U0184 Communicatie met radio verbroken
OBD2-foutcodes

U0184 Communicatie met radio verbroken

OBD-II-foutcode - U0184 - Gegevensblad

U0184 - Communicatie met radio verbroken

Wat betekent DTC U0184?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van OBD-II-voertuigen.

Deze code betekent dat de radio (radio) en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren. Het circuit dat het meest wordt gebruikt voor communicatie, staat bekend als Controller Area Bus-communicatie, of gewoon de CAN-bus.

Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De radio bevindt zich meestal in het dashboard, meestal in het midden van de auto. Het accepteert invoergegevens van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten, en de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem. Met deze ingangen kan de module de informatie die op de radio wordt weergegeven en afgespeeld, regelen.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Code ernst en symptomen

De ernst is in dit geval nooit serieus, omdat dit een apparaat is voor het gemak van klanten. Het niet werken van de radio heeft op geen enkele manier invloed op de werking van de auto.

Symptomen van een U0184-code kunnen zijn:

  • Radio zendt geen informatie uit / geen geluid / mogelijk leeg scherm
  • De radio gaat niet aan / werkt niet

Oorzaken van fout U0184

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

  • Open op CAN-bus + of - circuit
  • Kortsluiting naar aarde of massa in elk CAN-buscircuit
  • Er is geen stroom of aarde naar de radiomodule
  • Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze met buscommunicatie of batterij / ontsteking te maken heeft, moet u deze eerst diagnosticeren. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0184-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.

Als uw scantool toegang heeft tot foutcodes en de enige code die u van andere modules krijgt U0184 is, probeer dan toegang te krijgen tot de radio (radio). Als je toegang hebt tot de codes van de radio, dan is code U0184 een intermitterende code of een geheugencode. Als er geen toegang tot de radio kan worden verkregen, is code U0184 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een circuitstoring waardoor de radio stroom of aarde verliest.

Controleer alle zekeringen die de radiomodule van dit voertuig van stroom voorzien. Controleer alle gronden voor Radio. Zoek de aardingsbevestigingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine draadborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als de plaats waar deze wordt aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of U0184 terugkeert of u kunt contact opnemen met de radiomodule. Als er geen code terugkeert of de verbinding wordt hersteld, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een probleem met de zekering / verbinding.

Als de code terugkeert, zoekt u de CAN-bus-communicatieverbindingen op uw voertuig, vooral de radioconnector, die zich meestal op het dashboard in het midden van het voertuig bevindt. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector loskoppelt van de radio. Eenmaal gevonden, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.

Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken.

Voer een paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer op de radio aansluit. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat je stroom en aarde hebt op de radio. Ga naar het elektrisch schema en bepaal waar de hoofdstroom- en aardingsbronnen de radio binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met de radio nog uit. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (batterijspanning) voeding die in de radioconnector gaat, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de negatieve batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0184 niet kunt resetten, hoeft u alleen maar hulp te zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een radiostoring aangeeft. De meeste van deze radio's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om goed in het voertuig te passen.

Code U0184 Merkspecifieke informatie

  • U0184 Buik contact met de radio verloren
  • U0184 Cadillac contact met de radio verloren
  • U0184Chevrolet contact met de radio verloren
  • U0184 Chrysler contact met de radio verloren
  • U0184 Ontwijken contact met de radio verloren
  • U0184 Ford contact met de radio verloren
  • U0184GMC contact met de radio verloren
  • U0184 jeep contact met de radio verloren
  • U0184 Lincoln contact met de radio verloren
  • U0184 Mercurius contact met de radio verloren
  • U0184 RAM-geheugencontact met de radio verloren

Wat zijn de kosten van het diagnosticeren van code U0184?

De kosten voor het diagnosticeren van code U0184 zijn 1 uur werk. Diagnostische tijden en kosten voor autoreparaties variëren per locatie, voertuigmerk en -model en zelfs uw motortype. De meeste carrosseriebedrijven rekenen $ 75 tot $ 150 per uur.

Hoe u een waarschuwingszekeringlampje in uw auto kunt laten branden. Controleer bij de TIPM-zekeringkast. U0184 B219F P4120

Meer hulp nodig met code U0184?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0184, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.

Voeg een reactie