De batterij installeren - een belangrijke reeks
Bij het verwijderen of installeren van een accu in een voertuig moet de volgorde van het loskoppelen en aansluiten van de polen in acht worden genomen. Het is ook belangrijk om de batterij vast te zetten.
Als u de accu uit een auto wilt verwijderen, koppelt u eerst de negatieve pool (negatieve pool) los van de zogenaamde voertuigmassa en vervolgens de positieve pool (positieve pool). Bij de montage doen wij het tegenovergestelde. Deze aanbevolen volgorde is te wijten aan het feit dat in het elektrische systeem van een voertuig de carrosserie of carrosserie fungeert als retourgeleider voor de meeste elektrische circuits. Als u bij het verwijderen van de batterij eerst de negatieve pool loskoppelt, zal het per ongeluk aanraken van de sleutel van de behuizing de batterij niet kortsluiten wanneer u de positieve pool verwijdert, waardoor deze zelfs kan exploderen.
De accu in het voertuig moet stevig worden vastgezet, zonder dat deze kan wegglijden. Anders kunnen de schokken die door de wielen worden overgebracht door oneffenheden in de weg ertoe leiden dat de actieve massa uit de verbindingsplaten valt. Hierdoor daalt de capaciteit van de batterij en in extreme gevallen leidt dit tot interne kortsluiting.
Er zijn over het algemeen twee soorten batterijmontage. Eén aan de bovenkant met een clip, de andere aan de onderkant en houdt de onderkant van de behuizing vast. Deze laatste methode vereist niet alleen een zorgvuldige positionering van de batterij op de montagebasis. De fitting moet ook op de juiste manier worden gepositioneerd, waardoor er, met behulp van een schroefdraadverbinding, druk wordt uitgeoefend op de rand van de behuizing, waardoor elke beweging van de hele constructie wordt voorkomen. De bovenste klem maakt het veel gemakkelijker om de batterijhouder te bedienen. De positie van de batterij op de basis hoeft niet meer zo nauwkeurig te zijn, tenzij de bovenste klem in een specifieke positie moet worden geplaatst. Ongeacht de bevestigingsmethode moeten de moeren van schroefdraadverbindingen met het juiste aanhaalmoment worden aangedraaid. Soms wordt er een rubberen pakking onder de accu gebruikt om trillingen beter te dempen.
