U0180 Communicatie met automatische verlichtingsregelmodule verbroken

U0180 Communicatie met automatische verlichtingsregelmodule verbroken

OBD-II DTC-gegevensblad

Communicatie met de automatische verlichtingsregelmodule verbroken

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van OBD-II-voertuigen.

Deze code betekent dat de automatische verlichtingsregelmodule (ALCM) en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren. Het schema dat het meest wordt gebruikt voor communicatie staat bekend als controller-netwerkbuscommunicatie of, eenvoudiger gezegd, CAN-bus.

Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De automatische verlichtingsregelmodule bevindt zich meestal achter het dashboard, meestal in het midden van het voertuig. Het accepteert invoer van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten, en de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem. Met deze ingangen kan de module de werking van de koplamp regelen in verschillende bedrijfsomstandigheden.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Code ernst en symptomen

Ernst is in dit geval geen probleem vanwege de back-upmogelijkheden van de module. Als er zich een elektrisch probleem voordoet, wordt er een back-up van de module gemaakt en zal deze uit voorzorg standaard "altijd aan" staan.

Symptomen van een U0180-code kunnen zijn:

• Koplampen gaan niet uit / lichten niet op bij aanzetten van het contact

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

• Open in CAN + buscircuit
• Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
• Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
• Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
• Geen stroom of aarde naar ALCM-module
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze met buscommunicatie of batterij / ontsteking te maken heeft, moet u deze eerst diagnosticeren. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0180-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.

Als uw scantool toegang heeft tot probleemcodes en de enige code die u van andere modules krijgt U0180 is, probeer dan toegang te krijgen tot de Automatic Lighting Control Module (ALCM). Als je toegang hebt tot codes van ALCM, dan is code U0180 intermitterend of geheugencode. Als u geen toegang krijgt tot ALCM, is code U0180 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een circuitstoring die resulteert in een verlies van stroom of aarde naar de automatische verlichtingsregelmodule.

Controleer alle zekeringen die de ALCM voeden op dit voertuig. Controleer alle gronden voor ALCM. Zoek de aardingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine staalborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als waar deze is aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wist u de storingscodes uit het geheugen en kijkt u of code U0180 terugkeert of kunt u contact opnemen met de ALCM. Als de code niet terugkeert of de communicatie wordt hersteld, zijn de zekeringen/verbindingen waarschijnlijk het probleem.

Als de code terugkeert, zoek dan naar de CAN-bus-communicatieverbindingen op uw voertuig, met name de ALCM-connector, die zich meestal achter het dashboard bevindt. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector op de ALCM loskoppelt. Eenmaal gevonden, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.

Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de ALCM. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat de ALCM stroom en aarde heeft. Ga naar het elektrisch schema en bepaal waar de hoofdstroom- en aardingsbronnen de ALCM binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met ALCM uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (batterijspanning) voeding die in de ALCM-connector gaat, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de minpool van de batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0180 niet kunt resetten, hoeft u alleen maar hulp te zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een ALCM-storing aangeeft. De meeste van deze ALCM's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om het voertuig goed te laten passen.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code U0180?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0180, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.