Doe-het-zelf afstemming van de VAZ 2110 salon
Inhoud
Elke autobezitter denkt er vroeg of laat aan om iets aan zijn auto te veranderen. Eigenaren van de VAZ 2110 zijn geen uitzondering. Velen van hen geven er de voorkeur aan om het interieur van de auto te wijzigen, waardoor het uiterlijk van het dashboard, het stuur en de stoelen worden verbeterd. Laten we uitzoeken hoe het moet.
Dashboard-upgrade
Het grootste probleem van het dashboard van de VAZ 2110 is dat het erg zacht is en zelfs door een vingerprik kan worden vervormd. Daarom proberen autobezitters het te versterken. Dit heb je hiervoor nodig:
- schroevendraaier met een set steeksleutels;
- schuurpapier;
- epoxyhars;
- montageschuim;
- glasvezel.
Последовательность действий
Het belangrijkste dat de bestuurder moet begrijpen, is dat u heel voorzichtig met het paneel moet werken. Ze is makkelijk te breken.
- Aangezien het onmogelijk is om met het paneel in de cabine te werken, moet het worden verwijderd door de bevestigingen los te draaien met een kruiskopschroevendraaier.
Om het dashboard te upgraden, moet het uit de "tientallen" worden verwijderd - Het verwijderde paneel wordt grondig ontdaan van stof en vuil. Dit gebeurt met een stuk droge doek.
- Op de gereinigde buitenkant van het paneel wordt een dunne laag montageschuim aangebracht.
- Wanneer het schuim hard wordt, wordt het met schuurpapier in de gewenste vorm gebracht.Het montageschuim op het oppervlak van het paneel hardde uit en werd behandeld met schuurpapier
- Het resulterende oppervlak moet worden versterkt. Om dit te doen, wordt er glasvezel in meerdere lagen op gelegd, dat wordt gefixeerd met epoxyhars. Nadat de lijm is opgedroogd, wordt het oppervlak opnieuw behandeld met schuurpapier.
- Nu blijft het om over het paneel te plakken met een hoogwaardige vinylfilm. De keuze hangt af van de voorkeuren van de bestuurder. Velen kiezen een film die onder koolstof is geverfd.
Verbeterde instrumentenverlichting
De achtergrondverlichting van het dashboard op de VAZ 2110 is nooit helder geweest, omdat het gewone gloeilampen gebruikt. Daarom vervangen stuurprogramma's ze vaak door LED's. Ze zijn helderder. En ze gaan langer mee.
Volgorde van bewerkingen
Om de LED's te installeren, moet u eerst het instrumentenpaneel uit het paneel verwijderen. De lichtaansluitingen bevinden zich aan de achterwand van dit apparaat en er is geen andere manier om er bij te komen.
- Het stuur van de auto staat in de laagste stand.
- Met behulp van een kruiskopschroevendraaier worden twee zelftappende schroeven boven de apparaten losgeschroefd.
- Daarna kan de sierlijst worden uitgetrokken door deze naar u toe te trekken.
- Daaronder zitten nog 3 zelftappende schroeven die het instrumentenpaneel met gloeilampen vasthouden. Zelftappende schroeven worden losgeschroefd met dezelfde kruiskopschroevendraaier.
- Het instrumentenpaneel is verwijderd. Alle draden zijn losgekoppeld van het achterpaneel. Gloeilampen worden verwijderd en vervangen door leds.De pijlen geven de locatie van de backlight-lampen aan, die zijn vervangen door leds.
- Het blok wordt op zijn plaats geïnstalleerd en vervolgens wordt het dashboard weer in elkaar gezet.Dashboard met LED-verlichting ziet er veel helderder uit
Plafond schilderij
Na verloop van tijd wordt het plafond van elke auto vuil en verandert het van kleur. Er kunnen vlekken op zitten. Dit alles ziet er erg lelijk uit. Sommige chauffeurs bestellen een plafondbanner. Het is niet zo eenvoudig om het in een garage te doen. En specialistische diensten zijn duur. Dat is de reden waarom veel chauffeurs er de voorkeur aan geven het plafond van de auto te schilderen in plaats van het te slepen. Dit is wat hiervoor nodig is:
- verf is universeel. Verkocht in blikjes (2110 stuks zijn vereist voor de VAZ 5 salon). Het nadeel van deze verf is dat deze na enkele jaren begint af te brokkelen. Bovendien moet het interieur van de auto na zo'n verfbeurt meerdere dagen worden geventileerd;
- mengsel van watergedragen en universele verf. Deze optie wordt gebruikt als alternatief voor de vorige. Aan het plafond houdt dit mengsel beter vast.
Последовательность действий
Voordat u met schilderen begint, moet de plafondbekleding van de machine worden verwijderd.
- Met behulp van een kruiskopschroevendraaier worden alle schroeven losgedraaid waarmee de plafondbekleding vastzit. Er zijn verschillende plastic clips rond de omtrek, ze openen handmatig. De plafondbekleding wordt uit de passagiersruimte verwijderd.Om de plafondbekleding van de VAZ 2110 te schilderen, moet deze uit het passagierscompartiment worden verwijderd
- Als de bestuurder de optie met gemengde lakken heeft gekozen, wordt watergedragen verf in ongeveer gelijke verhoudingen gemengd met universele verf totdat de consistentie van het mengsel wordt als die van water.
- De resulterende verf wordt met een conventionele verfroller op het plafond aangebracht. In dit geval mag de verflaag niet te dik zijn, zodat het materiaal niet doorweekt wordt.Verf op de plafondbekleding VAZ 2110 wordt aangebracht met een eenvoudige verfroller
- De geschilderde plafondbekleding wordt in de open lucht gedroogd en vervolgens terug in de salon gemonteerd.Het kan enkele dagen duren voordat de plafondcoating volledig droog is.
Verbeterde geluidsisolatie
Het geluidsniveau in de cabine van de VAZ 2110 is vrij hoog. Daarom verbeteren autobezitters zelfstandig de geluidsisolatie van de "tientallen" cabine door de volgende materialen te gebruiken:
- vibroplast. Het materiaal is vergelijkbaar met rubber met een mengsel van folie. Past op alle metalen oppervlakken in de cabine. Voor het interieur van de VAZ 2110 zijn 7 vellen van 500 bij 1000 mm nodig;
- geïsoleerd. De dikte van het materiaal is minimaal 5 mm. Gemonteerd op vibroplast. Het is beter om isolon in een ijzerhandel te kopen en niet in een winkel met reserveonderdelen (zo wordt het goedkoper);
- schuim rubber. De dikte van het materiaal is niet minder dan 1 cm;
- mastiek bouwen;
- Witte Geest.
Volgorde van werk
Voordat u begint met het geluiddicht maken van de cabine, moet de VAZ 2110 worden gedemonteerd. Het instrumentenpaneel, de stoelen en alles wat het leggen van de geluidsisolerende coating kan belemmeren, wordt ervan verwijderd.
- Stof, vuil en puin worden zorgvuldig verwijderd van alle metalen coatings.Voordat u aan de geluidsisolatie begint, moet het interieur worden ontdaan van vuil en moet al het overbodige worden verwijderd.
- Bouwmastiek wordt verdund met terpentine, zodat het qua consistentie als zeer vloeibare zure room wordt.
- De eerste fase is het plakken van het interieur met vibroplast. De bediening begint vanaf de voorkant van de cabine. Vibroplast-platen worden onder het dashboard gelijmd met voorbereide mastiek. Het wordt aangebracht met een kwast.Vibroplast wordt altijd eerst op de frontplaat verlijmd
- Vervolgens wordt de vibroplast op de voor- en achterdeuren gelijmd, waarvan eerst alle sierlijsten moeten worden verwijderd.
- De volgende stap is het leggen van de vibroplast op de vloer (er moet speciale aandacht worden besteed aan het gedeelte van de vloer waaronder de geluiddemper zich bevindt).
- Nu wordt de isolon op de vibroplast gelijmd. Stukken met de juiste vorm worden uitgesneden en aan dezelfde mastiek bevestigd.Isolon wordt over de vibroplast op de wielkast gelijmd
- De laatste fase is schuimrubber. Het is vastgelijmd aan gewone "vloeibare nagels", en niet overal. Meestal worden de ruimte onder de torpedo, het plafond en de deuren behandeld met schuimrubber. Het heeft geen zin om schuimrubber op de vloer te leggen: onder de voeten van passagiers zal het uiteindelijk afbrokkelen en zijn geluiddempende eigenschappen verliezen.
- Na het aanbrengen van de coating wordt het interieur van de VAZ 2110 weer in elkaar gezet.
Stuurhoes
Zonder vlecht lijkt het stuur van de VAZ 2110 dun en glad, wat niet het beste effect heeft op de rijveiligheid. Dus na het kopen van een auto installeren autobezitters meestal een vlechtwerk op het stuur. U moet de maat "M" kiezen, ontworpen voor stuurwielen met een diameter tot 39 cm (dit is het wiel dat standaard is voor de VAZ 2110).
De verkregen vlecht wordt op het stuur gelegd, de randen worden stevig aan elkaar genaaid met een klemnaald en een sterke nylondraad.
Stuurwiel vervangen
Om het stuurwiel te verwisselen, hebt u een kruiskopschroevendraaier en een 24-voudige dopsleutel nodig.
- De overlay met het opschrift "Lada" wordt vastgehaakt met een schroevendraaier en verwijderd.Om de bekleding met het opschrift "Lada" te verwijderen, volstaat het om deze met een schroevendraaier los te wrikken
- Het claxon schakelpaneel zit vast met 3 schroeven. Ze worden losgeschroefd met een kruiskopschroevendraaier. Het paneel wordt verwijderd.
- Toegang tot de 24 moer die het stuur vasthoudt, wordt geopend. Het is gedraaid met een hoofd.De bevestigingsmoer van het stuur wordt met de kop 24 losgedraaid
- Het stuur wordt verwijderd en vervangen door een nieuw exemplaar.Na het losdraaien van de bevestigingsmoer kan het stuur eenvoudig worden verwijderd.
Video: verwijder het stuur op de VAZ 2110
Over het vervangen van stoelen
Gewone stoelen op de VAZ 2110 waren nog nooit zo comfortabel. Daarom zetten automobilisten stoelen van de volgende auto's op hun plaats: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 of BMW E60.
Al deze stoelen verschillen in het doordachte ontwerp, gemak en compactheid. Het is niet mogelijk om ze in een garage te installeren, omdat de bevestigingsmiddelen serieus moeten worden aangepast en verteerd. De autobezitter heeft dus één optie: de auto naar de juiste autoservice rijden, na vooraf met de experts te hebben afgesproken. De prijs van een dergelijke service is van 40 tot 80 duizend roebel.
Fotogalerij: VAZ 2110 salons na afstemming
-
- Blauwe kunstleren inzetstukken gaan naadloos over in de grijze achtergrond van het interieur
-
- De autobezitter gebruikte kunstleer en vinyl in dezelfde kleur voor de interieurafwerking
-
- Het interieur van deze "tien" lijkt meer op een ruimteschipcabine
-
- Deze chauffeur beperkte zich tot kunststof inzetstukken in de cabine en het plaatsen van een armleuning
-
- De inrichting van deze salon wordt gedomineerd door plastic en tapijt
-
- Het paneel is afgezet met rood vinyl, de vlecht van dezelfde kleur is op het stuur geïnstalleerd
-
- Hier ligt de nadruk op kunstleer en kunststof inzetstukken.
-
- Een originele en sterk contrasterende kleurencombinatie die het interieur echt uniek maakt
-
- In deze "top tien" is alleen LED-verlichting van de vloer en pedalen doorgevoerd
-
- Op de stoelen - rode kunstleren hoezen, in de deuren - rode plastic inzetstukken
Dus elke automobilist kan het interieur van de VAZ 2110 verbeteren. Het belangrijkste in deze branche is om je niet te laten meeslepen. Excessen zijn in geen enkel bedrijf gunstig. En autotuning is geen uitzondering.
