U0074 Communicatiebus-besturingsmodule B is uit

U0074 Communicatiebus-besturingsmodule B is uit

OBD-II DTC-gegevensblad

Regelmodule communicatiebus "B" Uit.

Wat betekent dit?

Deze communicatie-DTC is meestal van toepassing op de meeste binnenlandse en geïmporteerde brandstofinjectiemotoren die sinds 2004 zijn geproduceerd. Deze fabrikanten omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC en Honda.

Deze code is gekoppeld aan het communicatiecircuit tussen de regelmodules op het voertuig. Deze communicatieketen wordt meestal de Controller Area Network-buscommunicatie of, eenvoudiger, de CAN-bus genoemd. Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en kan uw scantool mogelijk niet communiceren met het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De stappen voor probleemoplossing kunnen variëren afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, de kleur van de draden en het aantal draden in het communicatiesysteem. U0074 verwijst naar bus "B", terwijl U0073 verwijst naar bus "A".

симптомы

Symptomen van een U0074-motorcode kunnen zijn:

• Storingsindicatielampje (MIL) brandt
• Tekort aan kracht
• Slecht brandstofverbruik
• De indicator van alle instrumentengroepen is "aan"
• Mogelijk geen aanzwengelen, geen startconditie

Oorzaken

Mogelijke redenen voor het instellen van deze code:

• Open in het CAN + bus circuit "B"
• Open in de bus CAN "B" - elektrisch circuit
• Kortsluiting naar voeding in elk CAN-bus circuit "B"
• Kortsluiting op massa in elk CAN-bus circuit "B"
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Controleer eerst of u toegang hebt tot de foutcodes, en zo ja, kijk of er andere diagnostische foutcodes zijn. Als een van deze te maken heeft met modulecommunicatie, diagnosticeer ze dan eerst. Het is bekend dat er een verkeerde diagnose wordt gesteld als een technicus deze code diagnosticeert voordat alle andere systeemcodes die verband houden met modulecommunicatie grondig zijn gediagnosticeerd.

Zoek vervolgens alle busverbindingen op uw specifieke voertuig. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar slijtage, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er roestig, verbrand of misschien groen uitzien in vergelijking met de gebruikelijke metaalkleur die je waarschijnlijk gewend bent te zien. Als reiniging van de aansluitingen nodig is, kunt u reinigingsmiddel voor elektrische contacten kopen bij elke onderdelenwinkel. Als dit niet mogelijk is, zoek dan 91% ontsmettingsalcohol en een lichte plastic borstel om ze schoon te maken. Laat ze vervolgens aan de lucht drogen, neem een ​​diëlektrische siliconenverbinding (hetzelfde materiaal dat ze gebruiken voor lamphouders en bougiekabels) en plaats waar de klemmen contact maken.

Als uw scantool nu kan communiceren, of als er DTC's zijn gerelateerd aan modulecommunicatie, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of de code terugkeert. Als dit niet het geval is, is er hoogstwaarschijnlijk een verbindingsprobleem.

Als communicatie niet mogelijk is of als u de communicatiegerelateerde foutcodes van de module niet kunt wissen, kunt u alleen één besturingsmodule tegelijk uitschakelen en kijken of de scantool communiceert of dat de codes zijn gewist. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector op deze regeleenheid loskoppelt. Eenmaal losgekoppeld, koppelt u de connector(en) op de controlemodule los, sluit u de accukabel opnieuw aan en herhaalt u de test. Als er nu communicatie is of de codes zijn gewist, dan is deze module/verbinding defect.

Als communicatie niet mogelijk is of als u de communicatiegerelateerde storingscodes van de module niet hebt kunnen wissen, kunt u alleen de hulp inroepen van een getrainde autodiagnose.

Gerelateerde DTC-discussies

• 2015 Astra JU0074?Hallo, ik heb een probleem waar ik gek van word. Opel Astra 2015 turbo 1.4 release. De auto had N / S / F ophangingsschade. Ik gleed uit op ijs. De veerpoten, de naaf, de dwarsarm van de abs sensor en de schroefas vervangen. Ik droomde van een rupsauto en het gaat perfect. Blijf echter deze DTC U0074 krijgen. “Onderhoud stuurbekrachtiging... 

Meer hulp nodig met code u0074?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0074, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.