Doe-het-zelf installatie van stoelverwarming - tips en trucs!

In de herfst en winter is traditionele autoverwarming voor veel automobilisten niet voldoende. De extra stoelverwarming zorgt voor extra comfort en een aangename sfeer tijdens het rijden. In dit artikel leest u alles over het achteraf inbouwen van stoelverwarming in oudere auto's.

Is het zelfs mogelijk en de moeite waard om stoelverwarming achteraf in te bouwen?

Ongeacht het bouwjaar en het modelgamma, het comfort van stoelverwarming toevoegen is in elke auto mogelijk. De belangrijkste vraag is hoeveel geld u bereid bent te besteden en wat voor stoelverwarming u ervoor koopt. Er zijn verschillende opties om uw autostoeltje te verwarmen tijdens het koude seizoen, en u moet uw voorkeur voor het upgraden van uw auto afwegen tegen de kosten.

Vooral bij zeer oude voertuigen met een beperkte levensduur voordat ze op de vuilnisbelt worden gegooid, is het onwaarschijnlijk dat complexe aanpassingen achteraf zinvol zijn. In dit geval is het beter om eenvoudige oplossingen te gebruiken, zoals stoelhoezen. Bij nieuwere voertuigen is het mogelijk om de stoel te vervangen of aan te passen, aangezien alle moderne autofabrikanten modellenreeksen met stoelverwarming hebben en daarom technisch geschikt zijn om achteraf met hun accessoires te monteren.

Welke uitvoeringen stoelverwarming zijn er?

Voor rijden in de wintermaanden met comfort verwarming U heeft de keuze uit drie stoelverwarmingsopties:

– Afneembare hoes met stoelverwarming - Ingebouwde verwarmde stoelmatten - Stoel vervangen

Het gebruik van stoelhoezen is een zeer eenvoudige en goedkope manier om stoelen te verwarmen. Kabels kunnen in de weg zitten aangezien deze hoesjes door de sigarettenaansteker werken. De integratie van een laag verhitte metaal- of koolstofvezels is technisch de moeilijkste optie, al maakt het de beste indruk als het professioneel wordt uitgevoerd. Het vervangen van de stoel door een verwarmd model is de duurste oplossing als u een nieuw artikel van een merkfabrikant kiest. Een andere optie is om de stortplaats te bezoeken. Hier vindt u de stoelverwarming voor uw serie. Een ander ding is of hij er nog steeds representatief uitziet.

Doe-het-zelf installatie of in de garage?

Het installeren van een eenvoudig verwarmd zitkussen is eenvoudig . Het installeren van stoelverwarmingsmatten vereist veel kennis en kunde. Het grootste probleem zijn de zij-airbags in de stoelen. Ingebouwde tapijten mogen ze niet hinderen. De airbags zullen hun functie niet meer kunnen uitoefenen, waardoor de veiligheid in de passagiersruimte in gevaar komt. In het slechtste geval kunnen de airbags zelf een veiligheidsrisico vormen.

Als de stoelen van uw oude auto zijn uitgerust met zij-airbags retrofit moet worden overeengekomen met een professional. Moeilijkheden ontstaan ​​alleen als de stoelverwarming in de stoel is geïntegreerd. Bedrading en aansluiting op auto-elektronica kan worden vergeleken met het achteraf inbouwen van andere elektrische componenten. Als u geld wilt besparen en de moeite om naar de garage te gaan wilt vermijden, kunt u beter kiezen voor uitneembare warmtekussens.

Onze stapsgewijze handleiding voor het achteraf inbouwen van verwarmde stoelen

De exacte stappen voor het installeren van een nieuwe stoelverwarming zijn afhankelijk van het voertuigmodel en de verwarming zelf. De upgrade kan echter ongeacht het model in de volgende stappen worden beschreven:

1) De kap verwijderen stoelen Autostoelen bestaan ​​standaard uit twee delen: de zitting en de rugleuning. Om de verwarmingselementen te integreren, moet de afdekking van beide delen worden verwijderd. Dit kan alleen als het geen verlijmde bekleding is. Het verwijderen van deze afdekkingen en ze vervolgens veilig en wel installeren is nauwelijks mogelijk en vereist garageservice. Bij alle andere modellen kan de stoffen of lederen hoes eenvoudig worden verwijderd door deze over de centrale vulling met ritssluiting te schuiven. Verwijder vervolgens de middenvullers van de stoelen, zodat de oppervlakken zichtbaar worden waarop de verwarmingsmatten zijn gelegd.

2) Aanbrengen en aansluiten van stoelverwarming Stoelverwarming wordt door de fabrikant vervaardigd voor verschillende stoelmaten. Mogelijk moeten ze op maat worden gesneden. Het is erg belangrijk om de snede nauwkeurig te markeren, rekening houdend met het exacte verloop van de plaatsingsnaad van de verwarmingselementen. Bij het snijden moeten de zijstrips ononderbroken blijven aangezien ze fungeren als plus- en minpool van de stoelverwarming. Het gebruik van verwarmingsmatten wordt door de meeste fabrikanten voorzien van dubbelzijdig plakband, dat in de meeste gevallen ook bij de levering is inbegrepen. Het verloop van de zitvoeg moet eerst met isolatietape worden afgedekt en vervolgens in de betreffende voeg worden gelegd. Als het op zijn plaats zit, moet de zitnaad worden ingekort om elk contact met de positieve of negatieve pool te voorkomen. Als inkorten niet mogelijk is, heeft de naad extra isolatie nodig.

3) Aansluiting en verificatie Bij de meeste modellen zijn de verwarmingselementen van de rugleuning verbonden met de stoelverwarmingsmat. Elektriciteit wordt geleverd door een batterij met een typische stroom van vijf tot tien ampère. Afhankelijk van het model heeft u de keuze tussen directe aansluiting en relaisaansluiting. Bij de verwarmingselementen wordt het bijbehorende aansluitschema geleverd, het is technisch lastiger om te bedraden met de bijbehorende schakelaar in het dashboard. In tegenstelling tot verwarmingskussens, die via de sigarettenaansteker worden aangesloten, verdient het de voorkeur om de kabels te verbergen zodat ze niet door het interieur gaan. Voor een nette vlakke aansluiting kan het nodig zijn om de meegeleverde kabel te verlengen.Als de aansluiting correct is, controleer dan de geïnstalleerde stoelverwarming. Het verwarmingseffect is alleen te wijten aan de accumulatie van warmte, dus u of iemand anders moet tijdens de testfase op de stoel zitten. Volledige prestaties kunnen alleen worden verkregen met draaiende motor. Laat u een stukje rijden om de werking van de stoelverwarming te controleren en controleer bij twijfel de elektronica.

Laatste tips voor je nieuwe stoelverwarming

– Als je verwarmingskussens verkiest boven een echte retrofit, kies dan voor OEM-kwaliteit. Hun formaat houdt rekening met de aanwezigheid van zij-airbags en is uitgerust met passende holtes. Die zekerheid bestaat niet bij goedkope producten.

– Ongeacht het type modernisering kan een investering in een meer geavanceerd model gerechtvaardigd zijn. Dit garandeert een gelijkmatige warmteverdeling over het gehele oppervlak van de zitting. Zo verlengt u ook de levensduur van de stoelverwarming en hoeft deze na enkele maanden niet meer vervangen te worden.