Een bumper afstemmen op een auto: instructies voor het upgraden van een auto
Inhoud
Professionele autotuning is duur. Het is niet voor elke autobezitter beschikbaar. Maar het tunen van de voorbumper van een auto kan je zelf doen.
Veel eigenaren streven ernaar een auto te transformeren, uniek te maken. Gelukkig zijn er nu veel manieren om dit te doen. En een daarvan is het afstemmen van autobumpers, wat zelfs alleen kan worden gedaan.
Selectie van materialen
Professionele autotuning is duur. Het is niet voor elke autobezitter beschikbaar. Maar het tunen van de voorbumper van een auto kan je zelf doen. Hiervoor zijn glasvezel, polystyreen en polyurethaanschuim geschikt. Ze zijn goedkoop en beschikbaar.
Tuning van de voorbumper op de VAZ
Met deze gereedschappen kunt u de bumper transformeren, evenals de carrosseriekit en andere originele afstemmingsstructuren voor de auto. Door de bumper van een binnenlandse auto of een buitenlandse auto af te stemmen, kunt u het uiterlijk veranderen of fabrieksonderdelen verbeteren, bijvoorbeeld voor offroad of racen.
schuimplastic
Het tunen van een bumper op een auto met behulp van foam is heel eenvoudig. Dit materiaal is gemakkelijk om mee te werken en het is goedkoop. Om een origineel onderdeel te maken, heb je een schets nodig. Je kunt het zelf tekenen of een lay-out op internet ophalen. Het wordt aanbevolen om in delen te doen en ze vervolgens te verbinden.
Om de achter- of voorbumper van een auto met schuim af te stemmen, hebt u de volgende materialen nodig:
- schuimvellen;
- epoxyhars;
- glasvezel;
- schrijfwaren mes;
- afplakband;
- culinaire folie;
- marker;
- stopverf;
- primer;
- auto-email, vinylfilm of andere coating;
- schuurpapier van verschillende korrels.
Styrofoam tuning - werkfasen
De overlay wordt als volgt gedaan:
- Knip volgens de schets met een administratief mes individuele elementen van het toekomstige deel uit. Maak eerst een opmaak met een stift.
- Lijm de onderdelen met vloeibare nagels en knip het overtollige af, markeer de punten van tevoren om het overtollige te verwijderen. Je moet het voorzichtig afsnijden, omdat het schuim afbrokkelt.
- Bedek het onderdeel met stopverf, droog.
Daarna kan het onderdeel worden gegrond en verf of een andere coating aanbrengen.
Montageschuim
U kunt de bumper van een auto verbeteren of een nieuwe maken met behulp van montageschuim. Het is goedkoop en verkrijgbaar bij elke bouwmarkt. Het materiaal is geschikt voor beginnende garagisten. Maar het zal wat meer tijd kosten om het element te vervaardigen, omdat het schuim moet uitharden.
Om een overlay te maken heb je nodig:
- polyurethaanschuim (minstens 3 cilinders);
- schuimpistool;
- afplakband;
- glasvezel;
- epoxyhars;
- briefpapiermes met een set verwisselbare messen;
- schuurpapier met verschillende korrels;
- stopverf, primer, verf of andere kleurstof (optioneel en optioneel).
Met behulp van schuim kun je een nieuw element maken of een oud element upgraden. Het oude onderdeel moet uit de machine worden verwijderd.
Tuning schuim
Ze wordt model. En het werk zelf wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:
- Plak het binnenoppervlak van de oude voering met plakband in meerdere lagen.
- Breng montageschuim in meerdere lagen aan en geef het de gewenste vorm. Als u van plan bent een te dikke of gebosseleerde overlay te maken, kunt u een dikke draad of dunne metalen staven aan de binnenkant installeren, afhankelijk van de vorm van het onderdeel. In het geval van een upgrade van de oude bumper, wordt dit het frame voor het nieuwe element. Tegelijkertijd moet het van buitenaf met schuim worden gevuld en niet van binnenuit.
- Laat drogen.
- Scheid het product indien nodig na het drogen van de bumper.
- Snijd de nodige gaten in het nieuwe onderdeel, geef de definitieve vorm met een mes, verwijder het overtollige.
- Schuur het vaartuig met schuurpapier.
- Zodra de bodykit helemaal droog is, stopverf, droog en schuurpapier.
Glasvezel kan worden gebruikt om het onderdeel stevigheid te geven. Het is ook geschikt voor schuimelementen. Glasvezel overlay wordt als volgt gedaan:
- Plak folie op het ontvangen onderdeel.
- Bedek het oppervlak met epoxy.
- Breng een laag glasvezel aan.
- Maak het aangebrachte materiaal voorzichtig glad met een plastic of rubberen schraper. Tegelijkertijd mogen er geen rimpels, onregelmatigheden of luchtbellen op het oppervlak zijn.
- Breng dus meerdere lagen glasvezel aan die vooraf op maat zijn voorbereid.
- Verwijder overtollig schuim, schuur en plamuur het element.
Daarna, indien gewenst, primen, schilderen of een film of ander decoratief materiaal aanbrengen.
glasvezel
Tuningbumpers op auto's kunnen ook van glasvezel worden gemaakt. Maar werken met hem vereist ervaring. Maar uiteindelijk worden zeer mooie, ongebruikelijke en duurzame producten verkregen. Om een bumperafstemming voor binnenlandse auto's of buitenlandse auto's te maken, hebt u het volgende nodig:
- glasvezel, glasmat en glasvezel (al deze materialen zijn direct nodig);
- epoxyhars;
- verharder;
- paraffine;
- mes en schaar;
- spatels;
- meerdere penselen;
- schuurpapier;
- slijpmachine;
- handschoenen;
- beademingsapparaat.
Voordat u een bumper of voering maakt, moet u een matrix maken van het toekomstige onderdeel van technische plasticine. Glasvezel is een giftig en gevaarlijk materiaal. Daarom moeten bij het werken ermee veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen. Er moet worden gewerkt met handschoenen en een gasmasker.
Glasvezel bumper
Een bumper of bodykit van dit materiaal wordt als volgt gemaakt:
- Smeer de plasticinematrix in met paraffine zodat het resulterende element er vervolgens van kan worden gescheiden.
- Breng stopverf aan in een dichte laag (sommige vakmensen gebruiken ook aluminiumpoeder).
- Behandel het oppervlak met epoxyhars en verharder.
- Laat drogen.
- Breng een laag glasvezel aan. Strijk het glad zodat er geen rimpels of luchtbellen zijn.
- Breng na het drogen nog een laag materiaal aan. Om de stijfheid van de structuur te vergroten, wordt aanbevolen om 4-5 lagen of meer glasvezel te maken.
- Wanneer het element droogt, behandel de voegen dan met epoxy en bedek hiermee de laatste laag materiaal.
- Scheid het onderdeel van de matrix, zand en stopverf.
Elke laag glasvezel heeft minstens twee uur nodig om te drogen. Soms duurt dit proces langer. Na het drogen kan de resulterende carrosseriekit worden gegrond en geverfd of bedekt met een koolstoffilm.
Van de beschouwde materialen kunt u complete carrosseriekits voor auto's maken.
auto bumper afstellen
Exclusieve voor- en achterbumpers op auto's zien er erg indrukwekkend uit. En het allerbelangrijkste: je kunt ze zelf maken. Details kunnen opnieuw worden gemaakt of oude overlays kunnen opnieuw worden gemaakt.
Exclusieve bumperafstemming
Om het onderdeel betrouwbaar en gemakkelijk op de auto te installeren, moet u de regels volgen.
Voorbumper
De voorbumper kan in een sportieve stijl worden gemaakt, versierd met hoektanden, lip en andere decoratieve elementen. De overlay benadrukt het agressieve uiterlijk van de auto. Bij het maken ervan is het belangrijk dat het wordt gecombineerd met het algehele ontwerp van de auto. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het onderdeel stevig op de voorspatborden, koplampen en motorkap past.
Bij de fabricage moet u rekening houden met de werking van de auto. Remblokken vooraan met een zeer lage overhang zijn niet geschikt voor voertuigen die vaak off-road rijden en landelijke onverharde wegen. Ze zullen snel in verval raken.
Achterbumper
Achterbumpers zijn ook vaak agressief en sportief uitgevoerd. Ze zijn versierd met allerlei reliëfelementen, diffusors, chroom en andere overlays. Ze moeten passen bij de carrosserie van het voertuig en goed passen rond de kofferbak, achterlichten en spatborden.
Afstemfuncties afhankelijk van het model
Het afstemmen van autobumpers moet worden gecombineerd met de carrosserie en het algehele ontwerp van het voertuig. Daarom is het anders. Die elementen die er goed uitzien op een nieuwe auto, zien er immers belachelijk uit op een dure buitenlandse auto of een damesauto.
WHA
Bumpers en bodykits voor oude VAZ-modellen worden vaak gemaakt in een sportieve of straatracestijl. Ze zijn vaak ruw. De goedkoopste materialen zijn geschikt voor hun vervaardiging. En je kunt ze doen zonder zelfs maar ervaring te hebben. Een uitzondering op deze regel zijn de nieuwste AvtoVAZ-modellen. De benadering van hun afstemming moet dezelfde zijn als die van buitenlandse auto's.
buitenlandse auto
Ruwe en eenvoudige zelfgemaakte overlays, zoals op een VAZ, zijn alleen geschikt voor oude modellen van buitenlandse auto's met een carrosserie met scherpe hoeken. Moderne auto's van buitenlandse merken vereisen een serieuzere benadering van de productie van dergelijke elementen.
originele stemming
Dankzij de overlays kan de auto het uiterlijk krijgen van een sportwagen of een showauto, een schattige vrouwelijke auto of een brute SUV met zeer sterke bumpers. Voor sommige machines is het relatief eenvoudig om dergelijke elementen te maken, terwijl het voor andere beter is om een kant-en-klare overlay te kopen. Anders wordt het uiterlijk van de auto beschadigd. Dit geldt vooral voor nieuwe of dure auto's.
Berekening van de kosten van zelfafstemming
Wanneer u de voorbumper van een auto afstemt, moet u vooruit plannen voor contante uitgaven. Selecteer materiaal en bereken hoeveel er nodig is. U moet erachter komen waarmee het eindproduct zal worden bedekt.
Om dergelijke onderdelen te maken, is het niet nodig om dure coatings te nemen. Je kunt ze maken van goedkoop montageschuim of polystyreen en ze bedekken met goedkope autolak of folie. Maar als er een exclusief onderdeel gepland staat voor een nieuwe auto, dan zijn de kosten waarschijnlijk aanzienlijk.
Bumpers voor auto's onder de bestelling
Als het geld het toelaat of als er geen zin is om alleen te werken, kunt u een auto kopen of een bumperafstelling op bestelling maken. Veel bedrijven en particuliere vakmensen houden zich bezig met de vervaardiging van dergelijke overlays. Serviceprijzen variëren. Daarom moet u, wanneer u contact opneemt met een specialist, van tevoren de beoordelingen over hem lezen.
U kunt ook kant-en-klare onderdelen kopen. Ze worden verkocht in autowinkels of op internet. Er zijn producten van verschillende kwaliteit. Het wordt afgeraden om de goedkoopste pads uit China te kopen. Ze zijn van korte duur. Onderdelen passen mogelijk niet goed tegen het lichaam, waardoor merkbare of ongelijke openingen ontstaan.
