Schokdemper montage - kunnen we het zelf doen?

Als bestuurder weet u dat schokdempers een van de belangrijkste componenten van de ophanging van uw auto zijn. U weet dat u, om voor uw veiligheid en comfort tijdens het rijden te zorgen, speciale aandacht moet besteden aan deze kritieke elementen en ze moet vervangen wanneer ze versleten zijn.

Wanneer moeten de schokdempers worden vervangen?

Het belangrijkste doel van deze ophangingscomponenten is om trillingen tijdens het rijden te verminderen. Bij het rijden op ruwe wegen (bijvoorbeeld op de meeste wegen in ons land) absorberen schokdempers de trillingen van deze onregelmatigheden, zorgen voor een goede tractie met de wielen van het voertuig, zodat het stevig op het wegdek staat, en rijd je zonder het schommelen van de carrosserie.

Om een ​​dergelijk rijcomfort te bieden, worden deze kritische componenten extreem zwaar belast en verliezen ze logischerwijs hun eigenschappen en slijten ze na verloop van tijd.

De levensduur van schokdempers hangt af van het merk en model, maar ook van het klimaat, de weg en de laatste, maar niet in de laatste plaats van de bedrijfsomstandigheden. Sommige schokdempers van goede kwaliteit die goed werken kunnen standaard bijna 100 km meegaan, maar deskundigen adviseren om niet zo lang te wachten, maar na een rit van 000 - 60 km over te gaan op vervanging, omdat ze dan heel snel hun kracht beginnen te verliezen kwaliteit.

Hoe te begrijpen dat schokdempers hun eigenschappen verliezen?

• Als u tijdens het rijden het gevoel krijgt dat de auto wiebelt.
• Als u atypische geluiden hoort zoals klikken, rinkelen, piepen en andere geluiden in de ophanging in bochten.
• Als uw rijgedrag moeilijker wordt en de remweg groter wordt
• Als u een ongelijkmatige bandenslijtage opmerkt.
• Als u vloeistoflekkage of corrosie op de zuigerstang of lagers opmerkt.
• U merkt een van deze symptomen op, of alles is in orde, maar u heeft meer dan 60 - 80 km afgelegd. - overweeg schokbrekers te vervangen.

Schokdemper montage - kunnen we het zelf doen?

Deze vraag wordt door alle chauffeurs gesteld. De waarheid is dat het vervangen van schokdempers geen erg moeilijke taak is, en als je tenminste een minimum aan technische kennis hebt, kun je het gemakkelijk zelf doen. Het vervangingsproces is eenvoudig en relatief snel, de tools die je nodig hebt, zijn eenvoudig en je hebt alleen de wens en een comfortabele werkplek nodig.

Schokdempers voor en achter vervangen - stap voor stap
voorbereiding:

Het is de moeite waard om alles wat u nodig heeft voor deze vervanging van tevoren voor te bereiden voordat u uw handen uit de mouwen steekt en een onderdeel van de auto gaat vervangen.

Vooral voor het plaatsen van schokdempers moet u het volgende voorbereiden:

• Vlakke, comfortabele werkplek - als u een goed uitgeruste en ruime garage heeft, kunt u daar werken. Als je er geen hebt, moet de ruimte waar je je omkleedt volledig vlak en ruim genoeg zijn om veilig te werken.
• Benodigd gereedschap - Het benodigde gereedschap is heel eenvoudig en omvat: een krik of standaard, steunen en een set moersleutels en schroevendraaiers. Je hebt waarschijnlijk al dit gereedschap bij de hand, dus je hoeft niets extra's te kopen, behalve misschien een veerverwijderaar.

U kunt echter ook een bekende monteur inhuren of dit laten doen bij een servicecentrum. Maar daar gaat het nu niet over ...

Om het losdraaien van verroeste bouten en moeren gemakkelijker te maken, is het handig om WD-40 aan te schaffen (dit is een vloeistof die u enorm helpt bij het verwijderen van roest op moeren en bouten die moeten worden verwijderd tijdens het verwijderen van de schokdempers)
Beschermende kleding - Om de schokdempers te vervangen, hebt u de volgende beschermende uitrusting nodig: werkkleding, handschoenen en een veiligheidsbril
Een nieuwe set schokdempers voor of achter - hier moet je voorzichtiger zijn. Als u nog nooit dergelijke auto-onderdelen heeft moeten kopen, is het beter om gekwalificeerde monteurs of adviseurs in een auto-onderdelenwinkel te raadplegen die u zullen helpen bij het kiezen van de juiste merken en modellen schokdempers voor uw automodel en merk.

Voorste schokdempers verwijderen en monteren

• Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en neem geen snelheid.
• Gebruik een standaard of krik om het voertuig omhoog te brengen, zodat u veilig kunt werken. Als je een krik gebruikt voor meer veiligheid, voeg dan wat extra afstandhouders toe
• Verwijder de voorwielen van het voertuig. (Onthoud dat schokdempers altijd per paar veranderen!).
• Verwijder de remvloeistofslangen.
• Gebruik een # 15 sleutel om de moeren te verwijderen waarmee de schokdempers bovenaan zijn bevestigd.
• Haal ze uit de onderste steunen en verwijder ze samen met de veer.
• Verwijder de veer met behulp van een verwijderingsapparaat.
• Verwijder de oude schokdemper. Voordat u een nieuwe schokbreker installeert, moet u deze meerdere keren handmatig opblazen.
• Installeer de nieuwe schokdemper ondersteboven.

Demontage en montage van achterschokdempers

• Til de auto naar de standaard
• Verwijder de achterwielen van de auto
• Haal het voertuig van de standaard en open de kofferbak.
• Zoek de bouten waarmee de schokdempers zijn bevestigd en draai ze los
• Breng het voertuig weer omhoog, zoek en verwijder de bouten waarmee de onderkant van de schokdempers is bevestigd.
• Verwijder de schokdempers met de veer
• Gebruik een apparaat om de veer van de schokdempers te verwijderen.
• Schuif de schokdempers meerdere keren met de hand op en plaats ze in de veer.
• Monteer de achterste schokdempers in omgekeerde volgorde - zoals eerder vermeld

Het verwijderen en installeren van schokdempers voor en achter is niet moeilijk, maar als u bang bent om fouten te maken bij het vervangen, kunt u gebruik maken van de diensten van gespecialiseerde diensten. De prijzen voor het installatieproces zijn niet hoog en variëren van $ 50 tot $ 100, afhankelijk van:

• Schokdemper merk en model
• Automerk en model
• Dit zijn voor-, achter- of MacPherson-veerpoten

Waarom zou u het vervangen van de schokdempers niet uitstellen?

Zoals opgemerkt worden deze ophangingscomponenten aan extreem hoge belastingen blootgesteld, wat leidt tot frequente slijtage. Als u de symptomen negeert die aangeven dat ze moeten worden vervangen, kan dit tot veel ernstige problemen leiden, waaronder:

• toename van de remafstand
• storingen van het ABS en andere systemen in de auto
• verhogen lichaam wiebelen
• voortijdige slijtage van veel andere auto-onderdelen
• Als de schokdempers versleten zijn, heeft dit direct invloed op de banden, veren, het hele chassis en zelfs het stuur van de auto.

Wat mag u niet vergeten?

• Onthoud altijd dat schokdempers per paar veranderen.
• Experimenteer nooit en gebruik nooit hetzelfde type schok
• Inspecteer bij het vervangen zorgvuldig de hoezen, blokken, veer en vervang ze indien nodig.
• Blaas altijd 3 tot 5 keer met de hand op voordat u een nieuwe schokbreker installeert.
• Zorg ervoor dat u de banden afstelt na de montage
• Om er helemaal zeker van te zijn dat de schokbrekers in orde zijn, elke 20 km. voer een diagnose uit bij het servicecentrum
• Voer regelmatig een visuele inspectie uit om er zeker van te zijn dat er geen lekken of corrosie zijn.

Omdat deze ophangingscomponenten niet meteen hun eigenschappen verliezen, kun je langzamerhand wennen aan zwaarder rijgedrag, langere remafstanden of het geluid dat je tijdens het rijden hoort. Probeer zelfs het minste teken niet te negeren dat de schokdempers hun eigenschappen aan het verliezen zijn. Neem direct contact op met een monteur, vraag om een ​​diagnose en als daaruit blijkt dat je een probleem hebt, vervang dan tijdig de schokbrekers om een ​​groter probleem in de toekomst te voorkomen.
Als je niet veel vertrouwen hebt in je monteurskunsten, is het beter om niet te experimenteren, maar op zoek te gaan naar een dienst of in ieder geval een bekende monteur die precies weet wat hij doet.