Tutorial voor reparatie, reiniging en herstel van de glans van uitlaatgassen

Van beitsen tot ontroesten, reinigen en polijsten van het spruitstuk tot aan de uitlaat tot alles glanst.

Meerdere reparatieoplossingen zoals nieuw met of zonder apparatuur

Ongeacht of de uitlaatleiding van RVS is, soms verchroomd, het is een onderdeel dat bijzonder gevoelig is voor veroudering. Vanwege de impact op de weg, maar vooral vanwege de hoge warmteontwikkeling. De lijnen als de "potten" oxideren, verouderen, verkleuren en prikken, om uiteindelijk te roesten. En dankzij roest kan de collector zelfs doorboren of barsten, waardoor uw uitlaat zo luidruchtig wordt alsof hij er niet was.

In het beste geval verliest de uitlaatdemper zijn prachtige iriserende kleur aan elke nieuwe lijn, of gewoon aan zijn eigen uiterlijk. Hier zijn enkele tips en trucs om het haar volle glans te herstellen met snelle en eenvoudige oplossingen.

Herstel uitlaat

Er zijn verschillende oplossingen, en vooral twee methoden. De ene handleiding gebaseerd op elleboog- en hoge krachten, de andere mechanisch waarvoor weinig apparatuur nodig is, te beginnen met een accu- of accuboormachine. Deel gerust jouw recepten, ook al zijn het grootmoeders, ze zijn de lekkerste!

Vereiste uitrusting voordat u begint

• Afwasmiddel of Marseillezeep
• Belgum Alu of vergelijkbaar
• IJzeren rietje 000 of 0000
• Waden voor polijsten
• Schone doek of microvezel
• Afwerkborstel 60×30 korrel 180
• Boor met schijfhouder en viltschijven

Eerst wassen

Allereerst is wassen met heet water met afwasmiddel of Marseillezeep een goede oplossing om vet en onzuiverheden op de lijn te verwijderen. Het is zelfs de beste oplossing voor dagelijks gebruik. In alle gevallen zal aandacht worden besteed aan het gebruik van een drukstraal en Karcher-apparatuur om te voorkomen dat water naar binnen dringt, met gevaar voor corrosie, en dan van binnenuit.

Als de geluiddemper tekenen van corrosie vertoont of als het oppervlak dof is, is het raadzaam reinigingsproducten te gebruiken.

Efficiënte boorpolijstmethode: siliciumcarbideborstel op schacht

Als de uitlaatpijp erg wordt aangetast, kunt u mechanische polijstoplossingen gebruiken. Vereist een accu- of accuboormachine, maar gegarandeerd resultaat met weinig moeite, slechts een korte tijd. De oplossing is niet alleen zeer effectief op alle soorten ondergronden, maar ook actief op vele soorten slijtage, variërend van teervlekken tot allerlei soorten afzettingen.

We beginnen met het monteren van de afwerkborstel en beginnen met schuren, waardoor een deel van de glans weggaat als er nog glans over is. Het is niet nodig om de molen te forceren of in te drukken. Dit is een borstel die het werk zou moeten doen. We zullen overwegen een masker te dragen om onze luchtwegen te beschermen tegen alle deeltjes die wegvliegen.

Afhankelijk van de borstel kan schuren microkrasjes veroorzaken. Het is belangrijk om niet te veel druk uit te oefenen en een gelijkmatige beweging te hebben om de diepte van eventuele krassen niet te overschrijden of te verharden.

Op deze manier kunnen demper, leiding en spruitstuk worden geslepen.

Voor uitlaatgassen worden siliconenborstels aanbevolen

Op dezelfde manier laat het gemakkelijk roesten. Deze penselen zorgen voor zowel beitsen als afwerken, en nog beter: ze zullen je hand geen pijn doen als je volwassen bent geworden.

Uitlaat na reiniging

Voor onderdelen die moeilijk toegankelijk zijn, kunt u een kleine boor van het Dremel-type gebruiken waarop kleine polijstschijven zijn gemonteerd.

Allereerst kost het tijd en geduld om van de ene stap naar de andere te gaan, en afhankelijk van de oorspronkelijke staat van de lijn kun je al snel enkele uren aan dit slijponderdeel besteden. Een professional kan hier tussen de 30 minuten en twee uur aan besteden, en een mechanische leerling zal deze tijd verdubbelen of zelfs verdrievoudigen.

Prijs: vanaf 10 euro afhankelijk van de vorm en maat, tot 50 euro

Compatibiliteit van potten: roestvrij staal, staal

Versier de afdaling: twee handmatige en lange methoden

Gaat het om gewoon regulier onderhoud, of is er al een zwaar slijpdeel gedaan met een boormachine, dan kun je overstappen op een ijzeren rietje polijst- en polijstdeel, maar dan met 000 of 000 en het juiste product. Daarna kunt u vilt gebruiken om op de boormachine of lokale olie te installeren.

Belgom Alu en anderen

Er zijn veel producten, min of meer vloeibaar, min of meer wit, min of meer effectief, voor het herstellen van blanke metalen oppervlakken. Sommige zijn gespecialiseerd, andere zijn algemeen.

Belgom Alu of Belgom Chrome zijn degenen met veel aanhang in de motorwereld. Het Alu-model polijst en glanst messing, legeringen en aluminium (past niet over chroom omdat het krast). Het Chrome-model deoxideert, glanst en beschermt tegen corrosie.

Er zijn echter allerlei soorten variaties, van alle merken, te vinden in de schappen van supermarkten en in speciale merken.

Consistentie echter: er is een goede doek of vilten doek voor nodig om het product aan te brengen of heel fijn ijzeren stro (000) en wrijven, wrijven, wrijven. Zwaar, lang, heel lang. En vergeet niet handschoenen te dragen om uw huid en handen te beschermen.

Houd er rekening mee dat deze oplossing werkt voor het verwijderen van sporen van plastic uit metalen, roestvrijstalen en chromen potten. Breng Belgom aan in de nog hete pot (pas op dat je jezelf niet verbrandt) en wrijf het in met een ijzeren rietje. Plastic moet worden achtergelaten als kauwgom.

Prijs: vanaf 10 euro

IJzeren rietje of roestvrij staal en WD40

Dit is een voordelige oplossing om te kopen, met iets minder moeite. Allereerst moet het polijsten worden voltooid met een min of meer schurend product, of het nu polijstmiddel of WD40 is, wetende dat WD na verloop van tijd of op de beste korstplekken niet het meest effectief is.

Staalwolprijs: afhankelijk van lengte of gewicht. Vanaf 4euro

Prijs WD40: van 5 tot 50 euro, afhankelijk van de hoeveelheid

Compatibiliteit van de potten: koolstofstaal, roestvrij staal

Doek

Nadat het product is ingewreven en een paar keer opzij heeft gezet, is het tijd om door de stof te gaan om het oppervlak schoon te maken en de glans naar voren te brengen. Microvezel zal ook erg goed zijn.

Het uitlaatgas heeft zijn glans teruggekregen

Extreme uitlaatlijnafwerking: hoge temperatuur verf en lak

Na het reinigen van de uitlaatpijp kunt u deze met een kwast of bom beschilderen met hoge temperatuur verf (tot 800°C), behalve het uitlaatspruitstukdeel, omdat de temperatuur te hoog is. Met een zwarte afwerking geeft het standaard een matte afwerking aan het gecoate onderdeel. Een glanzende afwerking kan worden verkregen door alles te bedekken met een hogetemperatuurvernis. Deze lak kan ook op een ruw oppervlak worden gebruikt om de glans van een uitlaatlijn te herstellen. Vervolgens selecteren we de originele kleur, tenminste de ontvangen kleur. Nieuw effect en duurzame weerstand en bescherming, deze visuele oplossing is merkbaar op het herstelde oppervlak.

Het is niet moeilijk om te doen. Andere delen van de motor moeten echter goed worden beschermd voordat spuit- of kwastverf wordt aangebracht.

Compatibel met potten: roestvrij staal, staal, maar niet titanium.

Links, voor en rechts na het aanbrengen van zwarte verf op de pan

Prijs: ongeveer 15 euro voor 500 ml.

Conclusie

De beste manier om uw uitlaatleiding schoon te houden is door deze regelmatig te onderhouden, net als andere onderdelen van de motorfiets. Dit zal u ervan weerhouden om door te stromen naar grote banen op de lange termijn.

Chroom Tip: Water is de vijand van dit materiaal. Zorg ervoor dat u de chroomoppervlakken goed droogt na het wassen van de motorfiets of bij slecht weer.