U0100 - Communicatie verbroken met ECM / PCM "A"

OBD-II DTC-gegevensblad

U0100 - Verloren communicatie met ECM / PCM "A"

Wat betekent code U0100?

Dit is een generieke netwerkcommunicatiecode, wat betekent dat deze vanaf 1996 alle merken/modellen dekt. Specifieke stappen voor probleemoplossing kunnen echter van voertuig tot voertuig verschillen.

Generieke OBD-foutcode U0100 is een ernstige situatie waarbij de signalen tussen de Electronic Control Module (ECM) of Powertrain Control Module (PCM) en een specifieke module verloren zijn gegaan. Er kan ook een probleem zijn met de bedrading van de CAN-bus die de communicatie verstoort.

De auto wordt op elk moment eenvoudig uitgeschakeld en start niet opnieuw op terwijl de verbinding is verbroken. Bijna alles in moderne auto's is computergestuurd. De motor en transmissie worden volledig bestuurd door het computernetwerk, de modules en actuatoren.

De U0100-code is generiek omdat deze voor alle voertuigen hetzelfde referentiekader heeft. Ergens in de CAN-bus (Controller Area Network) is een elektrische connector, kabelboom, module defect of is een computer gecrasht.

Met de CAN-bus kunnen microcontrollers en modules, evenals andere apparaten, onafhankelijk van de hostcomputer gegevens uitwisselen. De CAN-bus is speciaal ontwikkeld voor auto's.

U0100

Symptomen van de OBD2-foutcode - U0100

Laten we, voordat we verder gaan, eens kijken naar de belangrijkste symptomen van de U0100-code.

Laten we beginnen met wat we al noemden: het controlelampje of alle waarschuwingslampjes van uw voertuig gaan tegelijkertijd branden. Maar er zijn andere dingen die ook kunnen wijzen op het verschijnen van de code U0100.

Symptomen van DTC U0100 kunnen zijn.

• De auto slaat af, start niet en start niet
• OBD DTC U0100 wordt ingesteld en het controlelampje gaat branden.
• Een auto kan starten na een periode van inactiviteit, maar de werking ervan is riskant omdat hij op het meest ongelegen moment opnieuw kan falen.

Al deze problemen hebben dezelfde oorzaak: een probleem met de energiebeheermodule (PCM) van uw voertuig. De PCM regelt een breed scala aan systemen in uw voertuig, waaronder lucht/brandstofverhouding, motortiming en de startmotor. Het is verbonden met tientallen sensoren in uw auto, van bandenspanning tot inlaatluchttemperatuur.

mogelijke oorzaken

Dit is geen algemeen probleem. In mijn ervaring is de meest waarschijnlijke fout de ECM, PCM of transmissieregelmodule. De auto heeft minimaal twee plaatsen voor de CAN-bus. Ze kunnen zich onder het tapijt bevinden, achter de zijpanelen, onder de bestuurdersstoel, onder het dashboard of tussen de A/C-behuizing en de middenconsole. Ze verzorgen de communicatie voor alle modules.

Als er geen communicatie is tussen alles op het netwerk, wordt deze code geactiveerd. Als er aanvullende codes aanwezig zijn om het probleem te lokaliseren, wordt de diagnose vereenvoudigd.

De installatie van computerchips of prestatieverbeteraars is mogelijk niet compatibel met de ECM- of CAN-busbedrading, waardoor de communicatiecode verloren gaat.

Een verbogen of verlengde contactlip in een van de connectoren, of een slechte aarding van de computer zal deze code activeren. Een bijna lege batterij en een onbedoelde omkering van de polariteit zullen uw computer tijdelijk beschadigen.

Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende oorzaken van DTC U0100.

• defect ECM , TCM of andere netwerkmodules
• "Open" bedrading in het CAN-bus netwerk
• Massa of kortsluiting in het CAN-busnetwerk
• Contactdefect geassocieerd met een of meer CAN-bus netwerkconnectoren.

Hoe serieus is de U0100-code?

DTC U0100 wordt meestal overwogen: extreem serieus . Dit komt omdat een dergelijke toestand ertoe kan leiden dat het voertuig per ongeluk stopt of kan voorkomen dat het voertuig start, waardoor de ongelukkige automobilist gestrand achterblijft.

In de meeste gevallen is een onmiddellijke diagnose en oplossing van de hoofdoorzaak van DTC U0100 vereist, omdat dit het rijden ernstig zal belemmeren. Als dit soort problemen er alleen zijn om jezelf schijnbaar op te lossen, geef dan niet toe aan een vals gevoel van veiligheid. Dit probleem zal vrijwel zeker terugkeren wanneer u het het minst verwacht.

In ieder geval moet de hoofdoorzaak van DTC U0100 zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd en verholpen. Dit voorkomt het risico van een gevaarlijke stop of vastlopen. Als u zich niet op uw gemak voelt om dergelijke problemen zelf op te lossen, maak dan zo snel mogelijk een afspraak met een betrouwbaar servicecentrum.

Diagnostische en reparatieprocedures

Zoek op internet naar alle servicebulletins voor uw voertuig. Raadpleeg bulletins voor verwijzingen naar U0100 en voorgestelde reparatieprocedure. Controleer terwijl u online bent of er beoordelingen voor deze code zijn geplaatst en controleer de garantieperiode.

Het diagnosticeren en oplossen van dit soort problemen is op zijn best moeilijk met de juiste diagnostische apparatuur. Als het probleem wordt gevonden in een defecte ECM of ECM, is het zeer waarschijnlijk dat programmering vereist is voordat het voertuig wordt gestart.

Raadpleeg uw servicehandleiding voor een gedetailleerde beschrijving van de aanvullende code die is gekoppeld aan de defecte module en de locatie ervan. Kijk naar het bedradingsschema en vind de CAN-bus voor deze module en de locatie ervan.

Er zijn minimaal twee plaatsen voor de CAN-bus. Afhankelijk van de fabrikant kunnen ze overal in de auto worden geplaatst - onder het tapijt bij de dorpel, onder de stoel, achter het dashboard, voor de middenconsole (console moet worden verwijderd) of achter de passagiersairbag. CAN-bus toegang.

De locatie van de module hangt af van waarmee het werkt. De airbagmodules bevinden zich in het deurpaneel of onder het tapijt naar het midden van het voertuig. De rijregelingsmodules bevinden zich meestal onder de stoel, in de console of in de kofferbak. Alle latere automodellen hebben 18 of meer modules. Elke CAN-bus zorgt voor communicatie tussen de ECM en minimaal 9 modules.

Raadpleeg de servicehandleiding en zoek de contacten van de bijbehorende module. Koppel de connector los en controleer elke draad op kortsluiting naar aarde. Als er kortsluiting is, knipt u in plaats van de hele kabelboom te vervangen, de kortgesloten draad van het circuit ongeveer XNUMX cm van beide connectoren en voert u een draad van gelijkwaardige maat als overlay.

Koppel de module los en controleer de bijbehorende draden op continuïteit. Vervang de module als er geen onderbrekingen zijn.

Als er geen aanvullende codes waren, hebben we het over ECM. Installeer een geheugenbesparend apparaat voordat u iets loskoppelt om ECM-programmering op te slaan. Behandel deze diagnose op dezelfde manier. Als de CAN-bus goed is, moet de ECM worden vervangen. In de meeste gevallen moet de auto worden geprogrammeerd om de sleutel te accepteren en het programma dat in de computer is geïnstalleerd voor de werking ervan.

Laat het voertuig indien nodig naar de dealer slepen. De goedkoopste manier om dit soort problemen op te lossen, is door een autowinkel te zoeken met een oudere ervaren ASE Automotive-technicus met de juiste diagnostische apparatuur.

Een ervaren technicus is meestal in staat om een ​​probleem snel te identificeren en op te lossen tegen een redelijkere prijs. De redenering is gebaseerd op het feit dat zowel de dealer als onafhankelijke partijen uurtarieven rekenen.

💥 U0100 | OBD2 CODE | OPLOSSING VOOR ALLE MERKEN

Instructies voor het oplossen van problemen met fout U0100

De volgende stappen kunnen worden gebruikt om de hoofdoorzaak van een voertuig-DTC U0100 te diagnosticeren en te corrigeren. Zoals altijd, moet u, voordat u doorgaat met dergelijke reparaties, ook vertrouwd raken met: fabrieks onderhoudshandleiding voor een bepaald merk en model auto.

1 - Controleer op aanvullende foutcodes

Voordat u met het diagnostische proces begint, gebruikt u een kwaliteitsscanner om te controleren op extra foutcodes. Als een van deze foutcodes aanwezig is, moet u ze allemaal grondig diagnosticeren voordat u doorgaat.

2 - Inspecteer de bedrading van het PCM-circuit

Begin het diagnoseproces met een grondige inspectie van de kabelboom van het voertuig in relatie tot de PCM zelf. Controleer op gebroken/rafelige draden of bedrading die mogelijk gecorrodeerd is.

3 - Controleer de PCM-connectoren

Controleer vervolgens elke connector die zich langs de PCM-behuizing van uw voertuig bevindt. Zorg ervoor dat alle draden stevig zijn vastgemaakt aan hun respectieve terminals en dat er geen duidelijke schade is in verband met de contacten.

Bovendien moet u ook in elke connector controleren op tekenen van corrosie. Eventuele problemen van dit type moeten worden verholpen voordat u verder gaat.

4 - Controleer de batterijspanning

Hoe eenvoudig het ook klinkt, het is ook uiterst belangrijk om de accuspanning van het voertuig te controleren bij problemen met U0100. In rust zou een volledig opgeladen batterij een lading van ongeveer 12,6 volt moeten dragen.

5 - Inspecteer de positieve/geaarde PCM-voeding

Gebruik het modelspecifieke bedradingsschema om de positieve en aardingsbronnen voor de PCM van uw voertuig te vinden. Controleer met een digitale multimeter op een positief signaal en een massasignaal met het contact van het voertuig aan.

6 - PCM-analyse

Als stappen #1 - #6 de bron van DTC U0100 niet konden identificeren, is er een grote kans dat de PCM van uw voertuig inderdaad heeft gefaald. In dit geval is vervanging vereist.

Veel PCM's moeten ook worden "geflitst" met de software van de fabrikant om het juiste gebruik ervan te vergemakkelijken. Dit vereist meestal een reis naar de plaatselijke dealer.

Hoeveel kost het om U0100 te repareren?

U0100 Kosten voor probleemoplossing , hangt af van de aard van het communicatieverlies en het merk van uw auto. Het kost de monteur ongeveer een uur om de oorzaak van code U0100 te diagnosticeren. Als het probleem met uw batterij of de bedrading tussen de CAN-bus en de PCM zit, kan dit een snelle oplossing zijn.  Het vervangen van de ECM of de PCM zelf kan overal kosten van maken: 800 tot 1500 dollar.