elke auto kan worden verbeterd
Bovendien hebben de doorvoertules in goedkope kits van meer bekende fabrikanten geen afdichtingsmiddelen en duurt het vervangen van de doorvoertules niet enkele tientallen seconden, maar veel meer tijd.
Experts zeggen dat hoewel de achterste sensor meestal geen problemen veroorzaakt, deze wordt geactiveerd bij het schakelen naar de achteruitversnelling, terwijl de voorste sensor redelijk zou moeten werken. Dit betekent dat het moet worden geactiveerd wanneer u het rempedaal indrukt en bijvoorbeeld 15 seconden moet werken. Anders kan een dergelijke sensor omslachtig zijn in het gebruik en een alarm activeren, bijvoorbeeld bij het rijden in een file. Dit is een ander punt waar u op moet letten bij het kopen.
om de auto niet te beschadigen
– Bestuurders zien vaak af van het plaatsen van parkeersensoren omdat ze simpelweg niet graag nieuwe elementen in het interieur introduceren.
auto's', zegt Rogalsky. - Voor hen is er echter een versie met een claxon of eventueel een display gemonteerd op de achterzijde van de hemelbekleding en zichtbaar in de achteruitkijkspiegel.
Zie ook: GPS-navigatie met een kaart van Polen of Europa - een kopersgids
Voor de meest veeleisende autobezitters kunnen de sensorogen in carrosseriekleur worden gespoten. Afhankelijk van het type bumper kunnen de netten recht, schuin en opgehangen zijn. Ze moeten op de juiste hoogte en op gelijke afstand van elkaar worden geïnstalleerd.
Achteruitrijcamera's
Ze zijn de laatste tijd erg populair geworden. Steeds meer auto's hebben radio's met grote LCD-schermen waarop u een camera kunt aansluiten - of die
rechtstreeks of via geschikte interfaces.
De kosten van een camera met montage bedragen ongeveer 500-700 PLN. Als we geen display hebben, houdt niets ons tegen om het te kopen, bijvoorbeeld in de vorm van een achteruitkijkspiegel.
Voor degenen die meer geld hebben, kunt u een nieuwe radio aanbieden met een LCD-scherm. Je moet betalen van PLN 1000 voor een Chinese nep tot PLN 3000 voor een merkradio, mogelijk gemaakt voor een specifiek automodel, dat eruitziet als de originele radio.
Petr Valchak
