Installatie van een set decoratieve kits op de kuip
Inhoud
Vind lijmen, stickers, budget, tips en trucs
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sportwagen Restauratie Saga: Aflevering 28
De kuip van de motor is nieuw, smetteloos dankzij de uren van restauratie die eraan zijn besteed, maar absoluut erg wit. Wat als ik een sieradenset op deze Kawazaki zx6r doe? Ook hier zijn er verschillende oplossingen voor stickers. Ze hebben niet allemaal dezelfde resultaten of dezelfde techniek of installatiegemak. Dus ik ga op zoek naar een goede weergave om het uiterlijk en de afwerking van de motor compleet te maken. Het budget is uiteraard beperkt. Telefoongesprek.
originele stickers
Het minste wat we kunnen zeggen is dat de originele sieraden verschrikkelijk duur zijn. Daarom komen de meeste beschadigde fietsen niet altijd weg met alle stickers erop. We zijn snel overgestapt op RSV van dit simpele feit.
Zelfs als ik een krappe keuze maak, met een omhullende zijwand, hoeven, merk- en modelbestickering, flirt ik al met 700 euro. En weer miste ik iets. Een van de problemen die ik heb, is dat ze meestal werken met een gecoördineerd reservoir. Een geschilderde tank met een zwarte streep, die ik dus zal moeten namaken of imiteren.
Veel moeite, een groot bedrag en een onbeveiligd resultaat schrikken je al snel af om voor deze oplossing te kiezen. Wij vergeten!
Kosten: ruim 700 euro…
Stickers in decoratiestijl
Allereerst kun je stickersets kiezen die op strategische plekken in de kuip worden geplaatst. Decoratie zoals patches, min of meer kleurrijk, min of meer merkachtig en niet per se mijn smaak.
Je hebt ze zeker al eerder gezien, decoratieve borden in Monster- of RedBull-stijl, of ze vertegenwoordigen hoogwaardige hardwaremerken of zelfs merken in het algemeen. Ik kon Kawasaki-stickers vinden.
Wat als een masker van een klein defect wordt beschouwd, is qua decoratie niet voldoende. Hierdoor kan ik mijn onderzoek specificeren en de gebieden die ik wil bestrijken.
Eerst de hoef. Gewoon om hem te beschermen en omdat we van een mens zouden zeggen dat hij wat kwetsbaarder is dan de rest van de kuip. Dan de zijkanten. En als ik kan, een kleinigheidje op de rug, gewoon om het energie te geven.
Kosten: afhankelijk van kwaliteit en kwantiteit
Zelfklevend gaas
Je kunt, zoals ze zeggen, door de rollen van lichaamslijmen reinigen. Gericht op afwerkingen, met name auto-afwerkingen, vormen ze lijnen die kunnen worden uitgetrokken en vervormd. Deze zelfklevende mazen zijn niet noodzakelijkerwijs eenvoudig te installeren, creëren enig reliëf door hun dikte, maar houden goed stand na verloop van tijd.
Alle autocentra bieden ze aan en er zijn veel kleuren, vooral verschillende breedtes. Aan de andere kant is het niet mogelijk om een rand te kiezen die de taak van bescherming van de hoef kan vervullen. Daar zult u moeten vertrouwen op ducttape, met het risico op inconsistenties. Idealiter zouden de twee methoden moeten worden gecombineerd: behoud een vlakke "omslag" met een lijn van één kleur, of met een kleur die deze verbetert. Deze optie is niet te duur en ik stop hem in mijn hoofd, wachtend om de beste te vinden.
Striping is leuk om uit te voeren, maar het kan geen grote gebieden bedekken.
Derde oplossing: vinylrollen. Daar introduceren we de "pen" zelf. Groot oppervlak, snijden en vooral delicate installatie, waardoor u geen enkel element mist, zelfs als u veel voorzorgsmaatregelen neemt. In het geval van een misser, moet je knippen, opnieuw beginnen: het kan niet worden verplaatst.
Kostprijs: vanaf 3 euro voor een kleine rol van 3, 6, 9 of 12 m breed.
Sieradenset racen
Ik ga verder met een sieradenset van derden, speciaal voltooid en ontworpen voor de Kawasaki ZX-6 R 636. Perfecte oplossing, maar over het algemeen duur. Dit komt door de kwaliteit van lijmen, hun scherpe en ... kleine winst van leveranciers. Ze moeten echter wel voorraad en logistiek hebben en dat kunnen we ze niet kwalijk nemen. Ik kan er maar één vinden. En om eerlijk te zijn, het is meer dan 300 euro. Om nog maar te zwijgen van het nogal onflatteuze ontwerp van de winkelsite, minimalistische kwaliteitsdetails. Zoveel dingen die me minstens zo tegenhouden als de geruite hoefversiering, de enige mogelijke versie.
Al zoekend op internet ontdek ik een website: de website van RSX Design. Ik word meteen verliefd op mezelf. Aan de ene kant is het modern, goed gemaakt en adaptief, maar het heeft nog iets meer: de inhoud! Eindelijk, twee iets meer als je rekening houdt met de inzet! Voor minder dan 200 euro is momenteel een complete set rupskuipen. Ik verdiep me in het onderwerp en ontdek het Freecut-concept. Dit is een geniale zet voor het merk.
Kosten: vanaf 18 euro voor kitelementen, 89 euro voor een aanpasbare kit, 129 euro voor een speciale kit
Individuele set stickers
We kiezen onze artikelen als een set voor een prijs van 89,90 euro exclusief verzending of detailhandel (14,90 euro exclusief verzending), afhankelijk van de locatie van het element: tank, achterbehuizing, koepel, zijkanten, spatborden enzovoort. Een van de complete Freecut-sets (een bord met alle elementen) trekt mijn aandacht. Een Freecut Pro F1-set die bij mijn smaak past en goed werpt.
Groene velgen zijn perfect voor deze set
Degene die ik als eerste zie is zwart en rood. En er is een verrassing, er zijn er enkele voor witte basissen of zwarte basissen. Natuurlijk heeft het rauwe rupsbeleid vaak een van deze tinten. Kijkend naar de variaties die er elke keer in een kit zijn, kom ik een groen / zwarte perfecte match tegen voor de Kawasaki. Perfecte pasvorm voor mijn Kawasaki. Het heeft duidelijk niet de gebeitelde en slanke vorm van een fiets, maar... er is potentieel!
Voordat ik bestel, zoek ik een contactpersoon. Wat vind ik. Verrassend genoeg is het Franse bedrijf gevestigd in Aubanna. Geweldig! Ik blijf goed nieuws hebben. Bel later, ik weet alles.
Eenvoudige stickerinstallatie
De kits zijn gemaakt van filmgecoate en gestructureerde polymeerlijm. Met kleeftechnologie kunt u geen luchtbel maken en niet verplaatsen. Beter nog, u kunt ze zonder bevochtigen met zeepwater op een droge en vetvrije ondergrond installeren. Raclette wordt zelfs geleverd met een kit!
Precisie-snijder verwacht: gaat snijden!
Kit ontvangen! Ik geef je de details: Colissimo, die de eerste zending verliest, de tweede, die langer aankomt dan verwacht (Lentissima is terug), kortom, de gebruikelijke moeilijkheden, maar het resultaat is er. Kwaliteit ook.
Anti-kras, anti-UV-straling, het bord is super compleet. Op aanvraag gedrukt, kan ook worden aangepast. Hoeveel beloften! Voor nu geniet ik ervan. Het ruikt lekker in elke zin van het woord.
Dus ik ga naar beneden om de fiets in de garage te bekijken, hem te wassen, klaar te maken, uit te pakken en... ik ben terug!
Ik moet alles knippen, ik moet poseren met een uitgerust hoofd. Om dit te doen, heb ik besloten om de zijkanten van de kuip te demonteren om plat en zo goed mogelijk op de hoef te liggen.
Ging! Een paar minuten later (ik ben er nu aan gewend...) zag de woonkamer van mijn appartement eruit als een kraal. Met spanning begin ik met het schoonmaken van de halslijn. Oké, ik kan het. Met een paar stukjes tape om de elementen op de stroomlijnkappen te houden, doe ik een lege montage, pak de markeringen, fixeer de snede, knip met een schaar en ren.
Ze hebben niet gelogen in het RSX-ontwerp: hij komt gemakkelijk van zijn steun en past heel goed. We hebben zelfs de luxe om onszelf weer op onze plaats te zetten als we onszelf een beetje missen. Geweldig! Zonder angst strijk ik glad met raclette. Succes. De enige reliëfs die ik zie zijn die gemaakt met gelakte blaren, die ik niet heb gezien. Ik passeer mijn hand om een mogelijke andere ruwheid te voelen. Door deze braillelezing kan ik enkele delen verwijderen, die ook worden afgevlakt nadat de sticker is aangebracht.
Ik ben snel tevreden met het resultaat. De prijs-kwaliteitverhouding van de set is uitstekend. Het valt nog te bezien of het op termijn zijn beloftes waarmaakt, maar nogmaals, ik twijfel er niet aan: meer dan 2500 klanten ervaren het elk jaar en hun mening lijkt uitstekend te zijn. Je zult me vertellen dat de ligger een grote verbruiker is van de kuip, toch? Laten we zeggen dat ik ontdekte dat Zarco deel uitmaakte van een klantbedrijf: RSX Design rust hun MotoGP uit... Nou, ik zeg niet dat de kit me sneller zal laten gaan, maar het is in ieder geval mooi.
Ik zet immers geen tank en flankerende rijstroken neer. Door gebrek aan tijd en energie kan ik me vergissen; maar vooral de zijstrook is te kort om het oppervlak te bedekken. Dus ik zal vallen en vooral hersensap moeten gebruiken om de juiste oplossing te vinden.
Daarom zal de laatste hand voor later zijn. En ik zou dit over een tijdje met je delen. Ontdek ondertussen wat een paar doordachte en welgevoelde aanrakingen op de kop van een vork, spatbord en hoef geven. Dit is voldoende om een visueel aantrekkelijk resultaat te geven. De rest, we zullen er in detail over moeten nadenken, erover nadenken, uitknippen, op zijn plaats zetten ... Ik heb het gevoel dat de zomer druk zal zijn. We hebben het er weer over.
